Что делать с использованным аккумулятором в гибриде?
Эксплуатация машин

Что делать с использованным аккумулятором в гибриде?

Что делать с использованным аккумулятором в гибриде? Разряженные аккумуляторы в электрических и гибридных автомобилях — серьезная проблема. Как с этим справляется Toyota — лидер по продажам автомобилей с альтернативным приводом?

В Польше продажи гибридных автомобилей ничтожно малы, а вот в США Что делать с использованным аккумулятором в гибриде? цифры, определяющие спрос на этот вид строительства, выражаются в тысячах в месяц. В настоящее время, по оценкам Toyota, в мире насчитывается более миллиона гибридных автомобилей марки японской компании. Японцы оценивают средний пробег батареи в 7-10 лет, или 150-300 тысяч. миль (240-480 тыс. км). Каждый месяц в США заменяется около 500 батарей. Что происходит с использованными наборами?

Переработка — ключевое слово. Процедура инициируется дилером, который информирует центральный офис. Toyota отправляет специальный контейнер, в котором вы можете вернуть использованную батарею Kinsbursky Bros, профессиональной компании по переработке. На заводах компании батарея разбирается — все ценные компоненты сохраняются для дальнейшей переработки. Часть металлических элементов превращается, например, в дверцы холодильника. Пластиковые разбирают и измельчают, а затем переплавляют.

Система будет выполнять свою роль до тех пор, пока она остается герметичной — вопрос, что будет делать с использованным аккумулятором человек, покупающий машину на вторичном рынке? Его замена стоит более 2,5 тысяч. $. Далеко не все также захотят отдавать свой Приус в расчет, переходя на более новую модель. Пока нам не грозит видение токсичных свалок с аккумуляторами от электромобилей и гибридных автомобилей, но по мере развития этой отрасли автомобилестроения проблема будет нарастать.

Добавить комментарий