Taming the Devourer: els consells més importants per estalviar combustible!

Moltes persones sovint es penedeixen d'haver comprat un cotxe usat barat més tard. El consum de combustible resulta ser sorprenentment alt, fent que el benefici evident sigui un assumpte costós. Hi ha moltes maneres d'influir en això i reduir significativament els costos. Llegeix aquest article sobre com reduir el consum de combustible del teu cotxe.

Economia de combustible: la conscienciació ajuda

El primer que cal fer és mesurar amb precisió el consum de combustible del vehicle. És molt senzill: ompliu el cotxe i conduïu uns quants centenars de quilòmetres. A continuació, ompliu-lo de nou. En repostar el vehicle, pare tan bon punt el dispensador de combustible s'apaga automàticament.

Sacsejar el cotxe per intentar afegir més combustible no només és inútil, sinó també perillós. Després de repostar, dividiu la quantitat de combustible afegit pel nombre de milles recorregudes i multipliqueu el resultat per cent. Com més gran sigui la distància recorreguda, més precís serà el resultat.

Com més variables siguin les condicions de conducció (rural, urbana, autopista), més rellevant és el valor resultant per als costos totals d'explotació del vehicle. . El valor resultant s'ha de comparar amb el consum mitjà per tipus de vehicle. No només heu de confiar en les dades del fabricant, sinó també preguntar a altres usuaris sobre el consum de combustible. Els consells rebuts són molt útils en relació amb el vostre propi cotxe.

Primers passos

Suposant que el consum de combustible és massa elevat , tens diverses opcions. Cada mesura és més o menys efectiva. En general, podeu reduir el vostre consum de gasolina o dièsel en més d'un 50%, fent el següent:

1. pèrdua de pes 2. manteniment general 3. canvi d'estil de conducció 4. mesures tècniques

S'ha d'alimentar cada unça

Augmentar el pes del cotxe requereix combustible. Per tant, la primera i més senzilla mesura per reduir el consum de combustible és desmuntar el cotxe . Tot allò que no sigui absolutament necessari s'ha d'eliminar. Podeu combinar-ho amb una neteja interior exhaustiva per fer que la conducció sigui molt més agradable.

Estalvieu combustible al límit, aneu encara més enllà: un seient addicional posterior o del passatger també suposa un pes addicional . La roda de recanvi es pot substituir per un kit de reparació lleuger. Si l'enganxament és desmuntable, no té sentit deixar-lo al cotxe tot el temps. En definitiva, la gestió intel·ligent del combustible pot fer que un cotxe sigui molt més lleuger.

El dièsel i el combustible pesen aproximadament entre 750 i 850 grams per litre.

Amb un volum del dipòsit de 40 litres, només són 30-35 kg per a combustible. Omplir el dipòsit només un terç estalvia 20 kg més de pes. Per descomptat, haureu de reposar amb més freqüència.

Més mesures per reduir el consum de combustible

Els motors de combustió interna només funcionen de manera òptima en condicions ideals, la qual cosa significa que el subministrament d'aire i la lubricació interna han d'estar en bones condicions. La compra d'un cotxe d'ocasió barat sempre va acompanyada de:

1. canvi d'oli 2. substitució del filtre d'aire 3. substitució de bugies 4. revisió de pneumàtics

1. Un canvi d'oli crea un cert estat de referència per a l'ús posterior del cotxe. L'oli fresc d'alta qualitat redueix la fricció al motor, reduint significativament el consum de combustible.

2. La substitució del filtre d'aire pot tenir un impacte significatiu en el consum de combustible, reduint potencialment la demanda de combustible fins a un 30-50%. . Juntament amb el filtre d'aire, també s'han de substituir els filtres de pol·len. Aquestes petites intervencions proporcionen aire net al motor i a l'habitacle.

3. Les bugies són les responsables de l'encesa correcta . Després de la substitució, les bugies antigues s'han d'inspeccionar acuradament. El seu estat proporciona informació sobre possibles problemes amb el motor. En substituir les bugies, també s'ha de revisar la tapa del distribuïdor. Els punts de contacte cremats també provoquen un augment del consum de combustible.

4. Els pneumàtics són els últims responsables del consum de combustible . La regla general és molt senzilla: com més gran sigui la resistència al rodament, més gran serà el consum . En primer lloc, cal comprovar la pressió dels pneumàtics. Ha de complir les especificacions del fabricant o superar-les en no més de mitja barra. En cap cas la pressió dels pneumàtics ha de ser inferior als valors especificats pel fabricant. Això no només augmenta el consum de combustible, sinó que els pneumàtics es desgasten molt més ràpidament, cosa que fa que el cotxe sigui insegur.

