Prova tots els SUV: Guia de compra

AUDI Q5

2.0 TDI 170 CV quatre

Preus des de: 39.601 EUR

Versió recomanada: 41.831 €

Aquest és el SUV més petit de la gamma Audi, però en termes de dimensions externes és força voluminós. El disseny recorda les berlines de la Maison, tant internes com externes. A bord no hi falten espai i comoditat, i la bota és molt gran. Tot i així, el comportament a la carretera és increïble: bona adherència i plaer de conducció gràcies a la suspensió precisa i ben afinada i als excel·lents motors. A més, gràcies a la tracció a les quatre rodes i una bona distància al terra, se sent bé fins i tot en carreteres de terra lleugeres. Tot i així, l’asfalt continua sent l’hàbitat ideal.

AUDI Q7

3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 pals

Preus des de: 56.851 EUR

Versió recomanada: 57.681 €

Tot és exagerat, supera els 5 metres de longitud (509 cm) i està equipat amb motors que oscil·len entre els 239 i els 500 CV. (6.0 V12 TDI). Per tant, el rendiment sempre és excel·lent, però el consum és car, fins i tot amb motors turbo dièsel. Tot i la seva mida, és precís i divertit de conduir alhora que és segur. A més, totes les versions estan equipades amb una transmissió automàtica ràpida de fins a 8 marxes. Té una tracció integral permanent, cosa que no és suficient per donar-li un caràcter tot terreny: és inferior al pes i les dimensions d’un camió americà ... I, a continuació, qui té el coratge de conduir-lo al fang?

BMW X1

xDrive18d 143 CV Elèctric.

Preus des de: 29.691 EUR

Versió recomanada: 34.141 €

Combina la imatge contundent d'un SUV premium amb les dimensions d'una berlina de mida mitjana: perfecte per a aquells que volen destacar sense exagerar-se. Té un interior ben acabat, encara que hi hagi poc espai per als passatgers i l'equipatge. L'espai lliure al terra es redueix i, per aquest motiu, el petit bavaresa se sent millor a l'asfalt que fora de la carretera. Les versions de tracció total (els models sDrive són de tracció posterior) encara fan que sigui fàcil superar les carreteres nevades. Els preus són alts i, malgrat això, molts accessoris es paguen per separat.

BMW X5

xDrive30d 245 CV Elèctric.

Preus des de: 58.101 EUR

Versió recomanada: 59.651 €

Fa més d’una dècada, va ajudar a difondre el fenomen maxi-SUV i continua essent un èxit encara avui. Li encanten les línies musculoses i elegants, però al mateix temps convenç amb la seva alta qualitat de construcció. L’interior és molt acollidor, es pot viatjar còmodament fins i tot en cinc i la tercera fila de seients (incòmoda) només està disponible de pagament. Tot i la tracció a les quatre rodes i la bona distància al terra, no és molt adequat per a les condicions de tot terreny. És millor utilitzar-lo a l’asfalt, on l’alemany es mostri el millor possible, mostrant-se ràpid, maniobrable i molt còmode.

BMW X6

ActiveHybrid de 485 CV AMB.

Preus des de: 63.351 EUR

Versió recomanada: 107.191 €

Descendeix del X5, però té una cua inclinada, que recorda a un cupé. A l’habitacle només hi ha quatre seients esportius: la qualitat dels materials i la comoditat de la conducció són elevats, però els passatgers de la part posterior es veuen afectats per la forma inclinada del sostre, que redueix l’altura i limita l’accés als seients posteriors. Igual que el model del qual va descendir, el X6 tampoc és adequat per a tot terreny, si no lleuger. És millor mostrar-lo a la ciutat o utilitzar-lo per a passejades ràpides per autopista, però també per desfer-se d'alguns capritxosos capvespres, potser aprofitant els 485 CV que proporciona la unitat híbrida.

CHEVROLET CAPTIU

2.0 VCDi 150 CV LT

Preus des de: 27.501 EUR

Versió recomanada: 30.001 €

Prové del mateix projecte que l'Opel Antara i acaba de ser redissenyat. Va bé per asfalt i, gràcies a la tracció integral amb alimentació automàtica, no tem els camins de terra. Però sense exagerar.

