Как поменять сальник вилки?

Le совместный spi это так называемое манжетное уплотнение, основная функция которого – гарантировать герметичность детали, к которой оно крепится. Он получил свое название от Société de Perfectionnement Industriel, компании, которая его разработала. На вилке сальники играют большую роль в правильной работе двухколесного автомобиля. Если на стыке между внутренней трубкой и ножкой вилки появляются полосы масла, пора их заменить.

Снятие и разборка вилки с помощью соответствующих инструментов.

Прежде чем думать об изменении сальники вилки мотоцикла, рекомендуется обеспечить балансировку вашего двухколесного велосипеда и убрать все предметы, которые могут быть на вашем пути. Это позволяет вам действовать в полной безопасности.

Укладка и удаление различных элементов

Первый шаг в операции замена сальников вилки начинать с ослабления различных элементов, таких как заглушки трубок, зажимы вилки и т. д. Затем вы должны правильно поставить мотоцикл на блок, если он не оборудован центральной подставкой. Вы можете использовать деревянный брусок под выпускным коллектором, под нижним картером или под рамой. А чтобы получить доступ к вилке, вы снимаете переднее колесо, тормозные суппорты, крыло, трос спидометра и т. Д.

Разборка и разборка вилки

После того, как ваш двухколесный мотоцикл будет безопасно поднят и все препятствия будут удалены, вы снимаете трубки вилки, потянув вниз и сделав небольшие вращательные движения. Когда вилка снята, необходимо открутить колпачки, приложив небольшое противодавление. Даже при снятых пружинах вилки они остаются под небольшим давлением. Затем вы можете удалить распорные трубки, пружинные чашки и т. Д. Чтобы избежать возможных ошибок при повторной сборке, рекомендуется записывать их положение и порядок сборки.

Опорожнение картриджа и снятие сальников вилки

Незаменимый компонент двухколесного автомобиля, вилка обеспечивает связь между передним колесом и землей. Различные элементы, входящие в его состав, погружены в масло, чтобы предотвратить их преждевременный износ. Таким образом, утечка через сальник снижает комфорт и безопасность вождения.

Опорожнение картриджа в поддон для сбора масла

Обычно существует два метода опорожнения вилки. Первый – использовать сливной винт, а второй – удалить ножны. Чтобы слить воду из вилки, все, что вам нужно сделать, это полностью снять гайку, расположенную на трубке вилки. Из-за давления его могут выгнать и потерять. Перед снятием рекомендуется обернуть его тканью. Затем вы откручиваете и вынимаете пружину.

Замена поврежденных сальников вилки

Чтобы удалить сальники вилки поврежден, можно использовать отвертку. Сначала вы сдвигаете пылезащитный чехол. Затем вы снимаете стопорные кольца, которые удерживают их на месте. При необходимости содрать прокладки. Одновременно необходимо проверить состояние уплотнительных колец и направляющих втулок. В случае износа перед повторной сборкой их лучше заменить. Может быть полезен профессиональный совет.

Установка новых уплотнений и заполнение вилки

Изменение сальники вилки мотоцикла заканчивается установкой новых прокладок и заливкой вилки. Для этого не рекомендуется использовать острые предметы.

Установка новых сальников вилки

Перед установкой вашего суставы spi, желательно смазать их внешнюю поверхность и кромку уплотнения. Цель состоит в том, чтобы облегчить их скольжение в погружной трубке, не повреждая их. Их можно легко вставить с помощью булавочного перфоратора. Лучше всего использовать профессиональный ключ для вилочного уплотнения, если он у вас есть. Новые уплотнения следует вдавливать до тех пор, пока стопорные кольца не войдут обратно в канавку.

Заправка вилки маслом для вилки

Чтобы вилка вашего мотоцикла сохранила свои первоначальные характеристики, важно, чтобы вы использоваливилка масло одинаковой вязкости и в том же количестве. Если он проседает при резком торможении, это означает, что пружины вилки также нуждаются в замене. Заливать вилку более вязкое масло не нужно. Фактически, масло для вилки в основном используется для демпфирования и амортизации во время движения.