Tipus, finalitat i funcions del quadre de comandament del cotxe
Dispositiu del vehicle,  Material elèctric per a vehicles

Tipus, finalitat i funcions del quadre de comandament del cotxe

Durant la conducció, és extremadament important que el conductor conegui la velocitat actual del vehicle, el consum de combustible, la velocitat del motor i altres paràmetres importants. Aquesta informació es mostra al tauler d’instruments. Els fabricants d’automòbils intenten que sigui cada vegada més funcional, informatiu i fàcil d’utilitzar.

Funcions i finalitat

A través del tauler, el conductor es comunica amb el vehicle. La seva funció principal és informar sobre els principals indicadors durant la conducció: nivell i consum de combustible, velocitat, velocitat del motor, càrrega de la bateria i molt més.

Per regla general, es troba directament davant del conductor, just per sota del nivell dels ulls. En alguns models, es posen instruments individuals al centre de la consola central.

El tauler de control modern és una unitat que integra diverses làmpades d’instrumentació, advertència i indicadors i un ordinador de bord. De mitjana, hi ha uns deu instruments. Més d'ells només distreuran el conductor i menys afectaran pitjor el contingut de la informació.

El dispositiu i el funcionament del tauler

Totes les designacions del quadre d’instruments es divideixen en dos tipus:

  1. instrumentació;
  2. làmpades de control.

Els instruments de control i mesura, per regla general, inclouen aquells instruments que mostren diverses mesures (velocitat, revolucions, quilometratge, etc.), per exemple, un tacòmetre, un velocímetre i un comptaquilòmetres.

Els llums de control s’encenen al tauler i notifiquen al conductor el funcionament de diverses unitats i elements. Pot ser la càrrega de la bateria, l’activació del fre d’estacionament, el funcionament de la unitat, els discs de fre, l’ABS, els intermitents, els feixos baix / alt i molts altres. Tot depèn del model de cotxe específic i de l'opció "endreçada".

El kit estàndard inclou els següents indicadors i instrumentació:

  • velocímetre (mostra la velocitat del cotxe mentre es condueix);
  • tacòmetre (mostra el nombre de revolucions del cigonyal per minut);
  • comptaquilòmetres (mostra el quilometratge total i actual, quilometratge);
  • indicador de combustible (mostra el nivell de combustible al tanc, el senyal prové del sensor corresponent);
  • indicador de temperatura (mostra la temperatura actual del refrigerant al motor);
  • indicador de pressió d’oli;
  • altres indicadors.

En els cotxes moderns, molts paràmetres són controlats per l’ordinador de bord, que mostra informació sobre falles a la pantalla. Aquests poden ser problemes amb ABS, discos de fre, fars, etc.

Llums de senyalització i indicadors

Aquests senyals estan dissenyats per notificar al conductor sobre diversos mal funcionaments o, per contra, sobre el correcte funcionament dels sistemes del vehicle. Els llums de control també indiquen la inclusió de diverses funcions (tracció a les quatre rodes, llums, etc.). La majoria de les designacions tenen un estàndard comú. A més, quan s’activen alguns senyals, també es dóna so.

Els llums indicadors i d’advertència s’il·luminen en diferents colors:

  • en vermell;
  • groc;
  • verd;
  • en blau.

Cada color informa sobre el nivell de mal funcionament o només sobre el funcionament del sistema en aquest moment. Normalment, el vermell indica un mal funcionament greu. El color groc avisa el conductor d’un problema existent. Per exemple, baixa pressió dels pneumàtics, desgast de les pastilles de fre, tap obert d’ompliment de combustible i molt més. No podeu ignorar els senyals vermells i grocs, heu de contactar immediatament amb el servei o solucionar el problema vosaltres mateixos.

Tipus de taulers

Els taulers es poden dividir en dos tipus:

  1. analògic (fletxa);
  2. electrònica o virtual.

El model analògic utilitza components mecànics. El tacòmetre, el velocímetre i altres indicadors mostren valors amb fletxes, els llums dels indicadors s’encenen. La majoria dels models de cotxes antics i econòmics estan equipats amb aquests panells.

S'utilitza un programa especial al tauler virtual. Totes les dades es mostren en una sola pantalla. Aquesta opció es considera més moderna, però molts conductors prefereixen els antics sensors provats.

Optitrònic

Entre les varietats del panell analògic, es distingeix l'anomenat model optitrònic. El nom prové de l'anglès "Optitron", però no es tracta d'un terme tècnic, sinó d'una marca comercial de Toyota. Amb l’encesa apagada, és gairebé impossible veure els instruments. S’activen quan s’encén el contacte. S'encenen les fletxes, després el velocímetre, el tacòmetre, el nivell de combustible i el fre d'estacionament.

Es caracteritza per augmentar la foscor. Gràcies a la llum de fons del tauler, els indicadors principals són visibles, mentre que altres indicadors són gairebé invisibles. S'il·luminen segons sigui necessari. Sembla original i preciós.

Electrònic (virtual)

El desenvolupament d'un tauler electrònic o virtual es va produir gradualment. Aquest és el resultat de la tecnologia moderna. Al principi, les pantalles d’ordinador de bord es col·locaven entre els dials analògics i després es convertien en completament virtuals. El programa simula la disposició habitual dels dispositius a la pantalla.

Aquest panell té els seus avantatges:

  • gran contingut d'informació;
  • bonic aspecte, els desenvolupadors intenten que el disseny sigui el més brillant possible;
  • a la configuració individual, el conductor pot triar l’aspecte, l’esquema de colors i molt més;
  • interacció amb el conductor.

Els desenvolupadors de panells digitals són molts fabricants de cotxes líders (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac i altres. El més avançat és Audi Virtual Cockpit virtual. Una pantalla de cristall líquid d’alta resolució gràfica, que mostra molta informació, inclosa una complex d'informació i entreteniment i es poden configurar des del volant.

A més, molts cotxes moderns estan equipats amb la funció de projecció del quadre de comandament sobre el parabrisa. La pantalla frontal mostra indicadors bàsics (velocitat, navegació, etc.). El conductor no necessita apartar la vista de la carretera i distreure’s.

El quadre de comandament és un comunicador a través del qual el vehicle es comunica amb el conductor. Com més informativa i veraç sigui la informació, més segur i còmode serà el viatge. Els panells moderns es distingeixen no només pel seu contingut informatiu, sinó també pel seu disseny cridaner. Diverses solucions afegeixen individualitat a la cabina, però el més important és que el conductor pugui veure la informació que li interessa en qualsevol moment del moviment.

Afegeix comentari