Автомобили с наименьшими вредными выбросами

Ограничения ЕС на выбросы CO2 строги: в 2020 году новые автомобили должны выделять не более 95 граммов на километр. Это значение применяется к 95% автопарка (т.е. 95% проданных новых автомобилей, 5% с самыми высокими выбросами не учитываются). Стандарт NEDC используется в качестве критерия. С 2021 года лимит будет применяться ко всему парку, с 2025 года он будет дополнительно снижен, сначала на 15%, а с 2030 года – на огромные 37,5%.

Но какие модели сегодня имеют уровень выбросов CO2 в 95 граммов на километр? Их мало и есть большой спрос. Немецкое издание Motor составило список из 10 автомобилей с наименьшими вредными выбросами, все с уровнем выбросов углекислого газа менее 100 граммов на километр. Подключаемые гибриды и электромобили не принимаются во внимание, и указывается один двигатель для каждой модели – с самым низким уровнем выбросов.

VW Polo 1.6 TDI: 97 грамм

Самая экономичная модель Polo еле выдерживает вес менее 100 граммов. Это версия не на природном газе, а на дизельном. С 1,6-литровым двигателем TDI мощностью 95 л.с. и механической коробкой передач, малолитражный автомобиль выбрасывает 97 граммов CO2 на километр в соответствии с действующим стандартом NEDC.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 грамма

Новый Clio также доступен с дизельным двигателем, а версия с самым низким уровнем выбросов (dCi 85 с механической коробкой передач) немного лучше, чем дизельный Polo с 95 граммами. Версия Clio TCe 100 LPG для сжиженного нефтяного газа, которая сбрасывает только 94 грамма, работает еще лучше.

Fiat 500 Hybrid и Panda Hybrid: 93 грамма

Fiat 500 и Fiat Panda относятся к сегменту A, то есть к Polo, Clio и т. д. Хотя они меньше и легче, до недавнего времени у них были проблемы с выбросами. Версия Fiat 500 на сжиженном газе по-прежнему выбрасывает 118 граммов! Однако новая «гибридная» версия (которая на самом деле является мягким гибридом) излучает только 93 грамма на километр, как в 500, так и в Panda. Что не является блестящим достижением, учитывая мощность всего 70 л.с.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 грамм

Даже компактные автомобили могут пропускать менее 100 граммов CO2. Примером этого является Peugeot 308 с 1,5-литровым дизельным двигателем: версия мощностью 102 л.с. выделяет всего 91 грамм CO2 на километр. Его конкурент Renault Megane намного хуже – в лучшем случае 102 грамма (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Diesel 105 PS: 90 грамм

Модель получила новые двигатели в последнем фейслифтинге, но не двигатели PSA, и агрегаты, которые до сих пор разрабатываются под покровительством General Motors – даже если у них есть данные, аналогичные двигателям Peugeot. Еще у Astra очень экономичный 1,5-литровый дизель – 3-х цилиндровый двигатель мощностью 105 л.с. отбрасывает только 90 грамм.

VW Golf 2.0 TDI 115 л.с.: 90 грамм

То, что умеют Peugeot и Opel, делает VW со своим компактным автомобилем. Новейшая версия нового Golf – 2.0 TDI мощностью 115 л.с., выделяет всего 90 граммов, как и предыдущая Astra, но имеет четыре цилиндра под капотом и на 10 лошадиных сил больше.

Peugeot 208 BlueHDi 100 и Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 грамм

Мы видели, что VW со своим маленьким автомобилем хуже, чем с компактным. Плохо! В отличие от этого, с новыми 208, Peugeot показывает, что правильно. Версия с 1,5-литровым дизелем мощностью 102 л.с. (тот же, который дает 91 грамм при 308) выделяет только 85 грамм углекислого газа на километр. Opel достигает той же ценности с технически идентичной Corsa.

Citroen C1 и Peugeot 108: 85 граммов

Небольшие автомобили с обычными бензиновыми двигателями, которые сейчас являются большой редкостью, включают практически идентичные модели Citroen C1 и Peugeot 108 мощностью 72 л.с. Они выделяют 85 грамм. Также стоит отметить, что эти два автомобиля достигают значительно более низких значений CO2, чем у Fiat 500 с системой мягкого гибрида.

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 грамма

Еще одна маленькая машина. Версия VW Up с наименьшими выбросами – это газовая версия мощностью 68 л.с., которая в прайс-листе называется Up 1.0 Ecofuel, но иногда и Eco Up. Он выбрасывает всего 84 грамма CO2 на километр. Для сравнения, у Renault Twingo нет шансов, выбросив не менее 100 граммов. То же самое и с Kia Picanto 1.0 (101 грамм).

Toyota Yaris Hybrid: 73 грамма

Новая Toyota Yaris на данный момент является лучшей по выбросам CO2. С новой гибридной системой на базе 1,5-литрового бензинового двигателя (92 л.с.) и электродвигателя (80 л.с.). Этот вариант суммарной мощностью 116 л.с. по данным NEDC, выделяет всего 73 грамма CO2 на километр.