Prova de Ford Kuga 2020
Contingut
El crossover de mida mitjana es va presentar l'abril de 2019 a Amsterdam. El programa es va dur a terme sota el lema "Vés més enllà". I la novetat encaixa perfectament amb aquest eslògan. Cada cop més populars al món són els cotxes de mida mitjana amb l'aspecte d'un SUV i els "hàbits" d'un cotxe de passatgers.
En resposta a aquestes tendències, Ford Motors ha decidit revitalitzar la línia Kuga amb una tercera generació. A la revisió, analitzarem les especificacions tècniques, els canvis a l'interior i l'exterior.
Disseny de cotxes
La novetat té algunes similituds amb la quarta sèrie Focus. En comparació amb el model anterior, el Kuga 2020 està fabricat amb un estil més modern. La part frontal va rebre una reixa ampliada, un para-xocs massiu i preses d’aire originals.
L’òptica s’ha complementat amb llums de llum LED. La part posterior del cotxe amb prou feines ha canviat. Tot igual la gran lada del maleter. És cert que ara hi ha instal·lat un spoiler.
A diferència de la segona generació, aquest cotxe ha adquirit un aspecte similar a un cupé. S'instal·len nous tubs d'escapament a la part inferior del para-xocs. El comprador del nou model té l’oportunitat de triar el color del cotxe entre els 12 tons disponibles de la paleta.
Dimensions del cotxe (mm):
| Durada | 4613 |
| Ample | 1822 |
| Высота | 1683 |
| Distància entre eixos | 2710 |
| Liquidació | 200 |
| Pes, kg. | 1686 |
Com va el cotxe?
Tot i que la novetat s’ha fet més gran que la seva predecessora, això no va afectar la qualitat del viatge. En comparació amb la generació anterior, el cotxe s’ha convertit en 90 kg. més fàcil. La plataforma en què està dissenyada s’utilitza al Ford Focus 4.
Durant la prova, el cotxe va mostrar un bon maneig. Agafant velocitat amb força. Fins i tot els conductors amb poca experiència no tindran por de conduir aquest model.
Els cops es suavitzen mitjançant una suspensió independent. Com a opció addicional, la companyia ofereix utilitzar el seu propi desenvolupament: amortidors d'amortiment amb control continu. Estan equipades amb molles especials.
En comparació amb el Toyota RAV-4 i el KIA Sportage, el nou Kuga condueix molt més suau. Holds gira amb seguretat. Durant el viatge, sembla com si el conductor estigués en una berlina esportiva i no en un cotxe gran.
Especificacions
El fabricant ha augmentat la gamma de motors. La nova generació té ara opcions de gasolina, dièsel i híbrids. Hi ha tres opcions disponibles a la llista de motors híbrids.
- EcoBlue Hybrid. El motor elèctric s’instal·la exclusivament per reforçar el motor principal de combustió interna durant l’acceleració.
- Híbrid. El motor elèctric només funciona junt amb el motor principal. No està pensat per ser conduït per electricitat.
- Connector híbrid. El motor elèctric pot funcionar com una unitat independent. Amb una tracció elèctrica, aquest cotxe recorrerà fins a 50 km.
Principals indicadors tècnics dels motors:
| Motor: | Potència, CV | Volum, l. | Combustible | Acceleració a 100 km / h. |
| EcoBoost | 120 i 150 | 1,5 | Gasolina | 11,6 seg. |
| EcoBlue | 120 i 190 | 1,5 i 2,0 | Motor dièsel | 11,7 i 9,6 |
| EcoBlue Híbrid | 150 | 2,0 | Motor dièsel | 8,7 |
| Híbrid | 225 | 2,5 | Gasolina | 9,5 |
| Connector híbrid | 225 | 2,5 | Gasolina | 9,2 |
La transmissió del nou Ford Kuga només té dues opcions. El primer és una transmissió manual de sis velocitats. El segon és una transmissió automàtica de 8 velocitats. La unitat és frontal o plena. Les unitats de gasolina estan equipades amb mecànica. Dièsel: mecànic i automàtic. I només la modificació amb un turbodièsel està equipada amb un sistema de tracció integral.
Saló
Des de l'interior, el nou cotxe s'assembla gairebé a l'esmentat Focus. Això és especialment cert amb el torpede i el tauler de control. Botons de control, sensor de 8 polzades del sistema multimèdia; tot això és idèntic al "farciment" del hatchback.
