Transmissió Acura NSH
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
Acura NSH està disponible amb els següents tipus de transmissió: robot, transmissió manual, transmissió automàtica.
Transmissió Acura NSX 2n restyling 2021, coupé, 2a generació
08.2021 - 12.2022
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.5 l, 520 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida | RKPP 9 |
Transmissió Acura NSX restyling 2018, coupe, 2a generació
08.2018 - 07.2021
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.5 l, 500 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida | RKPP 9 |
Transmissió Acura NSX 2015 Coupe 2a generació
01.2015 - 07.2018
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.5 l, 500 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida | RKPP 9 |
Transmissió Acura NSX restyling 2001, coupe, 1a generació
12.2001 - 11.2005
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.2 L, 290 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
Transmissió Acura NSX 1989 Coupe 1a generació
02.1989 - 11.2001
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.0 L, 270 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |