Universal_Kuzov0 (1)

Mga sulod

Ang usa ka karomata sa istasyon usa ka klase nga lawas sa awto. Kini usa ka klasiko nga sedan nga adunay dugang nga wanang sa bagahe. Imbis nga sukaranan nga tailgate, usa ka dugang nga pultahan ang gibutang sa likud nga dingding sa lawas. Ang ingon nga mga makina naghiusa usa ka modelo alang sa pagdala sa mga pasahero ug kadaghan nga kargamento.

Sa kauna-unahan nga higayon, ang bug-os nga mga bagon sa estasyon nagsugod sa paggama sa ulahing bahin sa katuigang 1940. Ang una nga mga kompanya nga ninggamit sa kini nga klase nga lawas sa ilang mga produkto mao ang Plymouth ug Wyllis. Nakakuha kini partikular nga pagkapopular sa panahon gikan sa 1950s hangtod sa pagsugod sa 1980s sa America. Ang mga tawo nanginahanglan mga awto, apan sa parehas nga oras wala’y sulod ang mga awto.

Universal_Kuzov1 (1)

Naa sa teknikal nga mga kinaiyahan sa makina, pagbalhin ug pagsuspenso, ang mao nga mga salakyanan mahimong magdala 5 ka tawo (lakip ang drayber) ug mga karga nga adunay total nga gibug-aton hangtod sa 1500 ka kilo.

Unsa ang hitsura sa usa ka karomata sa istasyon

Universal_Kuzov3 (1)

Kadaghanan sa mga automaker, naghimo usa ka bag-ong sakup sa modelo, naggamit usa ka wheelbase (ang gilay-on taliwala sa mga axle sa ligid), diin gipahimutang ang lainlaing mga lahi sa lawas: station wagon, coupe, hatchback, liftback ug sedan. Ang karomata sa istasyon kanunay nga labing taas nga bersyon sa kini nga lista.

Ang awto dali mailhan pinaagi sa taas nga atop niini, nga kanunay matapos sa usa ka dako nga pultahan nga mobukas pataas. Sa mga kilid, kadaghanan sa mga modelo adunay duha ka mga pultahan sa matag kilid. Usahay adunay mga kapilian nga tulo ka pultahan (duha sa mga kilid ug usa alang sa punoan). Talagsa ra nga makit-an ang mga modelo nga ang takup sa boot nabahin sa duha ka bahin, nga gibuksan dili pataas, apan sa kilid.

Universal_Kuzov4 (1)

Ang pila ka mga bagon sa estasyon sa Amerikano adunay usa ka split tailgate, usa diin magbukas ug ang usa mobukas. Gitugotan ka sa kini nga pagbag-o nga magdala daghang mga karga nga dili kinahanglan nga masiguro ang kompartamento sa bagahe. Sa ingon nga mga makina, ang sash dili masulaw.

Ang likud nga pultahan mahimong patindog. Sa kini nga bersyon, ang awto adunay daghang pagkapraktikal, tungod kay posible nga magdala daghang mga butang nga adunay husto nga mga anggulo. Mahimo kini usa ka washing machine, refrigerator, mga butang nga gisud sa mga karton nga kahon. Usahay ang mga drayber naggamit sa ingon nga awto aron sa pagdala mga butang nga labi ka daghan kaysa sa gidaghanon sa punoan. Sa kini nga kaso, samtang nagmaneho, daghang mga abug ug gas nga gas ang masulod sa kompartamento sa pasahero.

Universal_Kuzov2 (1)

Adunay mga pagbag-o nga adunay usa ka tumag nga likid nga likid. Ang mga manggagama naghimo sa ingon nga mga awto dili lamang alang sa presentable nga hitsura. Ang mga kabtangan sa aerodynamic sa ingon nga mga awto mas taas kaysa mga klasiko nga mga bagon sa estasyon nga adunay usa ka rektanggulo nga punoan.

Unsa ang kalainan tali sa lawas sa karomata sa istasyon

Universal_Kuzov5 (1)

Ang mga bagon sa estasyon nahisakop sa kategorya sa mga praktikal nga awto. Kanunay sila nga gipili sa mga representante sa gagmay nga mga negosyo nga gusto makatipig sa paghatud sa mga produkto. Ingon usab, kini nga klase nga lawas angayan alang sa daghang mga pamilya nga mobiyahe og layo.

Ore Dugang pa sa hilisgutan:
  Unsa ang usa ka sedan?

