10 распространенных летних повреждений и как их исправить на дороге

Настоящее лето это отличная возможность, чтобы отправиться в путешествие. Возможность сесть в свой автомобиль и поехать туда, куда видят ваши глаза, является одним из самых ярких проявлений свободы в наши дни.

Единственное, что бросает тень на дальние поездки – это вероятность того, что в машине может выйти из строя какая-то деталь. Но правда в том, что большинство наиболее распространенных поломок летом можно лечить на дороге. Самое главное – водитель должен хорошо знать свой автомобиль, особенно его «капризы». Такая предусмотрительность облегчит поиски нужных элементов, которые помогут быстро решить трудную ситуацию.

1 Лопнул радиатор

Особенно серьезная проблема в самый жаркий период года, приводящая к опасному повышению рабочей температуры двигателя. Вам не нужно ждать появления облака пара под капотом, чтобы решить эту проблему – лужа под капотом указывает на утечку, а также заметно сниженный уровень охлаждающей жидкости в расширителе.

Чтобы исправить ситуацию на месте, вы должны сначала подождать, пока двигатель остынет – и достаточно терпеливо, потому что это не произойдет в течение нескольких минут. Если вы можете, то промойте радиатор шлангом, чтобы лучше увидеть, где образовалась трещина. После очистки запустите двигатель и внимательно следите за протечкой.

Если вы видите, откуда сочится антифриз, лучше постараться загерметизировать его специальным эпоксидным клеем, который можно найти на автозаправочных станциях. Содержащий эпоксидную смолу и полимеры, он может успешно останавливать протечки. Если наложить достаточный слой, то он может выдерживать давление, которое образуется внутри контура.

Чтобы материал лучше держался, при нанесении на проблемный участок, нужно немного придавливать его на месте трещины. Так клей проникнет сквозь образовавшееся отверстие внутрь радиатора.

Утечка радиатора – избегайте яиц

Большинство автозаправочных станций продают специальные герметизирующие добавки, которые могут забить меньшие отверстия в радиаторе изнутри. Если у вас его нет, некоторые советуют использовать яичный желток.

Но оба метода являются даже вредными, чем полезными. У герметиков нет свойств оседать исключительно на месте порыва радиатора. А яичный желток создаст мусорные пробки во всех частях системы охлаждения. После применения таких методов (особенно второго) придется чистить всю систему, чтобы она и дальше исправно работала.

2 Разбитое окно

Окно может разбить вандал (если вы оставите ценные вещи в закрытом автомобиле), или может сломаться стеклоподъемник. Не нужно паниковать – в качестве временных мер можно воспользоваться куском полиэтилена и скотчем.

Такой дорожный ремонт позволит безопасно (особенно если на улице идет дождь) добраться домой. Но при этом следует помнить, что во время езды «латка» будет шуметь.

3 Перегоревшие лампы

В этом случае следует годную лампочку установить на сторону водителя. Это предотвратит аварийную ситуацию. Для решения подобных ситуаций водителю следует иметь в запасе хотя бы еще одну лампу накала. Так будет проще устранить неисправность. Если вы путешествуете за пределами своей страны, выясните, что говорится в  правилах дорожного движения той территории относительно езды без одной лампочки.

4 Перегорел предохранитель

Многие производители предвидели эту проблему и устанавливают как минимум один запасной элемент на крышку, под которой находятся предохранители (обычно где-то слева под рулем).

Если нет, попробуйте аккуратно соединить клеммы сгоревшего предохранителя катаной металлической фольгой – от шоколада или сигарет. Или используйте ненужный медный провод (у хозяина в инструменте обязательно найдется какая-нибудь безделушка, которую он не успел выбросить).

Если перегоревший предохранитель отвечает за важную функцию, такую ​​как поворотники или фары, возьмите целый, отвечающий за что-то менее важное, например, стеклоподъемник.

5 Батарея разрядилась

Конечно, больше это зимняя проблема, но летом вы можете забыть о свете или реле зарядки вышло из строя.

На бензиновых автомобилях с механической коробкой передач вы можете попробовать следующее: поверните ключ зажигания, включите автомобиль, включите вторую скорость (держите педаль сцепления нажатой) и попросите кого-то толкать вашу машину (в случае отсутствия посторонних, трансмиссию нужно поставить на нейтральную передачу, разогнать авто самому, а затем включить вторую передачу).

