Kia, история – Auto Story
Истории автомобильных брендов

Kia, история – Auto Story

Kia – это бренд, покоривший европейских автомобилистов только в последнее десятилетие, но корейская компания (вторая по величине в азиатской стране после Hyundai, первая по производству автомобилей) работает уже семьдесят лет. Давайте узнаем его вместе история.

Kia, история

La Kia создан 9 июня 1944 г. Чул-Хо Ким: первоначально занимался производством компонентов для велосипедов, а в 1951 году был изготовлен первый двухколесный автомобиль.

В 1952 году название Kia – где «а» означает Азию, а корейское слово «ки» означает «выйти» – временно заменено на Kyungsung. В 1957 году началось производство мотоциклов, в 1962 году дебютировали коммерческие автомобили, а сборка первых автомобилей началась в XNUMX-х годах.

Первые автомобили

Производство автомобилей началось в 1970 году с лицензионной сборки автомобиля. Fiat 124, достаточно модифицированный, чтобы быть более подходящим для южнокорейской аудитории. Однако в 1973 году был построен первый двигатель бензин для автотранспорта.

Первый Kia истории, которая будет экспортирована Brisa 1974 года: это не что иное, как второе поколение Мазда Фамилия ребрендинг. В 1978 году был запущен первый дизельный двигатель, в 1979 году Fiat производился по лицензии. 132 и Peugeot 604 в то время как в 1981 году диктаторское правительство Чон Ду Хван требует, чтобы бренд прекратил сборку автомобилей и сосредоточился на фургонах.

La Kia воскрес в 1986 году, когда благодаря соглашению с Ford (которая приобретает часть акций азиатской компании) производит в Южной Корее несколько ребрендированных моделей: Гордость (Один Mazda 121 исправлено и исправлено) и Avella, На основе Festiva и Стремиться.

Кризис и возрождение

Девяностые годы характеризовались экспансией на новые рынки (особенно в Америку), но также и экономическим кризисом, поразившим Азию и приведшим в 1997 году южнокорейский бренд к банкротство.

La Kia его купили исторические конкуренты Hyundai, и вместе они образуют колосс, завоевавший все больше и больше клиентов в XNUMX-х годах. Поворотный момент в история прибыл в 2006 году, когда немецкий дизайнер Питер Шрайер (его первое поколениеAudi TT) назначается менеджером по стилю.

Благодаря смелым линиям и агрессивному фронту, взятому из всего диапазона – называется Нос тигра – Kia начинают привлекать публику. Однако заслуга и других факторов: явное улучшение качества и безопасности (первое поколение cee’d в 2006 году стал первым корейским автомобилем, получившим пять звезд в краш-тест Euro NCAP), Motori все живее и все меньше и меньше жажды и гарантия в Италии семь лет или 150.000 XNUMX км.

Добавить комментарий