Двигатель Мерседес M273
Содержание
Двигатель Mercedes-Benz M273 представляет собой бензиновый двигатель V8, который впервые был представлен в 2005 году, как эволюция двигателя M113.
Двигатель M273 имеет алюминиевый блок цилиндров с литыми гильзами из Silitec (сплав Al-Si), алюминиевый картер, коленчатый вал из кованой стали, кованые шатуны, последовательный впрыск топлива, система управления двигателем Bosch ME9, алюминиевые головки цилиндров, двойные верхние распредвалы, цепной привод, четыре клапана на цилиндр, регулируемый впускной коллектор из алюминиево-магниевого сплава, переключаемые заслонки во впускных каналах. Двигатель M273 был заменен двигателем Mercedes-Benz M278 в 2010 году.
Технические характеристики М273
Ниже представлены технические характеристики для наиболее популярного мотора M273 55.
| Объем двигателя, куб.см | 5461 |
| Максимальная мощность, л.с. | 382 – 388 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 530 (54) / 2800 530 (54) / 4800 |
| Используемое топливо | Бензин Бензин АИ-95 Бензин АИ-91 |
| Расход топлива, л/100 км | 11.9 – 14.7 |
| Тип двигателя | V-образный, 8-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 382 (281) / 6000 387 (285) / 6000 388 (285) / 6000 |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Диаметр цилиндра, мм | 98 |
| Ход поршня, мм | 90.5 |
| Выброс CO2, г/км | 272 – 322 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Момент | Устанавливался | Год |
|---|---|---|---|---|---|
| M273 46 KE | 4663 | 340 лс при 6000 об/мин | 460 Нм при 2700-5000 об/мин | X164 GL 450 | 2006-12 |
| W221 S 450 | 2006-10 | ||||
| M273 55 KE | 5461 | 387 лс при 6000 об/мин | 530 Нм при 2800-4800 об/мин | W164 ML 500 | 2007-11 |
| X164 GL 500 | 2006-12 | ||||
| A207 E 500, C207 E 500 | 2009-11 | ||||
| A209 CLK 500, C209 CLK 500 | 2006-10 | ||||
| W211 E 500 | 2006-09 | ||||
| W212 E 500 | 2009-11 | ||||
| C219 CLS 500 | 2006-10 | ||||
| W221 S 500 | 2005-11 | ||||
| R230 SL 500 | 2006-11 | ||||
| W251 R 500 | 2007-13 | ||||
| W463 G 500 | 2008-15 |
Проблемы двигателя М273
Одной из основных и популярных проблем М273 – износ ведущей шестерни цепи привода ГРМ, что приводит к нарушению положения распредвалов в правой голове (для двигателей, выпущенных до сентября 2006). Как определить проблему: лампа check engine, диагностические коды неисправностей (DTC) 1200 или 1208 хранятся в блоке управления ME-SFI.
Автомобили выпущенные с сентября 2006 года, имеют шестерню из более твердого металла.
Утечка масла через пластиковые заглушки головок блока цилиндров. В двигателях Mercedes-Benz M272 V6 и M273 V8, которые были произведены до июня 2008 года, может наблюдаться утечка масла (просачивание) через круглые пластиковые расширительные пробки на задней части головок цилиндров.
Было два типа заглушек разного размера:
- A 000 998 55 90: две маленькие расширительные заглушки (диаметром примерно 2,5 см);
- A 000 998 56 90: одна большая малая расширительная пробка (для двигателей без вакуумного насоса).
Чтобы исправить это, необходимо удалить существующие заглушки, очистить отверстие и установить новые заглушки. При установке новых заглушек не использовать герметик.
В июне 2008 года были введены в производство новые втулки, не подверженные утечкам масла.
Поломка регулятора заслонок во впускном коллекторе (изменяемая геометрия впуска). Из-за принудительной вентиляции картерных газов, во впускном коллекторе может накапливаться нагар, который затрудняет движение регулирующего механизма, что приводит к его поломке.
Симптомы:
- Грубый холостой ход;
- Потеря мощности (особенно при низких и средних оборотах двигателя);
- Подсветка контрольных ламп двигателя;
- Диагностические коды неисправностей (DTC), такие как P2004, P2005, P2006, P2187 и P2189 (расшифровка кодов ошибок OBD2).
Тюнинг двигателя Mercedes-Benz М273
Тюнинг двигателя М273 предполагает атмосферный и компрессорный варианты (оба комплекта можно найти у Kleemann):
- Атмосферный. Установка распредвалов с фазой 268, доработка выпуска, холодный впуск, доработанная прошивка.
- Компрессорный. Компания Kleemann предлагает компрессор кит для М273 без необходимости дорабатываться стандартную поршневую из-за невысокого давления наддува. С установкой такого кита можно достичь 500 л.с.