CITROEN C CROSSER

2.2 HDi 156 HP DCS Seduction Plus

Preus des de: 33.131 EUR

Versió recomanada: 35.681 €

Es tracta del primer SUV de l’empresa francesa, nascut amb el mateix projecte que el Mitsubishi Outlander i el Peugeot 4007. Està centrat en el confort de la conducció: l’interior és ampli i està insonoritzat i el nivell exclusiu d’acabats (el més car) inclou un tercera fila de seients aptes per viatjar fins i tot a les 7. L’elecció del motor és obligada: només hi ha disponible el 2.2 turbo dièsel amb una capacitat de 156 CV. en combinació amb tracció integral integrada i, a petició, amb una doble tracció robotitzada molt convenient. - embragatge de la transmissió. Al carrer, també sap divertir-se, però és millor evitar camins de terra difícils.

DACIA SANDERO STEP

1.6 87 CV

Preus des de: 10.801 EUR

Versió recomanada: 10.801 €

Ha augmentat les suspensions i els para-xocs que li donen un aspecte Sport Utility, però sota la pell es manté el Sandero "normal": un subcompacte econòmic i espaiós, completament inadequat per als SUV.

DACIA DUSTER

1.5 dCi 107 CV Guanyador 4 × 4

Preus des de: 12.051 EUR

Versió recomanada: 18.051 €

És un dels SUV més econòmics del mercat i també gaudeix d’èxit a Itàlia. A part del preu, el Duster impressiona per la seva línia neta però agressiva, així com per la seva petita mida, que també és adequada per a la ciutat. Només hi ha dos motors disponibles, el motor 1.6 gasolina de 105 CV. i un turbodièsel d’1.5 CV més modest. 107, tots dos de Renault. En funció de les vostres necessitats, podeu triar una versió amb tracció a dues o quatre rodes. Aquesta última (i una bona distància al terra) facilita la superació de trams fora de la carretera, fins i tot els més difícils.

DAYHATSU TERIOS

1.3 86 CV Sigues tu

Preus des de: 19.141 EUR

Versió recomanada: 21.251 €

Té les dimensions d’un cotxe petit, perfecte tant per a la ciutat com per als SUV. Té un bloqueig diferencial central, però la manca d’engranatges baixos no recomana conduir per les rutes més difícils i de difícil accés.

DODGE NITRO

2.8 CRD 177 CV SXT 4WD

Preus des de: 30.721 EUR

Versió recomanada: 33.291 €

Té un disseny molt "ianqui" i uns preus atractius que fan que la qualitat interior sigui perdonadora i no la més alta. Parent proper del Jeep Cherokee, ofereix molt d’espai i bones habilitats fora de la carretera.

DR DR5

1.9 D 120 CV

Preus des de: 12.481 EUR

Versió recomanada: 19.981 €

Fabricat a la Xina i muntat a Itàlia, el DR5 va ser el primer SUV de baix cost. La seva fórmula proporciona una personalització completa a un preu competitiu. A causa d'això, però, la qualitat de l'acabat i la comoditat de la conducció es redueixen principalment pel nivell de soroll. Només hi ha disponible un turbo dièsel, 1.9 120 CV. de Fiat: garanteix un bon quilometratge i un rendiment interessant, és una pena que no vagi amb tracció total. Als SUV lleugers, només es prescindeix de les versions de tracció a les quatre rodes, totes amb motors de doble combustible (GLP o metà). L’ESP no està disponible.

FORD PLAGA

2.0 TDCi 163 CV Powershift Titani 4WD

Preus des de: 28.401 EUR

Versió recomanada: 32.901 €

Un disseny cinètic caracteritza el cos, mentre que l'interior és d'estil modern i ofereix un bon nivell de confort. Tot i això, l’espai només és adequat per a 4 adults i el maleter té bona capacitat. Per mantenir el preu encara bastant elevat, podeu optar per la versió de tracció total disponible amb un motor 2.0 TDCi de 140 CV. D’altra banda, els amants de la muntanya tenen millor tracte de tracció integral, amb tracció total amb accionament automàtic: la potència del motor arriba als 4 CV i, a petició, també pot tenir una caixa de canvis robotitzada de doble embragatge Powershift.