Ang mga bagon sa estasyonan parehas sa mga hatchback. Busa, usahay ang maglibog mahimong maglibog sa kini nga mga pagbag-o. Niini kung giunsa sila magkalainlain sa matag usa:

 WagonHatchback
RoofPagduyog, kanunay patagHapsay nga pagdalhin sa bumper sa likod nga lebel sa likud sa likod
TrunkAng labing kadaghan sa sakup sa modelo (mahimo ka magdala sa usa ka refrigerator hangtod sa 2 m ang kataas.)Kapilian nga compact alang sa gamay nga maleta
Porma sa lawasKanunay nga adunay tin-aw nga mga kontornoMatahum, hapsay nga panagway
Gitas-onLabing taas nga klase sa lawas sa sakupMahimo managsama o labi ka mubo kaysa usa ka sedan

Ang karomata sa istasyon lahi sa sedan, liftback ug coupe nga ang sulud ug baul gihiusa niini. Sa gipilo nga kahimtang sa likud nga mga lingkoranan, ang ingon nga awto gigamit sa pagdala sa mga pasahero. Depende sa tatak sa awto, ang gidaghanon sa punoan niini mahimong moabot sa 600 ka litro. Hapit magdoble kini kung ibukas ang linya sa likud.

Universal_Kuzov6 (1)

Alang sa mga hinungdan sa kahilwasan, sa mga moderno nga modelo, usa ka gahi o humok nga mata ang gibutang sa taliwala sa kompartamento sa pasahero ug sa punoan. Gitugotan ka nga magamit ang tibuuk nga wanang nga wala’y peligro nga madisgrasya sa likod nga mga pasahero.

Unsa ang mga matang sa station wagon

Bisan pa sa kamatuoran nga ang station wagon usa ka lahi nga tipo sa lawas, kini adunay daghang mga subcategory. Kasagaran kini gidisenyo aron matubag ang mga piho nga panginahanglan sa lainlaing mga motorista. Ang matag kategorya adunay kaugalingon nga mga kinaiya sa istilo, lebel sa kaharuhay, bisan ang pagka-sport.

Ania ang mga kategorya nga ang tanan nga mga generalista gibahin sa:

  1. Klasikong mga karwahe sa estasyon. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Ang ingon nga awto adunay usa ka dako, gipahayag sa likod nga overhang, ug ang lawas morag usa ka aquarium (nga adunay daghang glazing). Ang lawas klaro nga duha-ka-tomo (ang hood ug ang nag-unang bahin nagbarug), ug ang likod nga pultahan kasagaran halos patayong nahimutang. Sa pipila ka mga modelo, ang likod nga pultahan mahimong hinged nga adunay duha ka dahon. Usahay ang gitas-on sa lawas sa usa ka classic station wagon mas taas kon itandi sa susama nga modelo sa sedan nga lawas.
  2. Hardtop nga mga karwahe sa estasyon. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Ang usa ka lahi nga bahin sa ingon nga mga pagbag-o mao ang labing gamay nga gidaghanon sa mga struts sa lawas (sa panguna, wala’y B-pillars, sama sa mga convertible). Rear glazing sa panoramic type. tungod sa higpit nga mga kinahanglanon alang sa kaluwasan sa mga sakyanan, ang ingon nga mga modelo wala karon gihimo, tungod kay sa panahon sa pag-rollover ang mga naa sa cabin dili mapanalipdan gikan sa kadaot.
  3. Pagpamusil Brake station wagon. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Sa kini nga kategorya, nag-una sa tulo ka pultahan nga mga karwahe sa istasyon. Sila dili kaayo utilitarian ug kasagaran sporty. Kung itandi sa classic station wagon, kini nga pagbag-o gamay ra. Sa mga termino sa disenyo, kini nga mga modelo makakuha usa ka naandan nga tailgate alang sa aerodynamics.
  4. Mga crossover. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Bisan kung kini nga klase sa lawas nag-okupar sa usa ka lahi nga niche taliwala sa lista sa mga tipo sa lawas, sumala sa lehislasyon sa daghang mga nasud ug pormal nga nahisakop sa kategorya nga mga karwahe sa istasyon (duha ka volume nga istruktura sa lawas nga adunay hapit bertikal nga tailgate). Ang ingon nga mga modelo nahisakop sa usa ka lahi nga klase tungod sa taas nga clearance sa yuta.
  5. Mga bagon sa estasyon sa sports. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Kasagaran, ang ingon nga lawas susama sa usa ka modelo sa Gran Turismo kaysa usa ka utilitarian utility vehicle. Sa tinuud, kini mga elongated coupe nga labi ka kombenyente alang sa pagdala sa mga pasahero.
  6. Mga Van. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Ang usa ka talagsaon nga bahin niini nga mga matang sa mga karwahe sa istasyon mao ang pagkawala sa glazing sa likod nga laray sa mga lingkuranan. Imbis nga bildo, ang mga blangko nga panel gi-install. Hinungdan nga walay mga lingkoranan nga pasaheroan ang maong sakyanan. Kasagaran, ang ingon nga mga van usa ka modernisasyon sa klasiko nga bagon sa istasyon, labi na alang sa transportasyon sa kargamento.
Ore Dugang pa sa hilisgutan:
  Usa ka compact daan nga hatchback sa 5000 € - kinsa ang pilion?

