1938. Peugeot изобретает производные.
Устройство и обслуживание Грузовиков

1938. Peugeot изобретает производные.

Не все это знают Peugeot производитель автомобилей, который каким-то образом изобрел сектор “деривативов”, он начал свою деятельность в 1938 году с производства коммерческие автомобили, производные от автомобилей с ломаемым кузовом (он же семейный или универсал).

Первой производной стал Peugeot 202.

Таким образом, в 1938 году Лео запустил первую производную, это был 202 U Произведено 3.112 1946 экземпляров. В XNUMX г. 202 UB, произведенных всего за пять месяцев в количестве 2.122 единиц, прежде чем передать эстафету 202 UH, оборудованных гидравлическими тормозами Lockheed, было продано 30.358 XNUMX автомобилей.

1938. Peugeot изобретает производные.

Двигатель 202

Отличительной стилистической особенностью 202-го была передняя часть с парой основных фар позади решетки радиатора. Серия также оснащалась 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.133 куб. См, доступным в двух вариантах: 30 CV (202 U) e 26 CV (более поздние модели, с «регулятором», своеобразным ограничителем скорости).

Три варианта

Эти модели Peugeot предлагались в 3-х вариантах. “Коммерческая”, С грузоподъемностью 500 кг, кузов практически идентичен Break Canadienne, бока покрыты бакелитом. От “Ван«С задней частью выше кабины и грузоподъемностью 7 куб. М. Машины скорой помощи были выведены. Наконец, “транспортерФактически имелся тентовый пикап с полезной нагрузкой 800 кг.

1938. Peugeot изобретает производные.

Peugeot 203 U прибыл

В октябре 1949 года модель дебютировала. 203 U, отказались как шасси с кабиной, фургон с тентом, машина скорой помощи, фургон и фургон из листового металла. В 1950 году тоже прибыл фургон. 203 U6В 1952 г. появился вариант с уменьшенной вместимостью, рассчитанный на городские поставки.

Модель 203 в версиях U6 и U8 продолжала техническую и эстетическую эволюцию семейных версий, за исключением окрашенных болтов бампера. В 1957 году модельный ряд 203 U был сокращен до варианта фургон из листового металла оставался в прайс-листе до 1959 года.

1938. Peugeot изобретает производные.

Пикап Peugeot 403 U

Когда 203 покинул сцену, модель вошла 403 U, с кузовом-пикапом и полом кабины. Версия также прибыла вместе с ними Сломать фургон, шасси с длинной колесной базой и обшитыми панелями боковыми окнами: оно производилось до 1962 года, но безуспешно.

С другой стороны, это был пикап, который стал популярным во Франции, в Европе, а также во Французской Африке и ценился за его надежность и простоту обслуживания.

1938. Peugeot изобретает производные.

Успех 403 серии

В 1958 году Peugeot выпустила двигатели Diesel Indenor 1816 г. В 1960 г. вышел новый сериал 403 B. Увольнение с рынка коммерческих автомобилей на основе 403 должно было произойти после десяти лет почетной карьеры в 1967 году с внесением в список 404 Перерыв. История продолжается…

Добавить комментарий