PARET GRAN

5 2.4 EcoDual 126 CV кс 4 × 2

Preus des de: 20.656 EUR

Versió recomanada: 22.556 €

Probablement el cotxe xinès més famós d’Itàlia. Té unes dimensions importants, però no exagerades, i un interior ampli. Només hi ha un motor de gasolina de 126 CV, gasolina de doble combustible i GLP.

HYUNDAI IX35

2.0 CRDi 136 CV Comfort 4WD

Preus des de: 19.641 EUR

Versió recomanada: 27.841 €

El SUV més petit de Hyundai, completament redissenyat, es va presentar fa pocs mesos. Les dimensions exteriors són urbanes, però l’interior és espaiós i el maleter té gairebé 600 litres. Igual que el cos, l’interior també té un disseny modern i sofisticat, és una llàstima que el plàstic utilitzat sigui una mica dur al tacte. S’ofereix tant amb motors de gasolina com dièsel, amb tracció davantera o amb totes les rodes: tenint en compte les habilitats fora de carretera pobres, la tracció total pot ser suficient, però els models 4RM poden ser útils en carreteres nevades.

HYUNDAI SANTA FE

2.2 CRDi 197 CV Comfort 4WD

Preus des de: 27.641 EUR

Versió recomanada: 32.441 €

Es tracta de l’utilitat esportiva insígnia de la gamma Hyundai: té línies senzilles però elegants, un interior ampli (fins i tot de 7 places) i ben acabat, perfecte per a viatges llargs. El desavantatge es redueix, però s’adapta bé a la brutícia lleugera.

INFINITI EX30d

238 CV, GT

Preus des de: 50.301 EUR

Versió recomanada: 52.201 €

És un crossover esportiu: les línies estan "aplanades", el comportament a la carretera és precís i divertit, sense sacrificar la comoditat. Té uns interiors ben acabats, però el preu és proporcional al prestigi de la marca: alt.

JEEP PATRIOT

2.2 CRD 163 CV Limitat

Preus des de: 26.451 EUR

Versió recomanada: 28.951 €

L’avant-peu agressiu i la cintura alta li donen un aspecte fora de carretera sever i net. De fet, és un cotxe esportiu compacte amb un excel·lent rendiment en carretera, especialment adequat per a camins de terra poc exigents.

BRÚIXOLA JEEP

2.0 CRD 140 CV Sport

Preus des de: 26.031 EUR

Versió recomanada: 28.051 €

Comparteix el terra amb el Patriot, però té una forma menys quadrada i acaba de ser redissenyat. Està dissenyat per a la carretera i la tracció total ajuda realment a les superfícies amb poca tracció (sense esperar massa).

Jeep cherokee

2.8 CRD 200 CV Limitat

Preus des de: 33.651 EUR

Versió recomanada: 36.151 €

Un autèntic SUV: està equipat amb tracció a les quatre rodes amb accionament automàtic i marxes baixes. Viouslybviament, en asfalt, no es pot comptar amb el màxim confort i rendiment de conducció. Es conserven les dimensions generals i l’interior és espaiós.

JEEP GRAND CHEROKI

5.7 V8 352 CV per terra

Preus des de: 52.351 EUR

Versió recomanada: 63.951 €

Aquest és el primer model nascut des de l’adquisició de Fiat per Jeep. Com les versions anteriors, és un cotxe de mida "important", amb una línia muscular i un bon nivell de retallada. De moment, només està disponible amb motors americans grans (gasolina, fins a 352 CV) en combinació amb tracció integral controlada electrònicament: el sistema Selec-Terrain és capaç de canviar la distribució del parell i la potència segons la superfície de la carretera. , que permet un comportament sempre òptim, fins i tot en un fora de carretera ocupat (però no extrem).

COMANDANT JEEP

3.0 CRD 218 CV per terra

Preus des de: 55.771 EUR

Versió recomanada: 57.881 €

La seva forma quadrada i la seva imponent mida li confereixen un aspecte militar. Compta amb una cabina àmplia i còmoda de 7 places i tot el necessari per manejar el SUV exigent. Alt consum.