Station wagon ug hatchback. Unsa ang mga kalainan?

Ang yawe nga kalainan tali sa station wagon ug sa hatchback mao ang kapasidad sa kompartamento sa bagahe. Alang sa mga karwahe sa estasyon (mas kanunay kini gihimo pinasukad sa usa ka sedan, apan adunay lainlaing lahi sa kompartamento sa bagahe, inubanan sa interior), ang gitas-on sa likod nga overhang wala mausab, nga dili masulti bahin sa mga pusa. Busa, ang hatchback adunay usa ka gamay nga punoan bisan sa likod nga sofa nga gibuklad.

Kay kon dili, kini nga mga matang sa mga lawas managsama - sila adunay parehas nga plano sa likod nga pultahan, daghang mga oportunidad alang sa pagbag-o sa cabin nga usa ka dako nga punoan. Usab, kini nga mga pagbag-o adunay parehas nga mga disbentaha.

Ang sukaranan nga mga kalainan tali sa kini nga mga klase sa lawas mao ang:

  • Ang hatchback adunay mas detalyado nga disenyo sa likod, tungod kay wala kini gihait alang sa maximum nga kapasidad.
  • Ang mga hatchback kasagarang sporty.
  • Ang station wagon dili kaayo compact.
  • Ang hatchback sa kasagaran usa ka bulag nga kategorya sa lawas sa lineup, ug ang station wagon mas kanunay kaysa dili usa ka gamay nga gi-redrawn nga sedan nga adunay giusab nga takob sa punoan ug usa ka lahi nga istruktura sa C-pillar. Sa mga modelo sa badyet, ang estasyon sa bagon makakuha pa sa mga optika sa likod gikan sa sedan.

Station wagon vs hatchback. Unsa ang labing maayo nga pagpili?

Ang pagpili sa kamalaumon nga tipo sa lawas alang sa usa ka partikular nga motorista nag-una nga naimpluwensyahan sa iyang mga panginahanglan. Mas praktikal ang pagpili og station wagon kon ang drayber nagkinahanglan:

  1. Lapad nga sakyanan sa pamilya;
  2. Kanunay nga magdala sa dagkong mga kargamento;
  3. Panalipdi ang gidala nga kargamento gikan sa dili maayo nga panahon;
  4. Usa ka bug-os nga awto nga adunay katakus nga komportable nga magdala usa ka bug-os nga kompartamento sa pasahero ug mga bagahe alang sa matag usa kanila;
  5. Universal sakyanan alang sa tanan nga mga okasyon;
  6. Pagpalit ug budget utility vehicle.

Apan imbes nga station wagon, mas maayo nga mopalit og hatchback kung:

  1. Kinahanglan namon ang usa ka lapad nga awto nga adunay gamay nga sukod sa lawas aron dali nga magamit ang awto sa mga kahimtang sa kasyudaran;
  2. Kinahanglan nimo ang usa ka lapad nga awto, apan dili walay kahupayan (dili tanan komportable nga magmaneho kung ang mga butang gikan sa punoan nagbitay sa ilang mga ulo);
  3. Mas maagian nga sakyanan tungod sa gamay nga overhang sa likod;
  4. Nagkinahanglan kami og usa ka mas prestihiyoso, apan dili kaayo daghag gamit nga sakyanan;
  5. Ang maayo kaayo nga aerodynamics nga adunay usa ka sporty nga disenyo gilauman gikan sa sakyanan.
Ore Dugang pa sa hilisgutan:
  Unsa ang cruise control ug kung giunsa kini gamiton?

Ang labing barato nga station wagon

Ang labing barato nga awto mao ang usa ka awto nga nahisakop sa bahin sa badyet (ang kasagaran nga motorista makapalit sa ingon nga awto sa showroom). Sa teritoryo sa post-Soviet nga luna, sa bag-ong mga karwahe sa estasyon, ang labing barato mao ang mosunod nga mga modelo gikan sa pamilyang Lada:

  • Grant. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Gikan sa atubangan, kini nga modelo parehas sa disenyo sa Kalina. Depende sa configuration ug espesyal nga mga tanyag sa mga dealership sa sakyanan, ang gasto sa usa ka bag-o nga Grants magsugod sa 16.3 ka libo ka mga dolyares.
  • Largus. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Kini nga modelo nanghulam sa disenyo ug teknikal nga bahin gikan sa Renault Logan, ang lawas lamang sa kaso sa Largus ang gipadako. Usa ka popular kaayo nga modelo tungod sa mga utilitarian nga bahin niini. Ang halin sa maong sakyanan nagsugod sa $20.
  • Vesta SW. Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?Kini ang kahibalo sa linya sa mga modelo sa domestic nga tiggama. Ang modelo makigkompetensya sa mga langyaw nga katugbang, apan sa mas kasarangan nga presyo. Mahimo ka makapalit sa ingon nga awto sa salon sugod sa 23 ka libo nga dolyar.

