ADAC Тест зимних шин 2011: 175/65 R14 и 195/65 R15
Каждый год немецкий авто-мото клуб ADAC публикует тесты зимних шин по установленной методике. Мы представляем вам результаты испытаний в следующих размерах: 175/65 R14 и 195/65 R15.
Испытания шин разделены на семь категорий. Ходовые качества на сухом покрытии, на мокром покрытии, на снегу и на льду, а также шум шин, сопротивление качению (влияние на расход топлива) и скорость износа. Сама методология испытания вкратце состоит из оценки поведения транспортного средства на сухой поверхности по прямой и при прохождении поворотов на нормальной скорости, наведения по направлению и реакции шин на рулевое колесо. В эту категорию также входят поведение шин при резком изменении направления и в слаломе. При тестировании поведения на мокрой дороге оценивается торможение от 80 до 20 км / ч на мокром асфальте и бетоне. Кроме того, оценивается управляемость и скорость, с которой выполняется аквапланирование в прямом направлении или при повороте. Торможение на скорости от 30 до 5 км / ч, тяга автомобиля, наведение по курсу и аналогичные оценки проверяются на снегу на снегу. Оценка шума от шин состоит из измерения шума внутри транспортного средства при торможении на скорости от 80 до 20 км / ч (после вычета эффекта шума, производимого двигателем) и снаружи, когда автомобиль движется с выключенным двигателем. Расход топлива измеряется при движении с постоянной скоростью 80, 100 и 120 км / ч. Износ шин оценивается путем непрерывного измерения потери протектора на протяжении 12 000 км.
Отдельные категории участвуют в общей оценке следующим образом: характеристики на сухой поверхности 15% (устойчивость при движении 45%, управляемость 45%, торможение 10%), на мокрой поверхности 30% (торможение 30%, аквапланирование 20%, Аквапланирование на повороте 10%, управляемость 30%, движение по кругу 10%), характеристики снега 20% (торможение с АБС 35%, трогание с места 20%, сцепление / боковая направляющая 45%), характеристики на льду 10% (торможение с помощью АБС 60% , боковая направляющая 40%), шум шин 5% (внешний шум 50%, внутренний шум 50%), расход топлива 10% и износ 10%. Итоговая оценка варьируется от 0,5 до 5,5 для каждой категории, а общая оценка – это среднее значение по всем категориям.
Шина | Рейтинг | Это сухо | Мокро | Сне | Лед | Шум | Потребление | Носить |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Континентальный ContiWinterContact TS800 | + | 2,5 | 2,1 | 1,7 | 2,5 | 3,2 | 1,5 | 2 |
Мишлен Альпин A4 | + | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,1 | 3,7 | 1,9 | 0,6 |
Dunlop SP Winter Response | + | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,2 | 2,5 |
Goodyear UltraGrip 8 | 0 | 2,5 | 2 | 2,7 | 2,3 | 3 | 1,7 | 1,3 |
Семперит Мастер-Грип | 0 | 2,8 | 2,3 | 2 | 2,3 | 3,3 | 1,8 | 2,3 |
Esa-Tecar Super Grip 7 | 0 | 2,8 | 2,7 | 2 | 2,4 | 3 | 1,9 | 2 |
Vredestein Snowtrac 3 | 0 | 2,5 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 3,4 | 2 | 1 |
Унироял МС плюс 6 | 0 | 2,8 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,4 | 2,4 | 2,5 |
Малоя Давос | 0 | 2,5 | 2,6 | 2,5 | 2,4 | 3,7 | 2,1 | 2 |
Firestone Winterhawk 2 Evo | 0 | 2,5 | 3 | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,2 | 1,8 |
Сава Эскимо S3 + | 0 | 2,4 | 2,8 | 2,6 | 2,2 | 3,3 | 1,7 | 2,5 |
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Серия 3 | 0 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 3,7 | 2 | 3 |
Цит Формула Зима | 0 | 3 | 3,3 | 2,6 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
Falken Eurowinter HS439 | – | 2,5 | 3,3 | 4,2 | 2,2 | 3 | 1,9 | 2,8 |
Шина | Рейтинг | Это сухо | Мокро | Сне | Лед | Шум | Потребление | Носить |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Континентальный ContiWinterContact TS830 | + | 2,5 | 2 | 1,9 | 2,4 | 3,1 | 1,7 | 1,8 |
Goodyear UltraGrip 8 | + | 2,3 | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2 |
Семперит Спид-Грип 2 | + | 2,5 | 2,2 | 2,1 | 2,4 | 2,9 | 1,5 | 2 |
Dunlop SP Winter Sport 4D | + | 2,3 | 2 | 2,1 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,3 |
Мишлен Альпин A4 | + | 2,2 | 2,5 | 2,4 | 2,3 | 3,5 | 2,1 | 1 |
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Серия 3 | + | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2 | 3,5 | 1,8 | 2,5 |
Nokian WR D3 | 0 | 1,8 | 2,6 | 2,1 | 2,3 | 3,4 | 2 | 2 |
Vredestein Snowtrac 3 | 0 | 2,6 | 2,5 | 2,1 | 2,3 | 2,9 | 2,3 | 2,3 |
Фульда кристалл Монтеро 3 | 0 | 2,7 | 2,9 | 1,7 | 2,5 | 2,9 | 1,9 | 2 |
Barum Polaris 3 | 0 | 2,2 | 2,8 | 2,2 | 2,5 | 3,2 | 2,2 | 2 |
Клебер Крисалп HP2 | 0 | 2,3 | 3,3 | 2,4 | 2,4 | 3,6 | 1,9 | 1 |
Kumho I´ZEN KW23 | 0 | 2,3 | 2,8 | 2,4 | 2,4 | 3,5 | 2,1 | 2,8 |
Бриджстоун Близзак LM-32 | 0 | 2,1 | 3,1 | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 2 |
GT Радиал Champiro WinterPro | 0 | 2,8 | 3,4 | 3,3 | 2,3 | 3,4 | 1,9 | 2 |
Falken Eurowinter HS439 | – | 2,2 | 2,9 | 3,7 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,8 |
Trayal Arctica | – | 3,9 | 5,5 | 3,5 | 3 | 4,2 | 2,6 | 1,5 |
Легенда:
++ | очень хорошая шина |
+ | хорошая шина |
0 | удовлетворительная шина |
– | покрышка с оговорками |
– – | неподходящая шина |
Прошлогодний тест
Тесты зимних шин ADAC 2010 г .: 185/65 R15 T и 225/45 R17 H