KIA SORENTO

2.2 CRDi 197 CV Classe activa 4WD

Preus des de: 28.101 EUR

Versió recomanada: 36.301 €

Més còmode que esportiu. Les dimensions no són exagerades, però hi ha molt espai a bord, i també és possible allotjar fins a 7 places. Aquells que vulguin estalviar diners poden optar per una versió amb tracció total.

LAND ROVER FREELANDER

2.2 TD4 150 CV SE

Preus des de: 29.946 EUR

Versió recomanada: 38.601 €

Tot i la seva petita mida i la baixa distància al terra, es tracta d’un autèntic Land Rover. Elegant, ben acabat i còmode, és molt manejable en terrenys difícils i no descuida els girs: un gran compromís. Està disponible amb dos motors: un 3.2 de gasolina i un 2.2 més suau dièsel de 150 CV. (però també hi ha una versió SD4 de 190 CV). Tots els models estan equipats amb un sistema de tracció integral a les quatre rodes i, gràcies al sofisticat sistema de resposta al terreny, es pot canviar la distribució del parell i la potència en funció del tipus de carretera.

DESCOBRIMENT DE LAND ROVER

3.0 TDV6 ES

Preus des de: 46.551 EUR

Versió recomanada: 49.901 €

Amb set places, aquest és el terreny més adequat per a vacances en família. Té unes dimensions considerables i un interior molt espaiós. El comportament a la carretera és excel·lent, però també protegeix bé fora de la carretera.

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

3.0 TDV6 245 l. С. HSE

Preus des de: 64.501 EUR

Versió recomanada: 69.501 €

És un autèntic "buque insígnia" dels SUV i està disponible en dues versions: una amb carrosseria "clàssica", imponent i equipada amb motors molt potents, l'altra - Sport (foto). Més compacte, aquest últim presenta un disseny aerodinàmic i un maneig significativament més dinàmic. Com un Land Rover real, és imparable en qualsevol terreny, però ofereix la comoditat d'una berlina de luxe (inclosa la suspensió regulable). Òbviament, tots els models estan equipats amb 4xXNUMX permanents i una transmissió automàtica seqüencial amb canvis de velocitat. No hi ha escassetat d'equipament estàndard ric, però tenint en compte el preu ...

LEXUS RX

450h 302 CV Ambaixador

Preus des de: 53.401 EUR

Versió recomanada: 65.701 €

Tranquil i còmode, és més adequat per a la carretera que per carreteres sense asfaltar. Ofereix nombrosos elements tecnològics, entre els quals destaca el motor híbrid de 450 cavalls, que és econòmic en comparació amb el rendiment proporcionat.

MAZDA CX-7

2.2 CD 173 CV Sport Tourer

Preus des de: 30.141 EUR

Versió recomanada: 36.401 €

L’esvelta línia de creuament, les dimensions impressionants i els passos de roda arrodonits li donen un aspecte agressiu i cridaner. A la carretera, confirma el seu caràcter esportiu: entre cantonades és ràpid i precís, però tampoc dubta a fer algunes excursions fora de la carretera. No hi falta espai a bord i la cabina està ben acabada. El tronc també és excel·lent, espaiós i ben format. Hi ha disponibles dos motors: de gasolina 2.3 turboalimentat de 260 CV. i un turbo dièsel 2.2 amb una capacitat de 173 CV. Tots dos estan equipats amb tracció integral permanent, però el turbodièsel té uns preus i un consum de combustible significativament més baixos.

MERCÈS GLK

220 CDI 170 CV BlueEfficiency 4MATIC Sport

Preus des de: 35.141 EUR

Versió recomanada: 41.951 €

Volia colpejar amb una línia quadrada i decisiva, però no vaig "trencament". Tanmateix, la petita mida el converteix en una alternativa digna a les berlines de mida mitjana "normal". De fet, hi ha molt d'espai a bord (encara que el maleter no sigui el més gran de la categoria), i la comoditat i l'acabat són com un autèntic Mercedes. Hi ha moltes opcions: per als menys aventurers, hi ha disponible un 2.2 CDI (170 CV) amb tracció posterior. La gamma 4Matic (tracció total) és més articulada, amb motors de gasolina i dièsel que oscil·len entre els 170 i els 272 cavalls de potència, mentre que l'Offroad Pro Pack et permet abordar els SUV sense més preàmbuls.

