Transmissió Ferrari 575M Maranello
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
El Ferrari 575M Maranello està disponible amb els següents tipus de transmissió: transmissió manual, transmissió automàtica.
Transmissió Ferrari 575M Maranello 2005, carrosseria oberta, 1a generació, F133
03.2005 - 05.2006
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 5.7 L, 540 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 540 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 6 |
Transmissió Ferrari 575M Maranello 2002, coupé, 1a generació, F133
03.2002 - 05.2006
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 5.7 L, 515 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 515 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 6 |