Makina nga Mercedes M272

Mga sulod

Ang makina nga Mercedes-Benz M272 usa ka V6 nga gipaila sa 2004 ug gigamit sa bug-os nga 00. Daghang mga aspeto nga gilahi kini gikan sa gisundan niini. Uban sa kini nga makina, sa kauna-unahan nga higayon, gipatuman ang kanunay nga pagbag-o sa oras sa balbula, ingon man elektronik nga pagkontrol sa agianan sa coolant (pagpuli sa mekanikal nga termostat). Sama sa makina sa M112, naggamit usab kini usa ka balanse nga poste nga gibutang taliwala sa mga bangko sa silindro sa bloke aron mawala ang pagkurog.

Mga detalye sa makina sa Mercedes-Benz M272

Mga paghingalan nga M272

Ang makina sa M272 adunay mga mosunud nga kinaiya:

  • tiggama - Stuttgart-Bad Bad Cannstatt Plant;
  • tuig sa pagpagawas - 2004-2013;
  • materyal nga block sa silindro - aluminyo;
  • ulo - aluminyo;
  • tipo sa gasolina - gasolina;
  • aparato sa fuel system - pag-injection ug direkta (sa bersyon sa 3,5-litro nga V6);
  • gidaghanon sa mga silindro - 6;
  • kusog, h.p. 258, 272, 292, 305, 250, 270, 265.

Asa ang numero sa makina

Ang numero sa makina mahimutang sa likud sa wala nga ulo sa silindro, duol sa flywheel.

Mga pagbag-o sa makina nga M272

Ang makina adunay mga mosunud nga pagbag-o:

Pag-usab

Kusog sa pagtrabaho [cm3]

Bahin sa compression

Kusog [kW / hp. gikan sa.]
mga rev

Torque [N / m]
mga rev

M272 KE25249611,2: 1150/204 sa 6200245 sa 2900-5500
M272 KE30299611,3: 1170/231 sa 6000300 sa 2500-5000
M272 KE35349810,7: 1190/258 sa 6000340 sa 2500-5000
M272 KE3510,7: 1200/272 sa 6000350 sa 2400-5000
M272 DE35 CGI12,2: 1215/292 sa 6400365 sa 3000-5100
M272 KE35 Sportmotor (R171)11,7: 1224/305 sa 6500360 sa 4900
M272 KE35 Sportmotor (R230)10,5: 1232/316 sa 6500360 sa 4900

Mga Suliran ug Mga Kahuyang

  1. Paglagas sa lana. Susihon ang mga plug sa ulo sa plastik nga silindro - tingali kinahanglan nila nga ilisan. Kini ang hinungdan sa kadaghanan sa mga pagtulo nga nahinabo.
  2. Intake nga daghang mga balbula nga depektibo. Ang makina nagpadagan dili lig-on kung atubangon kini nga problema. Sa kini nga kaso, kinahanglan ang usa ka kompleto nga pag-ilis sa daghang mga pagkaon. Kini nga problema nahinabo sa mga makina sa wala pa ang 2007 ug usa sa labing pag-usik sa oras aron mag-troubleshoot.
  3. Intawon, kadaghanan sa mga modelo sa Mercedes-Benz E-Class nga adunay makina nga M272 nga gitukod taliwala sa 2004-2008 adunay mga problema sa mga shaft sa balanse. Kini ang usa sa labing kasagarang mga sayup. Kung ang mga gears sa shaft sa balanse nagsugod sa pagkapakyas, tingali makadungog ka usa ka mapintas nga tunog - kanunay usa ka klaro nga timaan sa pagkadaot sa makina. Ang piho nga sad-an sa kini nga problema sa kasagaran usa ka wala sa panahon nga gisul-ob nga sprocket.
Ore Dugang pa sa hilisgutan:
  Ang Engine Mercedes OM611

Tuning

Ang labing yano nga paagi aron madugangan ang kuryente adunay kalabotan sa pag-tune sa chip. Naglangkob kini sa pagtangtang sa mga catalista ug pagbutang usa ka filter nga adunay pagkunhod sa resistensya, maingon man sa sports firmware. Ang usa ka dugang nga bentaha nga nadawat sa tag-iya sa awto sa kini nga kaso gikan sa 15 hangtod 20 horsepower. Ang pag-instalar sa mga sports camshaft naghatag lain nga 20 hangtod 25 nga horsepower. Sa dugang nga pag-tune, ang awto dili komportable alang sa paglihok sa mga palibot sa kalungsuran.

M272 video: ang hinungdan sa hitsura sa pag-iskor

Ang MBENZ M272 3.5L hinungdan sa bullying
SAMA NGA ARTIKULO
Ang nag-unang » Mga makina » Makina nga Mercedes M272

Idugang sa usa ka comment