Els pneumàtics d'hivern tenen una major resistència al rodament que els d'estiu a causa del seu perfil més fort. . Tot i que els pneumàtics d'hivern es poden conduir a l'estiu, sempre es recomana adaptar els pneumàtics a la temporada. Només aquesta mesura pot reduir el consum de combustible fins a dos litres. Això és especialment important quan es manté la pressió correcta dels pneumàtics.

La conducció intel·ligent converteix el teu cotxe en un miracle de l'economia

El major consum de combustible s'aconsegueix en accelerar el cotxe. Així el truc La conducció econòmica és mantenir una velocitat constant del cotxe que accelera el màxim temps possible. L'acceleració ràpida, la conducció en parada i sortida o els avançaments constants a l'autopista provoquen un consum de combustible explosiu . La marxa més alta possible és sempre la marxa en què el motor funciona de manera més eficient. L'aerodinàmica és molt important aquí. Com més ràpid viatja un cotxe, més força fa per resistir l'aire. .

A una velocitat de 100-120 km/h, la resistència aerodinàmica augmenta encara més i, amb això, el consum de combustible.

Adaptar-se "nedant" t'ajudarà més que a córrer constantment pel carril ràpid. Si tens ganes de fer-ho, pots quedar-te darrere del camió per aprofitar el seu paravent, que reduirà molt el consum de combustible. Tanmateix, això fa que la conducció sigui bastant monòtona.

L'ús de consumidors elèctrics forma part de l'experiència de conducció. Al cotxe no li importa quin combustible s'utilitza . Tots els electrodomèstics que consumeixen energia s'han d'alimentar amb combustible, així que engegueu només el que realment necessiteu: L'aire condicionat és un consumidor tan gran com els seients calefactors o altres sistemes elèctrics d'un cotxe . Els grans equips estèreo produeixen un gran so però duplican el consum de combustible. Els altaveus i els amplificadors pesats d'un cotxe no només afegeixen pes, sinó que també consumeixen molta energia. .

El consum encara és massa elevat? Vés al garatge

Si les mesures anteriors no ajuden a reduir el consum de combustible, pot haver-hi un problema tècnic. Les raons següents són probables.

1. fuites del sistema de combustible 2. mal funcionament del sensor de temperatura 3. mal funcionament de la sonda lambda 4. pinça enganxada

1. Sistema de combustible amb fuites , és a dir, un forat al dipòsit o una mànega porosa, per regla general, provoca una forta olor de combustible. En aquest cas, sovint es troba un bassal de combustible sota el cotxe.

2. Sensors defectuosos donant dades incorrectes a la unitat de control. Un sensor de temperatura defectuós indicarà a la unitat de control que la temperatura ambient és de -20 °C.

3. Sonda lambda defectuosa indica a la unitat de control que el motor està funcionant amb magra. El resultat és sempre el mateix: la unitat de control enriqueix la relació aire-combustible, provocant un augment del consum de combustible. Afortunadament, substituir els sensors és fàcil i barat. Les línies de combustible amb fuites sovint es poden substituir de manera fàcil i econòmica. D'altra banda, un forat al dipòsit de combustible és una reparació costosa; els dipòsits defectuosos se solen substituir.

4. Si la pinça s'enganxa , el folre del fre continua fregant contra el disc de fre, provocant un augment del consum de combustible. La roda es sobreescalfa i, en frenar, el cotxe tira cap al costat. En aquest cas, aneu immediatament al garatge .

El que no ajuda

Els mitjans o dispositius existents per estalviar combustible són inútils . Components addicionals incomprensibles, imants al dipòsit o additius al dipòsit: tot això va resultar ser un accessori. Els diners invertits en solucions màgiques és millor gastar-se en un filtre d'aire nou o en un canvi d'oli, cosa que us estalvia diners i la molèstia de malgastar-los.

Economia de combustible: el coneixement és poder

Aquells que han aconseguit convertir un consumidor de combustible en un miracle d'estalvi, finalment trobaran un problema en l'economia de combustible. . Redueix el consum de combustible amb 12 litres a 4 litres pots si realment vols. No cal anar tan lluny: la conducció intel·ligent, el maneig responsable dels vehicles i la conducció intel·ligent són alhora intel·ligents i factibles.