10 самых дорогих моделей Porsche в истории

Славный спортивный успех Porsche также отражается на стоимости самых ценных автомобилей компании за всю ее историю. Фактически, девять из десяти самых дорогих моделей немецкого бренда являются гоночными, и единственный уличный автомобиль – это адаптированная версия той, которая выиграла «24 часа Ле-Мана». Многие из главных героев этой автомобильной галереи выиграли важные гонки по всему миру, как на трассе, так и вне ее. На аукционах последних лет самые эксклюзивные модели Porsche перестали конкурировать и постепенно уходят в самые богатые коллекции мира.

Porsche 908/03 (1970) – 3,21 миллиона евро

На десятом месте рейтинга находится Porsche 908/03, который весит всего 500 килограммов. Самый дорогой экземпляр был куплен в 2017 году в США за 3,21 миллиона евро. Это модель с шасси 003, занявшая второе место на соревнованиях «1000 км по Нюрбургрингу» в 1970 году. На нем установлен 8-цилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения мощностью 350 л.с. После тщательной реставрации автомобиль находится в отличном состоянии и фактически выиграл несколько наград на недавних конкурсах элегантности.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 миллиона евро

Это модель, которая защищала цвета немецкого бренда в гонках на выносливость в конце 60-х, где доминировали Ford и Ferrari, добиваясь хороших результатов. 907 с длинным хвостом (Longtail) имеет закрытую профилированную кабину и является одним из двух существующих из 8 произведенных. В частности, это шасси 005, которое в 1968 году выиграло «24 часа Ле-Мана» в своей категории. Это оправдывает цену, по которой он был куплен в 2014 году в США. Двигатель – 2,2-литровый 8-цилиндровый оппозитный мощностью 270 л.с.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 миллиона евро

Самым молодым Porsche в этом рейтинге является RS Spyder 2007 года выпуска, последний из шести созданных для сезона и впервые появившийся на аукционе в 2018 году, где он был продан за 4,05 миллиона евро. Автомобиль в категории LMP2 сохранил безупречный «голый» карбоновый кузов, а также атмосферный 3,4-литровый двигатель V8 мощностью 510 л.с.

Porsche 935 (1979) – 4,34 миллиона евро

Новый шаг назад во времени – Porsche 935 1979 года выпуска, купленный на аукционе в 2016 году за 4,34 миллиона евро. Это модель с очень успешной гоночной карьерой. Он занял второе место в «24 часах Ле-Мана» в 1979 году, а затем выиграл «Дайтона» и «Зебринг». Модель представляет собой гоночную эволюцию Porsche 911 Turbo (930), разработанную Kremer Racing. Он оснащен 3,1-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем с битурбо, развивающим около 760 л.с.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 миллиона евро

С этим Porsche 718 RS 60 мы приближаемся к отметке в 5 миллионов евро. Эта двухместная модель с регулируемым лобовым стеклом – одна из четырех, произведенных Porsche в сезоне 1960 года и проданных на аукционе в 2015 году. Двигатель этой маленькой жемчужины – 1,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный с двойным распределительным валом, развивающий более 170 л.с.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 миллиона евро

Это единственный уличный автомобиль в списке, превращающийся из простого 911 (993) в «монстра», способного выиграть «24 часа Ле-Мана». А также единственный из 20 пассажирских 911 GT1, выпущенных для омологации, окрашенный в классический цвет Arctic Silver и с пробегом всего 7900 километров на момент продажи в 2017 году. Шестицилиндровый 3,2-литровый двигатель с турбонаддувом развивает 544 лошадиных сил, что позволяет спорткару, развивать более 300 км / ч.

Porsche 959 París-Dakar (1985) – 5,34 миллиона евро

В гоночной истории немецкой марки нельзя не упомянуть ралли. Хорошим примером этого является Porsche 959 París-Dakar 1985 года, который был продан за 5,34 миллиона евро. Эта модель группы B, трансформированная для езды через пустыню, является одним из семи официально разработанных экземпляров и одним из двух, находящихся в частных коллекциях, в мифической Rothmans.

Porsche 550 (1956) – 5,41 миллиона евро

Известный как модель, в которой умер молодой актер Джеймс Дин в 1955 году, Porsche 550 вошел в историю как один из гоночных 1950-х годов. Самый дорогой из всех был продан на аукционе в 2016 году за 5,41 миллиона евро после многих успехов на различных конкурсах в США. Этот гоночный спорткар оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 110 л.с.

Porsche 956 (1982) – 9,09 миллиона евро

Второе место в рейтинге занимает Porsche 956, один из самых легендарных, технологичных и самых успешных автомобилей для езды на выносливость в истории автоспорта. Аэродинамически опередив свое время, он развивает 630 л.с. благодаря 2,6-литровому шестицилиндровому двигателю и развивает скорость более 360 км / ч. Классика, достойная своего места в самых престижных музеях, выиграла «24 часа Ле-Мана» в 1983 году.

Porsche 917 K (1970) – 12,64 миллиона евро

Король рейтинга – 917. В частности, 917 K «короткий хвост» 1970 года, который в 2017 году был продан за невероятные 12,64 миллиона евро. Этот номер с номером шасси 024 использовался в фильме «Ле-Ман» со Стивом МакКуином в главной роли. Это очень эксклюзивный автомобиль, которого было выпущено всего 59 единиц, оснащенный 5-литровым 12-цилиндровым оппозитным двигателем мощностью 630 л.с. Поэтому неудивительно, что он развивает 360 км / ч.