Если вам удалось достичь нужного разгона, резко отпустите сцепление. Помните, что этот метод может создать проблемы с дизельными автомобилями, а также с некоторыми более современными автомобилями с кнопкой запуска вместо ключа. Если в машине автоматическая трансмиссия, этот метод бесполезно пытаться применять, так как в таких авто мотор и коробка не имеют механической связи друг с другом.

В любом случае, проще и безопаснее завести машину при помощи автомобиля-донора. Практически любой водитель поможет вам в такой ситуации, но хорошо иметь с собой комплект кабелей. Что это такое и как подается электричество с другого автомобиля, смотрите по ссылке.

6 Снижение уровня масла

В дальних поездках, особенно в жаркую погоду такая проблема вполне возможна. Это серьезная ситуация: без масла двигатель быстро выйдет из строя. В идеале хорошо иметь небольшое запасное количество в багажнике – при замене обычно остается немного лишнего, просто храните его.

Если у вас нет масла, попросите кого-нибудь что-нибудь и долейте достаточно, чтобы в спокойном режиме добраться до ближайшего СТО и там поменять масло на новое. Не забудьте выяснить, по какой причине уровень масла упал.

Под «что-нибудь» подразумевается только моторное масло. Трансмиссия, промышленные или любые другие технические жидкости могут только усугубить проблему.

7 Педаль сцепления вышла из строя

Это может произойти, если гидравлические магистрали протекают или оборван трос. В этом случае можно не ждать помощи в безлюдной местности.

Заведите двигатель на нейтральной скорости. Важно, чтобы обороты были минимальными. Толкните машину, чтобы она начала движение. Затем включите первую передачу. В этом случае вероятности, что мотор заглохнет, меньше. Первые секунды езда в таком режиме – не самое большое удовольствие в мире, но, по крайней мере, она поможет вам добраться до ближайшего СТО или автомагазина.

Стоит учесть, что данный метод эффективен на загородных дорогах. В городе лучше не пользоваться им, так как в нем много перекрестков и светофоров. В этом случае придется не только менять трос сцепления, но и коробку передач.

8 Поврежденный термостат

Одно из самых распространенных повреждений летом, которое приводит к перегреву двигателя – особенно если вы попали в тянучку или пробку.

Если вы не оказались в пятикилометровой пробке, самый простой способ избежать перегрева – это ехать медленно, не загружая двигатель, и в то же время максимально включить обогрев салона и открыть окна. На улице с 35-градусной жарой это, конечно, не очень приятно, но так работает еще один теплообменник охлаждающей системы. Это поможет вам добраться до сервисного центра.

9 Движение после легкого удара

К счастью, не каждая авария требует вызова эвакуатора. Во многих случаях движение можно продолжить (как только были решены все документальные вопросы). Но в этом случае важно не причинить дополнительный ущерб своему автомобилю. Например, во время езды можно потерять номерной знак. За его восстановление потребуется заплатить небольшой штраф.

Если крепление номера пострадало, его лучше снять и поместить на стекло из салона. Бампер можно временно приклеить изолентой (или скотчем). Но, чтобы она прочно держала деталь, поверхность необходимо очистить от пыли, влаги и грязи.

10 Спущенная шина

Здесь нет большого секрета. Самый простой способ – просто поднять автомобиль на домкрат и заменить спущенное колесо запасным (главное, чтобы запаска была достаточно накачана).

Но это не всегда возможно. Дыры на некоторых дорогах оказываются настолько «качественными», что сразу лопаются две шины. Для таких случаев у вас должны быть средства, чтобы хотя бы временно заклеить шину, чтобы добраться до вулканизации.

Самый простой вариант – иметь готовый ремонтный комплект. Одно из таких средств – специальный спрей, который распыляют через сосок внутрь покрышки. Состав временно закупоривает прокол и гарантирует, что вы попадете на станцию ​​технического обслуживания.

Также полезно иметь в багажнике компрессор с питанием от прикуривателя (ручной или ножной насос – бюджетный вариант), чтобы можно было накачать шину.

Советы, рассмотренные в данном обзоре, не являются панацеей. Более того, ситуации на дороге бывают очень разными, поэтому в каких-то случаях потребуется предпринять другие меры. А в этом обзоре рассказывается, как новичку открутить заржавевший болт крепления двери ВАЗ 21099, если под рукой нет подходящих инструментов.