Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4×4 S&S

Тот факт, что он сделан на платформе старого Clio, что вам все равно нужно нажать кнопку, чтобы получить доступ к багажнику, что вам нужно вытащить ключ из кармана, чтобы заправиться, что звуковой сигнал находится в левом рулевом колесе и что руль регулируется только по высоте, нет, а по длине, это факт.

Лично я, за исключением рулевого колеса, которое требует от водителя подстраиваться под положение за рулем, я не слишком строг в этих вещах, поскольку мы в конце концов провели большую часть своей жизни со старым Clio. И это без особых проблем, так как техника проверена и проверена! Duster, с другой стороны, вызывает симпатию, так как он привлекает внимание своими широкими крыльями и более высокой фигурой, а после ремонта он даже предлагает современный сенсорный экран для развлекательного и информационного контента.

В тесте у нас была версия Urban Explorer, которая относится к особой серии, поэтому список встроенного оборудования был довольно длинным. Кожаный руль, навигация, круиз-контроль, кондиционер с ручным управлением, полный привод привлекают, а среди аксессуаров в нем было всего четыре позиции: электрические задние стеклоподъемники (105 евро), картография Восточной Европы (100 евро), парктроник сзади ( 205 евро) и глянцевой краской металлик (450 долларов). В технике стоит упомянуть только самую, но действительно очень короткую первую передачу. Поскольку у Дастера нет коробки передач, предполагается, что короткая первая передача грузовика помогает при трогании с места (подъем в гору, полная нагрузка), и, прежде всего, это должно быть известно при вождении по бездорожью.

Мы верим в это, но такое решение немного неудобно при повседневной езде, пока вы не обнаружите, что можете ездить на второй передаче так же эффективно, как и на других автомобилях с первой. Так что вам просто нужно привыкнуть к этому решению. Duster остается одним из лучших автомобилей Dacia, а с оборудованием Urban Explorer он также является одним из самых привлекательных.

Альоша Мрак фото: Саша Капетанович

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

Основные данные

Цена базовой модели:	18.390 €
Стоимость тестовой модели:	19.250 €
Власть:	81кВт (110 КМ)

Стоимость (до 100.000 км или пять лет)

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.598 см3 – максимальная мощность 81 кВт (110 л.с.) при 4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 250 Нм при 1.500 – 3.000 об / мин.
Передача энергии:	двигатель приводит в движение все четыре колеса – 6-ступенчатая МКПП – шины 225/50 R 17 V (Hankook Winter I’Cept).
Емкость:	максимальная скорость 187 км / ч – разгон 0–100 км / ч 11,6 с – средний расход топлива в смешанном цикле (ECE) 4,8 л / 100 км, выбросы CO2 124 г / км.
Mase:	пустого транспортного средства 1.472 кг – допустимая полная масса 2.030 кг.
Внешние размеры:	длина 4.543 мм – ширина 1.816 мм – высота 1.478 мм – колесная база 2.630 мм – багажник 587–1.470 50 л – топливный бак XNUMX л.