Prova de prova VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Multifamiliar
Examen de conduir

Prova de prova VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Multifamiliar

Conduir un model que s’ha convertit en un autèntic establiment al llarg dels anys

Els models amb el marcatge T tenen un lloc especial a la gamma Volkswagen, que no és inferior en estatus a la llegendària "tortuga" i als seus successors directes, anomenada Golf. Recentment, el gegant alemany ha actualitzat la sisena generació a la versió T6.1, que és una excel·lent raó per conèixer la versió de passatgers més alta del VW T6.1 Multivan 2.0 TDI amb un sistema de transmissió dual 4MOTION.

Es tracta realment de celebritats... No hi ha un nen al món que no sàpiga qui és Fillmore de Cars, o un adult que no recordi les flors de samba T1 dibuixades als anys 60, almenys de la pantalla de la pel·lícula. . Enguany, el segon model de la història de Volkswagen després de la "tortuga" celebrarà el seu 70è aniversari, i un munt de rècords darrere de la mítica furgoneta, per la seva banda, han arribat al cim de l'Everest.

Prova de prova VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Multifamiliar
Nivell 1 "Tortuga"

I com que la llegenda és viva, aquesta alçada continua augmentant. No cal aprofundir en els arxius per trobar que a l’agost la generació T5 / T6, que inclou la recentment actualitzada T6.1, superarà el seu avantpassat T1 (1950-1967) i, amb 208 mesos de producció contínua, es convertirà en la furgoneta més antiga de la història de VW.

O a partir del juny de 2018, quan el venerable Mercedes G-Class, passant la batuta al seu successor després de 39 anys de producció, el T5 / T6 assumeix el paper de l’ancià de la indústria automotriu alemanya.

Més futur que passat

Pot semblar una mica estrany, però aquesta posició dóna al nou Multivan T6.1 un avantatge extremadament important. Com que utilitza l'homologació T5, el model està exempt de requisits molt posteriors per a zones addicionals de cargol a la part frontal del cos, i el seu interior és 10-20 centímetres més ample, cosa que és comparable a les dimensions externes dels seus competidors directes. Això, per descomptat, té un efecte positiu tant a la cabina com al maleter, ampliant encara més les possibilitats de transformació de la cabina, que és un dels motius pels quals el model va rebre el nom de Multivan.

Prova de prova VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Multifamiliar

La possibilitat de canviar de volum amb l’ajuda d’una tercera fila de seients plegables (que tradicionalment es transforma en un llit), cadires centrals giratòries, tot tipus d’opcions per plegar parcialment i completament, moviment longitudinal i desmuntatge de mobles i accés lliure a tot això.

La varietat a través de dues portes corredisses i una enorme contraportada és un veritable complex multifuncional que estimula tot tipus d'activitats individuals, grupals i familiars. Pràcticament no hi ha restriccions en el transport de tot tipus d’equips esportius i d’afició, i el sistema de transmissió dual 4MOTION és capaç d’eliminar els darrers obstacles a l’esperit lliure, proporcionant la maniobrabilitat necessària per accedir a l’abraçada profunda de la Mare Natura.

L’actualització T6.1 combina tot això amb sistemes de control de funcions d’última generació, sistemes d’ajuda al conductor i multimèdia. La punta d’aquest iceberg electrònic es veu clarament en el nou disseny del tauler de control, on, a més dels nombrosos compartiments d’emmagatzematge tradicionals, hi ha un quadre d’instruments de lectura digital molt conegut de l’actualitzat Passat i un gran sistema multimèdia amb pantalla tàctil.

Prova de prova VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Multifamiliar

Afortunadament, la posició del conductor darrere del típic volant multifunció amb un lleuger angle no canvia: segueix assegut com en un tron ​​al seu seient extremadament còmode i té una visibilitat excel·lent en totes direccions.

La transmissió automàtica DSG de set velocitats està controlada per una còmoda palanca d’engranatges d’alta velocitat integrada al quadre de comandament i l’equip de la versió Highline inclou tot allò que necessiteu, útil i còmode per a maniobres urbanes diàries i viatges llargs de vacances.

Bon gegant

El més potent de la gamma TDI amb dos turbocompressors i 199 CV. El Multivan no té problemes amb el pes del Multivan i proporciona una acceleració àgil i una dinàmica d’avançament excel·lent. La presència de 450 Nm de parell es fa sentir tant amb una tracció uniforme en trajectes llargs com quan el sistema de tracció dual requereix una potent i suau explosió de força en superar pendents pronunciades i terrenys inestables.

Prova de prova VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Multifamiliar

El comportament a la carretera és prou estable i ferm, però amb un clar biaix cap al confort, que és present fins i tot a les rodes de 18 polzades amb pneumàtics de perfil baix al cotxe de prova. El soroll de la suspensió (posterior) només penetra a la cabina quan es produeixen petits desnivells a l’asfalt.

La direcció assistida electromecànica dirigeix ​​la furgoneta amb una precisió i una facilitat sorprenents, mentre que el rodatge de la carrosseria es redueix al mínim. El comportament a les corbes és agradablement neutre per a un cotxe de la mateixa mida i pes, i els moderns sistemes d'assistència al conductor, des del control de tracció, l'estabilitat i el manteniment del carril i un potent assistent de vent creuat, són realment efectius i útils.

Prova de prova VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Multifamiliar

Tot això fa que el nou Multivan T6.1 sigui un veterà del futur ben entrenat. Quant durarà la producció després que el T7 s'afegeixi a la formació de VW l'any que ve? Mai no es pot estar completament segur de les llegendes ...

Conclusió

Millorar el tipus de cotxe que s'ha merescut el Multivan durant les últimes dècades no és, sens dubte, una tasca fàcil. Tanmateix, el T6.1 està fent avenços significatius afegint equips d'última generació i sistemes d'assistència al conductor a les seves disciplines bàsiques de funcionalitat, confort i maneig. Això sí, tot això té un preu, però això també forma part de la tradició.

Afegeix comentari