| Марка автомобиля | Код ошибки | Значение ошибки |
| Jeep | P1192 | температура всасываемого воздуха. Низкий контур |
| Jeep | P1193 | температура всасываемого воздуха. Цепь высокая |
| Jeep | P1195 | 1/1 o2 медленный датчик во время контроля катализатора |
| Jeep | P1196 | Датчик медленного движения 2/1 o2 во время контроля катализатора |
| Jeep | P1197 | Датчик 1/2 O2 медленно во время контроля катализатора |
| Jeep | P1198 | датчик температуры радиатора слишком высокое напряжение |
| Jeep | P1199 | слишком низкое напряжение датчика температуры радиатора |
| Jeep | P1281 | двигатель слишком долго холодный |
| Jeep | P1282 | Тяга топливного насоса для управления цепью |
| Jeep | P1283 | неактивно выбрать недопустимый сигнал |
| Jeep | P1284 | стандартное напряжение аккумуляторной батареи топливный насос высокого давления |
| Jeep | P1285 | ТНВД с контроллером Always On |
| Jeep | P1286 | напряжение питания датчика положения педали слишком высокое |
| Jeep | P1287 | регулятор мощности низкого напряжения топливного насоса высокого давления |
| Jeep | P1288 | Короткое замыкание соленоида рабочего колеса впускного коллектора |
| Jeep | P1289 | цепь соленоида клапана множественной настройки |
| Jeep | P1290 | Давление топлива CNG слишком высокое |
| Jeep | P1291 | п. Повышение температуры от топливных котлов |
| Jeep | P1292 | Датчик давления GNC слишком высокое напряжение |
| Jeep | P1293 | Датчик давления GNC слишком низкое напряжение |
| Jeep | P1294 | неактивная цель не достигнута |
| Jeep | P1295 | п. 5 вольт на датчик положения дроссельной заслонки |
| Jeep | P1296 | п. 5 вольт на карту датчиков |
| Jeep | P1297 | Никаких изменений в карте для начала работы |
| Jeep | P1298 | обедненная полностью открытая дроссельная заслонка |
| Jeep | P1299 | обнаружена утечка вакуума (IAC полностью вставлен) |
| Jeep | P1388 | (ASD) ссылка для цепи управления остановкой автомобиля |
| Jeep | P1389 | п. Подключение автоматического отключения (ASD) для выходного напряжения на pcm |
| Jeep | P1390 | зубчатый ремень обрушен на один или несколько зубцов |
| Jeep | P1391 | периодическая потеря CMP или CKP |
| Jeep | P1398 | неправильный адаптер сгорает числитель до предела |
| Jeep | P1399 | подождите, чтобы запустить цепь лампы |
| Jeep | P1403 | п. 5 вольт для датчика рециркуляции ОГ |
| Jeep | P1475 | Доп. Выходное напряжение 5 вольт слишком высокое |
| Jeep | P1476 | слишком мало вторичного воздуха |
| Jeep | P1477 | слишком много вторичного воздуха |
| Jeep | P1478 | напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи вне допустимого диапазона |
| Jeep | P1479 | цепь передачи вентилятора |
| Jeep | P1480 | Электромагнитный клапан PCV |
| Jeep | P1482 | датчик температуры катализатора замкнут на низкое |
| Jeep | P1483 | Датчик температуры катализатора: короткое замыкание на высокий уровень |
| Jeep | P1484 | Каталитический нейтрализатор перегрева Распознан |
| Jeep | P1485 | цепь соленоида впрыска воздуха |
| Jeep | P1486 | Датчик утечки испарителя пережат трубку |
| Jeep | P1487 | Hi Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
| Jeep | P1488 | Питание вспомогательного оборудования 5 В слишком низкое выходное напряжение |
| Jeep | P1489 | цепь CTRL звена высокоскоростного вентилятора |
| Jeep | P1490 | Цепь CTRL звена низкоскоростного вентилятора |
| Jeep | P1491 | цепь управления вентилятором радиатора |
| Jeep | P1492 | датчик температуры аккумуляторной батареи слишком высокое напряжение |
| Jeep | P1493 | датчик температуры аккумуляторной батареи слишком низкое напряжение |
| Jeep | P1494 | переключатель насоса обнаружения утечек или механическая неисправность |
| Jeep | P1495 | устройство обнаружения утечки насоса контура соленоида |
| Jeep | P1496 | Слишком низкое выходное напряжение 5 В |
| Jeep | P1498 | высокоскоростной рад земляной вентилятор CTRL rly цепь |
| Jeep | P1594 | система зарядки Слишком высокое напряжение |
| Jeep | P1595 | соленоид управления скоростью цепи |
| Jeep | P1596 | всегда высокоскоростной переключатель управления |
| Jeep | P1597 | переключатель управления скоростью всегда низкий |
| Jeep | P1598 | Слишком высокое напряжение датчика давления кондиционера |
| Jeep | P1599 | Слишком низкое напряжение датчика давления кондиционера |
| Jeep | P1602 | PCM не запрограммирован |
| Jeep | P1680 | выключатель выключен сцепления |
| Jeep | P1681 | п. Получены сообщения I / P-кластера CCD / J1850 |
| Jeep | P1682 | напряжение системы зарядки слишком низкое |
| Jeep | P1683 | управление скоростью силового звена или схема управления скоростью 12 В |
| Jeep | P1684 | аккумулятор отключен за последние 50 запусков |
| Jeep | P1685 | неверный ключевой снимок |
| Jeep | P1686 | п. Получено сообщение автобуса SKIM |
| Jeep | P1687 | п. сообщение кластерной шины |
| Jeep | P1688 | неисправность внутреннего контроллера ТНВД |
| Jeep | P1689 | Нет связи между контроллером ЭСУД и модулем ТНВД |
| Jeep | P1690 | Датчик положения коленчатого вала ТНВД, не согласуется с датчиком положения коленчатого вала, ECM |
| Jeep | P1691 | отказ контроллера калибровки ТНВД |
| Jeep | P1693 | DTC распознан в ECM или PCM |
| Jeep | P1694 | п. Сообщения CCD, полученные от ECM |
| Jeep | P1695 | п. Сообщение CCD / J185O от BCM |
| Jeep | P1696 | Ошибка записи PCM EEPROM отказано |
| Jeep | P1697 | Ошибка PCM Просо SRI не сохранено |
| Jeep | P1698 | п. Сообщения CCD, полученные от PCM |
| Jeep | P1719 | Пропустить шаг цепи соленоида |
| Jeep | P1740 | TCC или соленоид производительности |
| Jeep | P1756 | без регулятора давления, равное целевому при 15-20 фунт / кв. дюйм |
| Jeep | P1757 | давление регулятора выше 3 фунтов на квадратный дюйм при необходимости составляет 0 фунтов на квадратный дюйм |
| Jeep | P1762 | датчик давления регулятора компенсирует неправильное напряжение |
| Jeep | P1763 | Датчик давления в регуляторе слишком высокое напряжение |
| Jeep | P1764 | датчик давления регулятора слишком низкое напряжение |
| Jeep | P1765 | трансформатор питания 12 В для управления цепью |
| Jeep | P1899 | Пропуск на парковку / нейтральную позицию застрял в парке или в Марсии |