Siyempre, sa gigamit nga merkado sa awto, ang gasto sa kini nga mga modelo labi ka gamay, apan adunay labi ka peligro nga makaadto sa usa ka dili masaligan nga magbabaligya.

Mga bentaha ug mga disbentaha

Ang pagtino sa mga bentaha ug disbentaha us aka pamaagi. Ang tanan nag-agad sa mga kinahanglan ug gusto sa motorista. Kung gikonsidera namon ang kini nga klase nga lawas gikan sa punto sa panan-aw sa usa ka ordinaryong ninggamit sa transportasyon sa dalan, kung ingon niini ang mga bentaha

  • Daghang kompartimento sa bagahe. Mahimo kini nga labi nga madugangan sa gasto sa kabin kung ang likud nga laray sa mga lingkuranan gipilo. Kasagaran adunay mga bagon sa estasyon nga dili mubu sa kadako sa mga medium nga kadako nga mga minivan. Bisan kung daghang mga moderno nga sedano mahimo usab nga madugangan ang gidaghanon sa punoan tungod sa mga likud nga lingkuranan, ang mga tag-as ra nga mga butang ang mahimong madala sa kanila, ug ingon alang sa daghang mga butang, pananglitan, usa ka washing machine o refrigerator, usa ka karomata sa istasyon angayan alang niini;
  • Kasagaran adunay mga modelo nga adunay pagdugang o mapaigoigo nga clearance sa yuta. Ang pila sa mga miyembro sa pamilya adunay gamit nga all-wheel drive;
  • Sa pipila ka mga kaso, ang mga bagon sa estasyon lisud nga makilala gikan sa usa ka crossover, kung ang ikaduha wala’y usa ka sloping atop nga adunay usa ka hapsay nga pagbalhin sa likud (sama sa usa ka coupe body). Bisan kung adunay usab mga crossovers sa karomata sa istasyon;
  • Maayo alang sa katapusan sa semana sa pamilya.
Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?

Ang mga disbentaha sa mga bagon sa estasyon upod ang:

  • Maayo nga presyo kung itandi sa parehas nga modelo, sa usa ra ka lawas nga sedan;
  • Ang pipila nga mga modelo adunay sayup nga laraw - usa ka hinungdanon nga bahin sa punoan nga makit-an sa gawas sa likud nga ehe, hinungdan nga ang lawas naa sa ilawom sa bug-at nga karga sa pagdala sa mga bug-at nga karga (usahay adunay mga sitwasyon nga ang lawas yano nga gisi sa katunga);
  • Ang rektanggulo nga porma sa lawas dili kaayo kusog kon itandi sa mga liftback ug sedan;
  • Bisan kinsa nga naanad sa pagmaneho sa usa ka sedan kinahanglan nga maanad sa nagdugang nga mga sukat sa usa ka awto, nga mahimong makomplikado ang trapiko sa mga jam sa trapiko ug sa pig-ot nga mga parkingan;
  • Ang mga dagway sa aerodynamic nagdula kontra sa kini nga klase sa awto - ang likud nga bintana kanunay nga hugaw, ug ang panghugas sa salamin o ang panglabas nga camera dili kanunay makatabang.

Dugang pa, mahimo nimo mahibal-an ang bahin sa mga bentaha ug disbentaha sa kini nga klase nga lawas gikan sa mosunud nga video:

Tibuok lawas nga lawas sa awto. Mga bentaha ug disbentaha sa mga bagon sa estasyon

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang labing kasaligan nga station wagon? Ang labing kasaligan ug luwas nga station wagon gikonsiderar nga Volvo CX70 (gigama sa 2010-2014). Ang labing lapad nga analogue mao ang Subaru Outback sa parehas nga panahon sa produksiyon.

Unsa ang hitsura sa usa ka station wagon? Kini usa ka awto nga adunay duha ka volume nga tipo sa lawas (atop ug hood klaro nga gihubit). Ang trunk kay bahin sa kompartamento sa pasahero. Gibulag kini sa usa ka estante ug usa ka backrest sa likod nga sofa.

Ang nag-unang » Artikulo » Unsa ang usa ka karomata sa estasyon?

Idugang sa usa ka comment