Test drive Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi: ang tingog sa rason

Test drive Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi: ang tingog sa rason

Unang mga impresyon sa 95 horsepower nga bersyon sa diesel

Ang mga bersyon sa de pasaheroan nga salakyanan sa mga modelo nga gigamit namon sa pagtawag sa gamay nga gipapahawa nga moniker nga "banachirki" mahimong dili maghimo sa mga lista sa pangandoy nga awto sa hunahuna sa kadaghanan sa mga mahiligon sa awto, apan adunay dili ikalimod nga praktikal nga mga kalidad sa makatarunganon nga mga presyo. ... Ang VW Caddy, Renault Canggu, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Fiat Doblo ug kompanya mahimong dili masanag uban ang matahum nga kasilinganan ug makabihag nga laraw, apan adunay dako nga wanang sa pasahero, parehas nga nakadayeg sa kompartamento sa bagahe, ug praktikal nga pag-slide sa likud nga mga pultahan. Ug tanan kini sa labing maabut nga mga presyo.

Ang Ford Tourneo Sumpaysumpaya ang pagsugod sa presyo sa BGN 42.

Usa sa labing makaikag nga pagdugang sa kini nga klase mao ang bag-o nga Ford Tourneo Connect. Ang sukaranan nga lima ka lingkoranan nga bersyon sa modelo nga 4,42 metro adunay pagsugod nga presyo nga 42 leva, samtang ang pito nga lingkuranan nga taas nga wheelbase nga modelo naa sa ilawom sa 610 nga dugay. Sa pagkakaron, adunay tulo nga pag-usab sa diesel sa Tourneo, nga adunay kapasidad nga 45, 000 ug 75 horsepower, matag usa (ang una nga duha niini adunay kasangkapan nga lima ka tulin nga pagbalhin, ug ang labing kusug usa nga unom ka tulin).

Ang lingkuranan sa drayber labi ka makaabi-abihon kaysa sa gipaabut sa usa ka tawo gikan sa kini nga klase nga awto - ang mga lingkoranan sa atubangan maayo ang pagkabutang ug adunay igong suporta sa kilid alang sa bat-ang ug lawas, ang makalipay nga taas nga posisyon sa gear lever labi ka komportable sa adlaw-adlaw nga paggamit ug sa kadaghanan. ang ergonomics maayo kaayo. Ang mga item niches lapad ug daghan, ang mga haligi sa pultahan dali nga makadawat 1,5 ka botelya nga botelya, ug adunay usa ka dugang nga lugar sa kisame.

Mas daghang makina kaysa pastry chef

Sa kinatibuk-an, ang Ford Tourneo Connect gibati nga labi ka praktikal nga awto kaysa usa ka light truck. Tinuod nga ang sulud sagad nga gama sa gahi nga plastik, apan sa tinuud malig-on ang katiguman, ug ang kadagaya sa sulud nga wanang ug komportable nga kagamitan nga labi ka komportable ang biyahe kaysa sa pipila nga hinungdanon nga mga "labi ka pili" nga mga modelo.

Ore Dugang pa sa hilisgutan:
  Test drive nga Ford Mustang

Ang gamay nga diesel engine maayo usab nga nagtrabaho nga katingad-an kaayo sa planta sa Ford Tourneo Connect, nga adunay gibug-aton nga labaw sa XNUMX ka tonelada - ang awto mahimong dili kaayo kusog, apan ang kusog nga pagsalig igo ra alang sa mga kinahanglanon sa mao nga sakyanan. Ang pagkonsumo sa gasolina angay nga ihulagway ingon usa sa makalipay nga mga sorpresa sa modelo: sa panahon sa pagsulay, ang Tourneo nagreport usa ka average nga konsumo nga unom ra ka litro matag gatus ka kilometro.

Giunsa ang pagtrabaho sa chasis sa Ford Tourneo Connect? Sama sa uban pang hinungdan nga elemento sa awto - wala’y makatarunganon nga mga panaad, apan igo’g may katakus. Kadaghanan sa mga shocks masuhop nga wala kusog nga jolts, ang mga lateral nga pag-uyog sa lawas gipadayon sa sulud sa normal nga mga limitasyon. Bisan sa usa ka labi ka agresibo nga istilo sa pagmaneho, ang torsion-bar sa likod nga ehe nagpabilin ang pagpugong sa kaugalingon ug ang ESP ningtubag sa una apan maayo kung gikinahanglan. Ang Ford Tourneo Connect maayo nga nagpasundayag pareho sa aktibo ug pasibo nga kahilwasan sa Caddy, ug ang kinaiya niini layo sa mga mabangis nga pamatasan sa mga de-pasaheroang awto.

KONKLUSYON

Sa kinaiyanhon nga paagi niini, ang Ford Tourneo Connect hapit kaayo sa mga awto - bahin sa kahamugaway, kahilwasan ug pagdumala, ang modelo naghimo ingon kadasig sama sa gihimo sa mga tradisyonal nga disiplina sama sa sulud nga kadaghan ug pagpaandar. Ang diesel engine nga adunay kapasidad nga 95 hp maayong pagsagubang sa paglihok sa awto ug adunay labing mubu nga konsumo sa gasolina alang sa klase niini.

Text: Bozhan Boshnakov

Ang nag-unang » Pagsulay sa Pagsulay » Test drive Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi: ang tingog sa rason

Idugang sa usa ka comment