Mercedes ML350

CDI BlueTec 211 CV Sport

Preus des de: 56.051 EUR

Versió recomanada: 67.401 €

En termes d’habitabilitat i decoració, no és inferior als millors salons Zvezda. La línia, però, conserva una certa elegància, és molt més agressiva i eficaç. Conduir per carretera sempre és segur, encara que no sigui un estil esportiu, i una insonorització precisa i un excel·lent calibratge de les suspensions garanteixen uns nivells de confort excel·lents. Si es vol, gràcies a la tracció integral i l’alta distància al terra, també es pot utilitzar en camins de terra. No només això: els més exigents poden esperar el paquet OffRoad Pro, que ofereix moltes funcions i complements per a ús fora de la carretera.

Mercedes GL

450 CDI 306 CV Sport 4MATIC

Preus des de: 76.381 EUR

Versió recomanada: 97.771 €

Segons Mercedes, aquesta és l’expressió definitiva d’un SUV: és de grans dimensions (509 cm de longitud), però al mateix temps hi ha prou espai per a set passatgers. Viatgeu en primera classe, però cada seient costa com a mínim 11.000 €.

MINI COUNTRIMAN

1.6 184 CV C. Cooper S ALL4

Preus des de: 21.151 EUR

Versió recomanada: 29.101 €

El disseny coincideix inequívocament amb el Mini, però per primera vegada hi ha cinc portes. Més gran: el Countryman és més llarg i alt que qualsevol altre Mini. Així, l’habitacle és molt espaiós i pot allotjar quatre o cinc passatgers (segons la configuració escollida per als seients posteriors), sense comprometre el modest maleter. A la carretera, confirma les qualitats dinàmiques dels seus germans menors, però gràcies a l’augment de la suspensió i la versió de tracció integral ALL4, supera fàcilment fins i tot les condicions de terreny lleugeres.

MITSUBISHI ASX

1.8d 150 CV Cleartec Invite 4WD

Preus des de: 19.101 EUR

Versió recomanada: 25.451 €

Estilísticament, es fa ressò dels mateixos elements de la germana gran de l'Outlander i del "molt dolent" Lancer EVO. No obstant això, a causa de la seva mida més reduïda, també és adequat per als habitants de la ciutat. L’interior és espaiós, igual que el maleter, però la guarnició no és del tot convincent. La gamma de motors també és una mica pobra, que inclou només una gasolina i un turbodièsel (consum molt baix). Les dues opcions estan disponibles tant amb tracció davantera com amb tracció integral commutable. La poca distància al terra suggereix el primer, però el 4WD no costa molt més i no es pot aturar a la neu.

MITSUBISHI OUTLANDER

2.2 DI-D 156 CV Intensiu TC-SST

Preus des de: 32.651 EUR

Versió recomanada: 34.101 €

És un SUV construït per a asfalt, però també és capaç d’afrontar tot terreny poc exigent. Té un interior espaiós i còmode amb fins a set seients, però la ciutat té unes dimensions importants.

TAPA METÀL·LICA MITSUBISHI PAJERO

3.2 DI-D 200 CV Intensiu

Preus des de: 35.651 EUR

Versió recomanada: 38.651 €

Segueix sent un dels últims SUV (reals) equipats de sèrie amb marxes baixes i bloqueig del diferencial posterior. Gràcies a aquestes característiques i a l’alta distància al sòl, té pocs competidors en terrenys difícils. Tradicionalment, està disponible en dos estils de carrosseria: una tapa metàl·lica de tres portes i un vagó familiar amb cinc portes i set seients. El revestiment és molt important i està dissenyat per durar: reflecteix el caràcter aventurer del cotxe, que encara ofereix molt espai a bord (no el maleter de la versió curta).

NISSAN JUK

1.5 dCi 110 CV Acenta

Preus des de: 16.641 EUR

Versió recomanada: 20.091 €

Té un disseny original i captivador que recorda els cotxes dels còmics japonesos. La forma més impactant dels fars i l’augment de la mida dels passos de rodes. És compacte a l’exterior, però l’interior no és molt ampli, especialment per a aquells que s’asseuen a la part posterior i, a més, el plàstic que s’utilitza per a l’interior no és el més sofisticat. No va néixer fora de la carretera: la tracció integral només està disponible en una versió més esportiva, equipada amb un motor turbo de gasolina d’1.6 CV. Per als més econòmics, hi ha disponible un turbodièsel de 190 CV. potència 1.5: té un bon rendiment i un baix consum de combustible.

