| Марка авто | Код ошибки | Значение ошибки |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 111 | Неисправность цепи датчика скорости автомобиля |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 112 | Неисправность цепи датчика 1 положения педали ускорения |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 113 | Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 116 | Неисправность цепи выключателя педали сцепления |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 117 | Некорректный сигнал выключателей педали тормоза |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 119 | Пропадание напряжения бортовой сети на контроллере от клеммы «15» |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 122 | Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 126 | Напряжение бортовой сети вне рабочего диапазона контроллера |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 131 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 132 | Некорректный сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 133 | Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 134 | Неисправность цепи датчика давления наддувочного воздуха |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 135 | Неисправность цепи датчика температуры топлива |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 136 | Неисправность цепи датчика давления топлива в рампе |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 141 | Неисправность или обрыв цепи датчика (частоты) положения коленчатого вала |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 143 | Неисправность цепи датчика (фазы) положения распределительного вала |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 144 | Несоответствие сигналов датчиков синхронизации (частоты и фазы) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 145 | Неисправность цепи управления реле электровентилятора 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 149 | Неисправность цепи нагревателя топлива |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 151 | Высокий уровень сигнала цепи датчика давления топлива в рампе |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 152 | Повышенное давление топлива в рампе |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 153 | Пониженное давление топлива в рампе |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 154 | Давление топлива в рампе выше максимально допустимого |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 155 | Давление топлива в рампе ниже минимально допустимого |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 159 | Неисправность цепи топливного насоса высокого давления (ТНВД) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 161 | Неисправность цепи управления форсункой 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 162 | Неисправность цепи управления форсункой 2 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 163 | Неисправность цепи управления форсункой 3 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 164 | Неисправность цепи управления форсункой 4 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 165 | Неисправность цепи управления форсункой 5 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 166 | Неисправность цепи управления форсункой 6 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 167 | Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 4 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 168 | Неисправность цепи управления форсункой 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 169 | Неисправность цепи управления форсункой 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 171 | Неисправность канала 1 управления форсунками |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 173 | Неисправность канала 2 управления форсунками |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 182 | Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске (ДМРВ) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 183 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 185 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 187 | Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 188 | Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 189 | Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления клапаном рециркуляции |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 192 | Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 194 | Повышенная производительность (мощность) турбокомпрессора |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 195 | Пониженная производительность (мощность) турбокомпрессора |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 212 | Неисправность цепи датчика 2 положения педали ускорения |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 215 | Неустранимый отказ системы автоматического бортового контроля |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 225 | Неисправность цепи управления главным реле |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 232 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 236 | Некорректный сигнал в цепи датчика давления топлива в рампе при останове ДВС |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 251 | Повышенное давление топлива в рампе |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 259 | Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления ТНВД |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 275 | Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 276 | Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 2 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 277 | Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 3 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 278 | Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 4 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 279 | Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 5 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 281 | Недостоверный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 283 | Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на рабочем режиме |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 285 | Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на холостом ходу |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 286 | Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 287 | Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 288 | Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 289 | Короткое замыкание на «массу» цепи управления клапаном рециркуляции ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 292 | Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления турбокомпрессором |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 315 | Устранимый отказ системы автоматического бортового контроля |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 359 | Короткое замыкание на «массу» цепи управления ТНВД |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 385 | Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на нагрузочном режиме |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 386 | Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 389 | Открытое состояние клапана рециркуляции или повышенная температура ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 392 | КЗ на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором и высокая температура |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 486 | Недостоверный сигнал в цепи датчика температуры впускного воздуха |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 601 | Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 602 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 603 | Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 604 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 605 | Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 606 | Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 607 | Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 609 | Контроллер: недостоверный сигнал датчика кислорода 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01A8 | Предельно-допустимая температура дозирующего клапана мочевины |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01B1 | Обрыв информационной CAN-линии «Н» |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01B3 | Обрыв информационной CAN-линии «L» |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01B7 | Информационная CAN-шина занята |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01BA | CAN-шина: нет ответа от комбинации приборов автомобиля |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01C3 | CAN-шина: нет ответа от тахографа |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D1 | Контроллер: неисправность SPI-канала |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D2 | Контроллер: неисправность EEPROM-памяти |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D3 | Контроллер: заблокирован для пуска двигателя |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D4 | Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D5 | Контроллер: ошибка программы инициализации |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D6 | Контроллер: ошибка внутренней синхронизации |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D7 | Контроллер: некорректный вариант калибровок управления двигателем |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D8 | Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01D9 | Контроллер: неисправность аналого-цифрового преобразователя сигналов |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01DA | Контроллер: неисправность флэш-ПЗУ (ошибка контрольной суммы) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01E2 | Иммобилайзер: неисправность блока или его цепей (топливоподача блокирована) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01E3 | Ошибка программы мониторинга систем двигателя |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01E4 | Повышенная частота вращения коленчатого вала двигателя |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01E6 | Контроллер: напряжение типа 1 для питания датчиков вне диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01E7 | Контроллер: напряжение типа 2 для питания датчиков вне диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01E8 | Контроллер: напряжение типа 3 для питания датчиков вне диапазона |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01E9 | Контроллер: напряжение питания выше допустимого |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01EA | Контроллер: напряжение питания ниже допустимого |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01EB | Неисправность цепи датчика атмосферного (абсолютного) давления воздуха |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F1 | Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F2 | Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F3 | Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F4 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика засоренности сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F5 | Высокий уровень сигнала цепи датчика засоренности сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F6 | Неисправность датчика температуры ОГ до нейтрализатора |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F7 | Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F8 | Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01F9 | Высокий уровень регенерации сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01FA | Низкий уровень регенерации сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01FB | Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 01FC | Медленный отклик на изменение температуры датчика до нейтрализатора |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 02B4 | CAN-шина: нет ответа от маршрутного компьютера или тестового оборудования |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 02C9 | CAN-шина: неверные данные от комбинации приборов или тахографа |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 02F8 | Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 02FF | Критическое время впрыска для растворения масла в цилиндре двигателя |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 03C9 | CAN-шина: высокая загрузка канала |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 03D3 | Контроллер: ошибка программы инициализации |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 03F3 | Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 03F8 | Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов после фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 03FA | Низкий уровень 2 регенерации сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 04FA | Низкий уровень 3 регенерации сажевого фильтра |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 013A | Неисправность цепи датчика температуры масла |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 013E | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления охлаждающей жидкости |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 013F | Некорректный сигнал в цепи давления охлаждающей жидкости |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 014D | Предельно-допустимая частота вращения коленчатого вала двигателя |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 015C | Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 015D | Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 3 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 015E | Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 5 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 015F | Неисправность топливной системы, влияющая на токсичные выбросы |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 016A | Неисправность цепи управления форсункой 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 016B | Неисправность цепи управления форсункой 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 016C | Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 016E | Минимально необходимое количество впрысков не выполнено |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 017C | Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 1 управления форсунками |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 017D | Общая неисправность системы сгорания топливовоздушной смеси |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 017F | Контроллер: некорректная запись или отсутствие записи IMA-кодов форсунок |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 018B | КЗ на бортовую сеть цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 018C | Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 018D | Токсичные выбросы окислов азота (NOx) выше первого порога |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 019E | Ограничение вращающего момента, вызванное неисправностями систем ДВС |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 022B | Неисправность силовой цепи свечей накаливания |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 022E | Неисправность цепи управления реле подкачивающего электробензонасоса |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 023A | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры масла |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 025C | Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 2 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 025D | Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 4 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 025E | Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 6 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 025F | Неисправность системы впрыска топлива, влияющая на выбросы NOx |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 027A | Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 6 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 027C | Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 2 управления форсунками |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 028B | КЗ на «массу» цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 032B | Неисправность цепи управления реле свечами накаливания |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 035F | Неисправность системы питания воздухом, влияющая на токсичные выбросы |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 038B | Открытое состояние дросселя КРЦ или повышенная температура ОГ |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 039D | Вероятное превышение норм токсичных выбросов (OBD) – богатая смесь |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 039E | Ограничение крутящего момента двигателя с целью защиты турбокомпрессора |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 045F | Неисправность лямбда-регулятора, влияющая на токсичные выбросы |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 055F | Неисправность системы рециркуляции ОГ, влияющая на токсичные выбросы |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 060A | Контроллер: обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 060C | Обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1 |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 060D | Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (полная нагрузка) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 060E | Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (частичная нагрузка) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 060F | Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (останов двигателя) |
| УАЗ Патриот (диз.IVECO) | 069E | Ограничение крутящего момента двигателя в связи с неисправностями впрыска |
