12 ключевых вопросов о бензине
Статьи

12 ключевых вопросов о бензине

Какая долговечность бензина? Опасно ли ехать с застоявшимся топливом? Почему октановое число одно в Европе, а другое в Америке? Бензин сегодня дороже, чем при социализме? Имеет значение, какого он цвета? В этой статье мы решили ответить на многие вопросы, которые люди задают об автомобильном топливе.

Почему исчезли А-86 и А-93?

В позднем социализме предлагалось три бензина – А-86, А-93 и А-96. Сегодня им на смену пришли А-95, А-98 и А-100. Раньше были бензины с октановым числом 76, 66 и даже 56.

Причины их исчезновения две. Одна из них экологическая: низкооктановые бензины не соответствуют современным требованиям по сере, бензолу и так далее.

Вторая связана с эволюцией двигателей. Низкооктановые бензины не допускают высоких степеней сжатия – например, у А-66 верхний предел сжатия составляет 6,5, у А-76 – степень сжатия до 7,0. Однако экологические стандарты и уменьшение габаритов привели к массовому появлению двигателей с турбонаддувом и гораздо более высокой степенью сжатия.

12 ключевых вопросов о бензине

Что такое октановое число?

Эта условная единица измерения указывает на устойчивость бензина к детонации, то есть вероятность того, что он самовозгорится в камере сгорания до того, как свечами зажигания будет образована искра (что, конечно, не очень хорошо для двигателя). Бензины с более высоким октановым числом могут выдерживать более высокие степени сжатия и, следовательно, выделять больше энергии.

Октановое число дано для сравнения с двумя стандартами – н-гептаном, который имеет склонность к детонации, равной 0, и изооктаном, у которого склонность равна 100.

12 ключевых вопросов о бензине

Почему октановые числа различаются?

Люди, которые много путешествовали по миру, возможно, заметили разницу в показаниях заправочных станций. В то время как в европейских странах он в основном заправлен бензином с октановым числом 95, в таких странах, как США, Канада или Австралия, большинство автомобилистов заливают 90.

На самом деле разница не в октановом числе, а в способах его измерения.

12 ключевых вопросов о бензине

RON, MON и AKI

Самый распространенный метод – это так называемое октановое число по исследованиям (RON), принятый в Болгарии, ЕС, России и Австралии. В этом случае топливная смесь проходит через испытательный двигатель с переменной степенью сжатия при 600 об / мин, и результаты сравниваются с результатами для н-гептана и изооктана.

Однако существует также MON (октановое число двигателя). С его помощью тест проходит на повышенных оборотах – 900, с предварительно подогретой топливной смесью и регулируемым зажиганием. Здесь нагрузка больше и склонность к детонации проявляется раньше.

Среднее арифметическое этих двух методов, называемое AKI – Anti-Knox Index, записывается на заправочных станциях в США. Например, стандартный немецкий A95 с 10% этанолом имеет RON 95, а MON 85. По обоим показателям получается AKI 90. То есть европейский 95 в Америке равен 90, но фактически имеет такое же октановое число.

12 ключевых вопросов о бензине

Какая чувствительность к бензину?

У бензинов есть еще один параметр, называемый «чувствительностью». В этом практически разница между RON и MON. Чем он меньше, тем стабильнее топливо при любых условиях. И наоборот – если чувствительность высокая, это означает, что тенденция к детонации значительно меняется при изменении температуры, давления и т. д.

12 ключевых вопросов о бензине

Как долго можно хранить бензин?

Водителям, которые реже пользуются автомобилями или впадают в спячку, стоит помнить, что бензин далеко не вечен. Срок годности – 6 месяцев, но при хранении в закрытом виде, без контакта с атмосферным воздухом и при температуре не выше комнатной. Если температура достигнет 30 градусов, бензин может потерять свои свойства всего за 3 месяца.

В странах с более холодным климатом, таких как Россия и Исландия, официальный срок годности бензина составляет один год. Но тогда в СССР было разграничение по площади – на севере срок хранения составлял 24 месяца, а на юге – всего 6 месяцев.

Срок годности бензина фактически уменьшился после того, как из него были исключены соединения свинца.

12 ключевых вопросов о бензине

Опасен ли несвежий бензин?

Если топливо потеряло качество (циклические углеводороды в нем стали полициклическими), у вас могут возникнуть проблемы с воспламенением или поддержанием скорости. Добавление «свежего» бензина обычно решает эту проблему. Однако, если бензин контактировал с воздухом и окислился, в нем могут образоваться отложения, что приведет к повреждению двигателя. Поэтому для более длительного пребывания автомобиля рекомендуется перед запуском двигателя слить старое топливо и заменить его новым.

12 ключевых вопросов о бензине

Когда закипает бензин?

Большинство людей искренне удивляются, узнав, что стандартный бензин имеет точку кипения от 37,8 градуса Цельсия для его самых легких фракций и до 100 градусов для более тяжелых. В дизельном топливе точка кипения составляет самое раннее 180 градусов.

Поэтому на старых автомобилях с карбюраторами вполне можно было в жаркую погоду выключить двигатель и он не захочет снова заводиться, пока немного не остынет.

12 ключевых вопросов о бензине

Можно ли смешивать разные октаны?

Многие люди считают, что смешивание в баке топлива с разным октановым числом опасно, потому что оно имеет разную плотность и расслоится. Это неправда. Нет никакого отрицательного эффекта от добавления 98 в бак с 95. Конечно, смешивать их не имеет особого смысла, но при необходимости это не проблема.

12 ключевых вопросов о бензине

Имеет ли значение цвет бензина?

Естественный цвет бензина – желтоватый или прозрачный. Однако на нефтеперерабатывающих заводах могут добавлять различные красители. Раньше этот цвет был стандартизирован – например, А-93 был голубоватым. Но сегодня действующего регулирования нет, и каждый производитель использует тот цвет, который хочет. Основная цель – отличить топливо от топлива других производителей, чтобы при необходимости можно было отследить его происхождение. Для конечного пользователя этот цвет не имеет значения.

12 ключевых вопросов о бензине

Один комментарий

Добавить комментарий