Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 км) Trend

Содержание

Основные данные
Техническая информация
Наши измерения

Как его успокоить (если его уже успокаивать нужно)? Простой, с автоматической коробкой передач. Это как бы нарисовано на коже, с его пятью передачами он хорошо согласован с крутящим моментом, обеспечиваемым турбодизелем, а те, кто все еще не доверяет электронному разуму, также имеют возможность ручного «последовательного» переключения.

Конечно, с другой стороны, это правда, что автоматические трансмиссии часто потребляют большой объем двигателя. Например, равно моторизованный Mondeo с механической (шестиступенчатой) коробкой передач разгоняется до 100 километров в час чуть более чем за десять секунд, а автоматической – добрых тринадцать. После километра разгона он почти на 20 километров в час медленнее, а конечная скорость намного ниже.

Но, с другой стороны, все эти цифры не имеют особого значения, когда вы день за днем двигаетесь в городской толпе со средней скоростью добрых 5 миль в час к работе или, что еще лучше, к работе.

В остальном Mondeo такой же, как мы привыкли к Mondeo: достаточно качественный, как с точки зрения материалов, так и с точки зрения изготовления, удобный, со слегка коротким движением водительского сиденья (по длине) и хорошей эргономикой.

Задняя часть фургона, конечно же, означает много места для багажа и гибкость, а этикетка Trend – это достаточно богатое оборудование, в том числе отличный автоматический кондиционер. А поскольку Mondeo по-прежнему остается Mondeo, шасси достаточно удобное, чтобы неровности под колесами не мешали при повседневной вождении, но в то же время достаточно твердое, чтобы движение в поворотах доставляло удовольствие. Тем более что рулевой механизм по-прежнему точен и дает достаточную обратную связь.

Стоит или нет? Правда, Mondeo с автоматической коробкой передач намного медленнее и намного дороже. Но если вы поклонник комфорта, то знаете, что иногда компромиссы просто необходимы.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 км) Trend

Основные данные

Продажи:	Summit motors любляна
Цена базовой модели:	25.997,33 €
Стоимость тестовой модели:	27.662,33 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	96кВт (130 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	11,6 с
Максимальная скорость:	197 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	7,5l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – дизельный с непосредственным впрыском – рабочий объем 1998 см3 – максимальная мощность 96 кВт (130 л.с.) при 3800 об / мин – максимальный крутящий момент 330 Нм при 1800 об / мин.
Передача энергии:	передние колеса с приводом от двигателя – 5-ступенчатая АКПП – шины 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Емкость:	максимальная скорость 197 км / ч – разгон 0-100 км / ч 11,6 с – расход топлива (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 л / 100 км.
Mase:	пустой автомобиль 1560 кг – допустимая полная масса 2235 кг.
Внешние размеры:	длина 4804 мм – ширина 1812 мм – высота 1441 мм – багажник 540-1700 л – топливный бак 58,5 л.

Наши измерения

T = -4 ° C / p = 1007 мбар / отн. vl. = 67% / Условие пробега: 11248 км
Разгон 0-100км:	12,7s
402м от города:	18,7-е годы ( 120 км / ч)
1000м от города:	34,2-е годы ( 153 км / ч)
Максимальная скорость:	196km / ч (D)
тестовое потребление:	10,2 л / 100km
Тормозной путь при 100 км / ч:	45,9m
Таблица AM:	40m