Что случилось с этим | Кондиционер
Статьи

Что случилось с этим | Кондиционер

Посмотрите, что происходит за вентиляционными отверстиями

Летом в старом Северном штате становится так чертовски жарко, что вы можете медленно приготовить жаркое из цыпленка на приборной панели. Когда температура наружного воздуха находится в диапазоне от 80 до 100 градусов, температура внутри автомобиля, припаркованного под прямыми солнечными лучами, может достигать примерно 150 градусов — более чем достаточно, чтобы потушить кусок говядины. Так что, если вы чувствуете, что жаритесь, когда едете в машине без кондиционера, что ж, так оно и есть.

Если вам нравятся такие вещи, культовая классическая поваренная книга «Manifold Destiny» расскажет вам почти все, что вы хотите знать об автомобиле как кулинарном приспособлении. Тем не менее, для тех из нас, кто не хотел бы использовать свою машину в качестве печи, ее система кондиционирования воздуха (A/C) была разработана исключительно для того, чтобы мы чувствовали себя комфортно, когда мы путешествуем по этим залитым солнцем летним шоссе. 

И это работает так хорошо, что легко принять это как должное. Пока это не работает так хорошо. Будем надеяться, что это не после того, как ваша машина простояла посреди парковки в Северной Каролине летним днем. 

На самом деле, вам не нужно надеяться, потому что ваш кондиционер дает вам некоторые подсказки о том, что ему нужно немного внимания задолго до того, как он испустит последний холодный вздох. Еще лучшая новость заключается в том, что если вы осторожны, вам даже не нужно ждать этих подсказок. Когда погода становится теплой, небольшой профилактический осмотр иногда может спасти вас от потливости из-за жаркой поездки на работу и затрат на крупный ремонт. 

Давайте быстро взглянем на эту маленькую машину комфорта, чтобы вы могли распознать признаки, которые могут вот-вот выйти из строя. 

Кондиционер: основы

Ваша система кондиционирования состоит из шести основных компонентов: компрессора, конденсатора, терморегулирующего клапана, испарителя, аккумулятора и химического хладагента. Каждый компонент должен работать правильно, чтобы вы получили желаемое облегчение. Если одна часть работает хуже или выходит из строя, система охлаждения вашего тела вступает во владение. Другими словами, вы потеете как сумасшедший.

Вот как это работает: 

Компрессор сжимает хладагент из газа в жидкость и направляет его по линии хладагента в конденсатор. 

Внутри конденсатора хладагент проходит через небольшую сетку. Воздух проходит через эту решетку, отводя тепло от хладагента, которое затем проходит к расширительному клапану.

На расширительном клапане давление в магистрали снижается, и хладагент снова превращается в газ. Этот газ идет в аккумулятор. 

Аккумулятор удаляет влагу из хладагента и направляет более сухой и холодный продукт в испаритель. 

Воздух снаружи проходит через сердцевину испарителя, отдавая свое тепло хладагенту и взамен охлаждаясь. Поскольку более холодный воздух удерживает меньше влаги, он также становится менее влажным (вот почему в жаркие летние дни вы видите лужи воды под недавно припаркованными автомобилями; всего несколько минут назад эта вода делала воздух липким). 

Наконец, этот восхитительно прохладный сухой воздух проходит через воздушный фильтр салона и достигает вас в виде свежего прохладного ветерка (или приятного холодного порыва, если вы в настроении).

Обнаружение проблемы с кондиционером

Есть два основных признака, которые дадут вам понять, что в вашей системе кондиционирования есть проблемы: запах и шум. Если он источает влажный или затхлый запах, это ваша первая подсказка. Как правило, этот запах означает, что в вашем организме поселились такие микроорганизмы, как плесень, грибок или грибок. Почему они там начали расти? Любят влажные поверхности. Таким образом, запах является признаком того, что ваш кондиционер недостаточно охлаждает воздух, чтобы снизить его влажность до желаемого уровня. 

Может быть, воздух пахнет хорошо, но вы слышите шум, исходящий из ваших вентиляционных отверстий. Это подсказка номер два. Жужжащий звук обычно является результатом слишком большого количества хладагента, проходящего через компрессор, что может привести к утечке и повреждению вашего автомобиля.

Техническое обслуживание лучше, чем ремонт

Плохой запах и жужжание обычно означают неприятности, но не стоит ждать неприятностей. Чтобы все было прохладно, просто попросите нас быстро проверить ваш кондиционер, когда погода станет теплой. Вы не только избежите неприятных запахов, раздражающих шумов и нежелательного пригорания, но и избежите более крупного ремонта или замены, которые могут последовать за этими признаками неисправности. Или, если вам нравятся подобные вещи, вы можете просто взять копию «Manifold Destiny» и исследовать свои таланты в качестве «шеф-повара круизного лайнера».

Назад к ресурсам

Добавить комментарий