NISSAN KASHKAY

1.5 dCi 103 CV Acenta

Preus des de: 19.051 EUR

Versió recomanada: 23.701 €

El crossover més venut a Itàlia té les claus de l’èxit en una formació moderna i una gran relació qualitat-preu. També hi ha disponibles nombroses versions: amb tracció integral o sense, així com en una versió de 7 places, adequada per a famílies nombroses. L’interior és agradable i ben acabat, encara que el disseny del tauler sigui una mica antiquat. Tenint en compte les habilitats fora de carretera pobres (poca distància al terra), seleccioneu la versió 4x4 només si la voleu utilitzar a la muntanya, en cas contrari és millor triar la versió (més barata) amb tracció a les quatre rodes.

NISSAN XTRAIL

2.0 dCi 150 CV SE

Preus des de: 29.651 EUR

Versió recomanada: 31.251 €

De 464 cm de longitud, en comparació amb el Qashqai, té una major comoditat i un millor rendiment fora de la carretera tot mantenint un molt bon confort. Llista de preus assequible, conjunt complet.

NISSAN MURANO

2.5 dCi 190 CV Acenta

Preus des de: 42.751 EUR

Versió recomanada: 42.751 €

Es tracta d’un maxi crossover amb una línia esportiva. Té un interior ben acabat i espaiós, encara que el maleter no sigui molt gran. En canvi, l'equipament estàndard és molt interessant i competitiu.

NISSAN PATHFINDER

3.0 V6 dCi 231 CV LE

Preus des de: 36.126 EUR

Versió recomanada: 50.951 €

Tot i les impressions, no té unes dimensions inusuals: 481 cm de longitud. No obstant això, la cabina és molt àmplia i còmoda. Tot terreny? Respecteu la millor tradició Nissan.

OPEL ANTARA

2.0 CDTI 150 l.с. Cosmo

Preus des de: 23.651 EUR

Versió recomanada: 31.451 €

Prové del Chevrolet Captiva, però té una mida una mica més petita i un disseny menys atractiu. El comportament a la carretera és excel·lent; ambicions fora de carretera limitades.

Peugeot 4007

2.2 HDi 156 CV DSC Tecno

Preus des de: 33.051 EUR

Versió recomanada: 34.401 €

En comparació amb els bessons Citroën CCrosser i Mitsubishi Outlander, té un disseny frontal més individual. D’altra banda, les dimensions i el confort de la conducció no canvien, així com l’excel·lent comportament a la carretera.

PORSCHE CAYENNE S

4.8 400 cv Tiptronic S

Preus des de: 58.536 EUR

Versió recomanada: 75.876 €

És per excel·lència un vehicle esportiu: les seves línies elegants i modernes ofereixen dinàmiques vigoritzants a la carretera. Així, gràcies a mesures importants, també té una alta habitabilitat. Cua obliqua: capacitat corporal no a la part superior.

SKODA YETI

1.6 TDI 105 CV CR Adventure Greenline

Preus des de: 18.981 EUR

Versió recomanada: 23.351 €

És un SUV compacte, però ofereix espai i càrrega útil dignes d’un espai versàtil. Gràcies a la seva mida compacta, és molt maniobrable en el trànsit urbà, però al mateix temps no menysprea alguns desplaçaments fora de la ciutat: el calibratge de la suspensió garanteix una estabilitat inconfusible i un confort de conducció moderat. És molt interessant tenir motors, tots produïts per VW, amb una capacitat d'entre 105 i 170 CV. Les versions més potents (però també més cares) es combinen amb la tracció total amb embragatge Haldex, que és útil en carreteres nevades, no en tot terreny.

SSANGYONG NOU KORANDO

2.0 e-Xdi Cool 2WD

Preus des de: 22.141 EUR

Versió recomanada: 24.141 €

Completament redissenyat, el Korando va arribar a Itàlia a finals del 2010. Disseny italià nascut del llapis Giugiaro i ho podeu veure! En comparació amb el model anterior, té una línia més atractiva i moderna i també està equipat amb un cos de cinc portes. Les dimensions han augmentat, però el cotxe es manté força compacte, alhora que proporciona una bona habitabilitat i una capacitat de càrrega excel·lent. La comoditat de conducció també és elevada: el nou Korando sembla més que un crossover i és una mica menys fora de carretera, de manera que podeu triar entre una versió de dues o quatre rodes, segons les vostres necessitats.

ACCIÓ SSANGYONG

2.0 XDi 141 CV estil 4WD

Preus des de: 22.101 EUR

Versió recomanada: 26.301 €

Es tracta d’un 4x4 amb una secció de cua molt original, que, però, limita significativament la capacitat del maleter. Té un comportament a la carretera decent i, gràcies a la tracció total i reduïda, pot dir fins i tot en condicions difícils de tot terreny.

SSANGYONG KYRON

2.7 XDi 165 HP Energy AWD automàtic

Preus des de: 25.651 EUR

Versió recomanada: 33.601 €

Té una cabina àmplia (encara que no luxosa) i un maleter de rècord, perfecte per a vacances en família. És còmode a la carretera, però no s’espera un rendiment i un maneig satisfactoris: els motors i la posada a punt no ho permeten.

SSANGYONG REXTON

2.7 XVT 186 CV E.

Preus des de: 30.101 EUR

Versió recomanada: 35.851 €

Ofereix la comoditat i l'habitabilitat d'un SUV familiar, no s'atura si hi ha brutícia, especialment al 2.7 XDi TOD. La versió amb tracció total és més maniobrable i bona a la carretera, la seva potència és de 4 CV.

SUBARU FORESTER

2.0D 147 CV X Comfort

Preus des de: 29.331 EUR

Versió recomanada: 31.841 €

Com gairebé tots els models de la casa japonesa, té motors boxer de 4 cilindres i tracció permanent a les quatre rodes. Es tracta d'un motor 2.0 de gasolina de 150 CV, que també funciona amb gasolina dual i GLP, i un motor dièsel 2.0 de 150 CV. La potència no és exagerada, però n'hi ha prou per tenir un rendiment excel·lent i, almenys amb un turbodièsel, per reduir el consum. A la carretera, és àgil i divertit, però també és molt còmode en SUV lleugers. Llàstima que les marxes baixes siguin l'excepció dels motors de gasolina i de doble combustible (més aviat assedegats).

SUBARU TRIBECA

3.6 258 CV BG

Preus des de: 55.501 EUR

Versió recomanada: 55.501 €

Aquest és el primer maxi-SUV de Subaru i, atès el seu èxit comercial limitat, podria ser l’últim. Té un motor gasolina de 3,6 litres poc probable i 258 cavalls de potència: un rendiment modest, un alt consum de combustible.

SUZUKI SX4

2.0 DDiS 135 CV Línia exterior GLX 4WD

Preus des de: 16.141 EUR

Versió recomanada: 22.841 €

Comparteix projecte i disseny amb el Fiat Sedici. A la carretera, és segur i còmode, i les versions 4WD funcionen bé fins i tot en camins de terra poc exigents. La relació entre equips i preus és favorable.

SUZUKI GRAND VITARA

1.9 DDiS 129 CV Offroad 3 portes

Preus des de: 22.951 EUR

Versió recomanada: 26.701 €

Aquest és el model insígnia de la gamma Suzuki, un SUV amb una línia moderna i elegant, disponible en dos estils de carrosseria: compacte de tres portes o familiar. El primer és de dimensions reduïdes, ideal tant per a la ciutat com per als sinuosos senders de muntanya. El segon és més voluminós, però amb una bona capacitat d’elevació i una cabina molt àmplia. Totes les versions tenen tracció a les quatre rodes i, a excepció del motor 1.6 de gasolina, també tenen una relació d’engranatges reduïda, característiques que faciliten la superació fins i tot de les condicions tot terreny més difícils.

TATA SAFARI

2.2 140 CV de fosa a pressió 4WD

Preus des de: 22.631 EUR

Versió recomanada: 22.631 €

No presta molta atenció a l’aspecte, la línia està obsoleta des de fa anys, però és en la conducció tot terreny que ofereix el millor: amb una suspensió elevada, marxes baixes i tracció total, no tem cap obstacles. Amable. El rendiment i la comoditat de la conducció són limitats, el consum no és el més baix: 13 km / l.

TOYOTA CITY CRUISER

1.4 D-4D 90 CV AWD Sol

Preus des de: 17.451 EUR

Versió recomanada: 23.101 €

Té la mida d’un cotxe petit (o una mica més gran), però té el paper d’un SUV. Té línies estretes i angulars que li donen un aspecte desagradable i, en la versió 1.4 turbo dièsel, té una tracció integral controlada electrònicament amb accionament automàtic. La seva baixa distància al terra el fa inadequat per a vehicles tot terreny, és millor aprofitar la seva gran maniobrabilitat per esquivar el trànsit de la ciutat. L’interior és espaiós i còmode, però el revestiment és deficient (sobretot per a un cotxe que val uns 20.000 €) i el disseny del tauler és decididament indescriptible i antiquat.

TOYOTA LAND CRUISER

3.0 D4-D 190 CV 3 uds.

Preus des de: 43.451 EUR

Versió recomanada: 43.451 €

Un veritable vehicle tot terreny amb un diferencial de lliscament limitat i una mida reduïda, però amb un acabat suau que també el fa agradable i còmode. Hi ha disponibles dues opcions de carrosseria: station wagon de 3 portes i 5 portes.

VOLKSWAGEN TIGUAN

2.0 TDI 140 л.с. Trend & Fun BlueMotion

Preus des de: 25.626 EUR

Versió recomanada: 28.051 €

Les seves dimensions urbanes el converteixen en una alternativa viable als clàssics sedans compactes, tant que els models BlueMotion només estan disponibles amb tracció davantera. Per als entusiastes dels caps de setmana blancs, també està disponible amb tracció total o per als més aventurers Track & Field, equipats amb blindatges dedicats al motor, para-xocs redissenyats d’alt angle i pneumàtics d’espatlla alta. La línia és substancial però reeixida; Els interiors són d’excel·lent qualitat per allotjar fins a cinc adults sense comprometre l’espai d’equipatge.

VOLKSWAGEN TUAREG

3.0 TDI 239 CV Tiptronic BlueMotion Techn.

Preus des de: 50.151 EUR

Versió recomanada: 50.151 €

El tot nou SUV de Wolfsburg té una ànima cada vegada més estreta, però no renuncia a la tracció integral permanent. Tots els motors, dos turbodièsel i un híbrid, s’acoblen a una transmissió Tiptronic de 8 velocitats i a la "base" 3.0 V6 TDI podeu obtenir (de pagament) el paquet Terrain Tech: inclou canvis descendents i un divisor de parell dissenyat per 'tot terreny. L’abreviatura BlueMotion indica que està equipada amb un sistema de recuperació d’energia de frenada. La llista de preus és molt cara i s’ha de reposar l’equip estàndard: la factura final corre el risc de quedar molt salada.

VOLVO XC60

2.4 D3 163 CV AWD Geartronic Kinetic

Preus des de: 37.001 EUR

Versió recomanada: 41.551 €

Tot i la línia estilitzada i jove, les dimensions són força exigents, encara que no exagerades. La cabina està ben acabada i allotja fàcilment fins a cinc adults sense sacrificar l’espai per a l’equipatge. No és adequat per a ús fora de la carretera, la distància al terra es redueix i la suspensió està ajustada per a més comoditat. Tot i això, podeu triar entre versions amb tracció integral o amb només dues rodes motores, segons les vostres necessitats. Tot i això, si la cartera ho permet, és millor apuntar-se a un 4 × 4, potser junt amb la pràctica caixa de canvis Geartronic.

VOLVO XC90

2.4 D5 200 CV Polar Plus Geartronic AWD

Preus des de: 42.801 EUR

Versió recomanada: 51.501 €

Còmode i espaiós, com en les tradicions del fabricant suec, té una forta disposició per als viatgers, però al mateix temps supera la llum fora de la carretera amb la suficient facilitat. Compte amb la devaluació: esborrany obsolet.