Pel que fa a l'equipament tècnic, el cotxe va rebre un sòlid paquet d'actualitzacions. Això inclou: control de veu, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (punt d’accés per a 8 aparells). En el sistema de confort, es van afegir seients posteriors amb calefacció i seients davanters elèctrics. El portell del darrere està equipat amb un mecanisme elèctric i una funció d'obertura mans lliures. Coberta panoràmica opcional.
La novetat també va rebre un conjunt d’assistents electrònics, com ara mantenir-se al carril, frenar d’emergència quan apareix un obstacle. Aquest sistema també inclou ajuda per iniciar el turó i gestionar algunes configuracions des d’un telèfon intel·ligent.
Consum de combustible
Una característica especial dels motors de combustió interna que l’empresa ofereix als seus clients és la tecnologia EcoBoost i EcoBlue. Proporcionen alta potència amb un baix consum de combustible. Per descomptat, el més econòmic d’aquesta generació de màquines és la modificació híbrida complementària. Serà especialment útil per conduir en una gran ciutat durant les hores punta.
La resta d’opcions del motor van mostrar el consum següent:
| Connector híbrid | Híbrid | EcoBlue Híbrid | EcoBoost | EcoBlue | |
| Mode mixt, l./100 km. | 1,2 | 5,6 | 5,7 | 6,5 | 4,8 i 5,7 |
Com podeu veure, el fabricant es va assegurar que els clients rebessin un cotxe econòmic amb un aspecte SUV.
Cost de manteniment
Tot i que el cotxe nou és d’alta qualitat, la seva vida útil depèn d’un manteniment oportú. El fabricant ha establert un interval de servei de 15 quilòmetres.
Preus estimats de recanvis i manteniment (cu)
| Pastilles de fre (conjunt) | 18 |
| Filtre d'oli | 5 |
| Filtre de cabina | 15 |
| Filtre de combustible | 3 |
| Cadena de tren de vàlvules | 72 |
| Primer MOT | del 40 |
| Substitució de components del xassís | de 10 a 85 |
| Substitució del kit de distribució (segons el motor) | de 50 a 300 |
Cada vegada, el manteniment programat ha d’incloure el següent treball:
- diagnòstic de l'ordinador i restabliment d'errors (si cal);
- substitució d'olis i filtres (inclòs el filtre de cabina);
- diagnòstic de sistemes de funcionament i frenada.
Cada 30 km és necessari comprovar addicionalment els ajustos del fre d’estacionament, el grau de tensió dels cinturons de seguretat, la canonada.
Preus Ford Kuga 2020
A la majoria dels automobilistes els encantarà el preu del model híbrid. Per a l’opció més pressupostària de la configuració bàsica, serà de 39 $. El fabricant proporciona tres configuracions de gamma alta.
Inclouen les opcions següents:
| Nom | tendència | Negocis | titani |
| GUR | + | + | + |
| Aire condicionat | + | - | - |
| Control adaptatiu del clima | - | + | + |
| Vidres elèctrics (4 portes) | + | + | + |
| Zona de netejadors amb calefacció | - | + | + |
| Parktronic | - | + | + |
| Apagada suau de la llum interior | - | - | + |
| Volant climatitzat | + | + | + |
| Escalfador interior (només per a gasoil) | + | + | + |
| Sensor de pluja | - | - | + |
| Arrencada del motor sense clau | + | + | + |
| Saló | drap | drap | tela / cuir |
| Seients esportius davanters | + | + | + |
Els representants oficials de l’empresa cobren des de 42 dòlars per les màquines de la configuració Titanium. A més, el client pot demanar el paquet X. Inclourà tapisseria de cuir, fars LED i un potent sistema d’àudio B&O. Per aquest equip, haureu de pagar uns 500 dòlars.
Sortida
La tercera generació del crossover Ford Kuga 2020 s’ha delectat amb el seu disseny modern i les seves característiques tècniques millorades. I el més important, les versions híbrides han aparegut a la formació. En l’era del desenvolupament del transport elèctric, aquesta és una decisió oportuna.
Us suggerim que us familiaritzeu amb la presentació del cotxe al saló de l'automòbil dels Països Baixos:
