Prova de conducció Toyota Corolla: la història continua
La nostra primera prova amb la nova edició del bestseller Tant si una persona és fan del Toyota Corolla o viceversa, no hi ha dubte que aquest model és important per a la indústria mundial. Perquè és el model més venut de la història. Fins i tot abans que el Corolla de dotzena generació arribés al mercat, s'havien venut més de 45 milions d'unitats dels seus predecessors. El cas és que cada edició del model compacte japonès és un producte completament diferent, de manera que si hem de mirar més de prop la qüestió de quin cotxe és el cotxe més venut de la història, el premi es podria atorgar a la "tortuga". ”. “Sobre VW, perquè en totes les dècades de la seva producció no ha canviat dràsticament ni en disseny ni en tecnologia. Tanmateix, en…
Prova de conducció Toyota Avensis 2.0 D-4D: esmolar la fulla
Toyota es sotmetrà a una reforma parcial del seu model de gamma mitjana. Primeres impressions. La generació actual de Toyota Avensis està al mercat des del 2009, però sembla que Toyota continua confiant-hi per aconseguir una quota de mercat de gamma mitjana més que decent en diversos mercats europeus, inclòs el nostre país. L'any 2011, el cotxe va passar pel primer rentat de cara, i a mitjans de l'any passat va ser el moment d'una segona revisió. Una brillantor més forta Fins i tot per a aquells amb menys experiència en el camp de l'automoció, els crítics no tindran problemes per distingir el model actualitzat dels seus predecessors: la part davantera té la nitidesa característica d'Auris, amb una petita graella i fars buits. Combinat amb completament…
Prova de conducció VW Passat contra Toyota Avensis: duel combi
Gran volum interior, baix consum de combustible: aquest és el concepte darrere del Toyota Avensis Combi i el VW Passat Variant. L'única pregunta és, com de bé manegen els dièsels bàsics ambdós models? Toyota Avensis Combi i VW Passat Variant coquetegen amb la seva practicitat, visible en tots els detalls. Però aquí s'acaben les similituds entre els dos models, i aquí és on comencen les diferències: mentre que el Passat crida l'atenció amb la seva gran graella cromada brillant, l'Avensis es manté subestimat fins al final. El Passat guanya pel que fa a l'espai interior: gràcies a les seves dimensions exteriors més grans i un ús més racional del volum útil, el model ofereix més espai per als passatgers i el seu equipatge. L'espai per al cap i les cames per als passatgers del darrere serà suficient per a tots dos...
Prova els SUV bàsics tot terreny
Estem parlant dels més autèntics d'aquest tipus: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder i Toyota Landcruiser no obeeixen a la moda de la carretera. Land Rover Defender fa encara menys. Un SUV real dóna la impressió que condueix més enllà dels límits de la civilització, fins i tot quan el proper poble està darrere del turó més proper. Per tal il·lusió, n'hi ha prou amb una tartera si està excavada a terra i sembla un biòtop tancat. Així, per exemple, és el parc tot terreny de Langenaltheim: el lloc perfecte per inspirar tres llegendes japoneses del 4×4 i enfrontar-los a l'antic propietari europeu del Land Rover Defender. Va començar primer, com a explorador, per dir-ho d'alguna manera, que ha de trobar el seu camí. Si el Protector es troba amb problemes, significarà el final de l'aventura per...
Toyota RAV4 4WD Hybrid Test Drive: Lexus assequible?
Darrere de la façana del pràctic RAV4 Hybrid hi ha la tecnologia del Lexus NX300h. Recentment, la quarta generació del Toyota RAV4 s'ha sotmès a una revisió parcial, durant la qual el model va rebre alguns canvis estilístics, el més significatiu dels quals és un disseny frontal canviat radicalment. L'interior del cotxe també es presenta amb una forma actualitzada, amb superfícies més suaus i controls redissenyats. Gràcies a Toyota Safety Sense, el RAV4 compta ara amb llums llargues automàtiques, reconeixement de senyals de trànsit, assistent de canvi de carril, control de creuer adaptatiu i un sistema d'evitació de col·lisions que pot aturar el cotxe en cas de perill imminent. Tanmateix, potser la novetat més interessant és com Toyota ha reorientat la gamma d'opcions de conducció del RAV4. En el futur, el seu SUV serà...
Prova del nou Toyota Land Cruiser Prado
En el dotzè any, el SUV es va fer més potent, més ràpid i una mica més de moda. Però quant necessita tot això? Acceptem immediatament que això no és un restyling. Els japonesos van abandonar les modificacions proposades de la gent gran "pradik" i totes les actualitzacions que es parlaran aquí es fan més per l'economia. Bàsicament n'hi ha dues, les actualitzacions: el motor i el sistema multimèdia. I tots dos s'instal·len al cotxe només perquè van aparèixer en altres models de Toyota; simplement no té sentit produir simultàniament versions antigues i noves si només podeu centrar-vos en les últimes. Al mateix temps, es van millorar exactament aquelles coses que més "fregaven" als propietaris. Per dir-ho així, guanyar-guanyar. A més, el motor modificat no només promet una victòria, sinó un autèntic jackpot. Turbodièsel de quatre cilindres 1GD-FTV amb un volum de 2,8 litres ...
Prova de conducció Toyota Verso 1.6 D-4D: el cor d'un europeu
Us presentem el primer model de l'empresa japonesa, equipat amb una motocicleta amb arrencada bavaresa. Definitivament, hi ha una lògica en la decisió de Toyota de començar a subministrar unitats dièsel de BMW: el fabricant japonès pretén centrar els seus esforços a millorar els seus punts forts tradicionals, com ara el desenvolupament de tecnologies de gasolina i híbrides, i els dièsel confiaran en un dels líders provats en el sector. aquesta zona. Tanmateix, com a regla general en japonès, el primer pas en un nou esforç és petit, elaborat i gens segur. El paper del pioner de la cooperació dièsel entre BMW i Toyota va recaure en el conegut model de la família Verso de set places, sota el capó del qual recentment es va trobar un motor d'1,6 litres d'autoencesa amb 112 CV. i 270 Nm heretaven una unitat de dos litres amb una capacitat de 124 ...
Prova de conducció Toyota GT 86: punt de ruptura
El GT 86 aporta vivacitat a la gamma Toyota i recorda una època en què certes marques tenien un estatus emblemàtic. El nou model pot recuperar l'antiga glòria dels seus famosos avantpassats? Admeto que els últims anys m'han interessat més les tecnologies híbrides de Toyota i qüestions com el cicle energètic tant dels cotxes elèctrics com dels motors de combustió interna. A més, recentment vaig tenir l'oportunitat de parlar personalment amb alguns dels creadors d'aquests sistemes. Però ara, aquí estic conduint una cosa que no té la lletra "H" a la seva abreviatura de cap forma. Ni per separat ni com a part d'altres paraules. Aquesta vegada, la combinació GT 86: les dues primeres lletres expressen succintament el caràcter del cotxe, ...
Manual d’Aerodinàmica
Els factors més importants que afecten la resistència a l'aire del vehicle La baixa resistència a l'aire ajuda a reduir el consum de combustible. Tanmateix, hi ha grans oportunitats de desenvolupament en aquest sentit. A menys, per descomptat, que els experts en aerodinàmica estiguin d'acord amb l'opinió dels dissenyadors. "Aerodinàmica per als que no saben construir motos". Aquestes paraules van ser pronunciades per Enzo Ferrari als anys seixanta i demostren clarament l'actitud de molts dissenyadors de l'època cap a aquesta vessant tecnològica del cotxe. Tanmateix, no va ser fins deu anys més tard que es va produir la primera crisi del petroli, que va canviar radicalment tot el seu sistema de valors. Els moments en què totes les forces de resistència durant el moviment de l'automòbil, i especialment les que sorgeixen quan aquest travessa les capes d'aire, es veuen superades per àmplies solucions tècniques, com l'augment de la cilindrada i la potència dels motors,...
Prova de Toyota Land Cruiser 200
El Toyota Land Cruiser és un cotxe de culte per a Rússia. Al nostre país, aquest SUV es considera un símbol d'èxit des dels anys 90 del segle passat. Sovint s'utilitza tant com a cotxe d'escorta, com a vehicle per al transport d'alts funcionaris i com a transport personal. En el punt àlgid de la crisi el març d'aquest any, el Land Cruiser 200 va entrar entre els 25 models més venuts del mercat rus. I això comença a partir de 39 dòlars. Per tenir una idea de què té d'especial aquest SUV voluminós, l'hem donat a persones amb diferents hàbits de conducció. Aleksey Butenko, de 450 anys, condueix un Volkswagen Scirocco Alguna cosa va malament amb aquest 32. Em vaig adormir vergonyós amb el nou restyling? No, sembla que tot està al seu lloc. S'ha ignorat…
Prova de prova Mazda 6 contra Toyota Camry
La segona actualització va portar una versió sobrealimentada a la gamma Mazda 6, amb la qual la berlina japonesa pot desafiar el Toyota Camry V6 de gamma alta. A més, la ronda de preus del duel Mazda guanya per avançat En el segment rus de les grans berlines clàssiques, tot sembla estar clar des de fa molt de temps, però els competidors de Toyota Camry no es rendeixen. Kia Optima es pot considerar una bona alternativa, Skoda Superb es ven bé, VW Passat és constantment fort. Avorriment? Aleshores, té sentit donar una ullada al Mazda 6 actualitzat: la marca japonesa sempre ha fet cotxes amb caràcter per a les persones a qui els agrada conduir. Està clar que en el segment de masses serà difícil lluitar contra el Camry, però per a aquells que volen agafar un cotxe per conduir amb plaer, Mazda ofereix ara un motor turbo alegre ...
Prova de conducció Toyota Highlander
Al Vell Món, no coneixen el gran crossover japonès. Però allà seria molt útil... El que és bo per a un rus no és econòmic per a un europeu. Motors turbo de litres, dièsel Euro-6, transmissions manuals en sedans de negocis: si vam saber parlar de tot això, va ser principalment de les històries d'amics que conduïen cotxes de lloguer a Alemanya. Els europeus, al seu torn, no saben què és un SUV en una metròpoli, grans motors de gasolina i combustible per 60 cèntims. Fins i tot al Vell Món, no han sentit a parlar del Toyota Highlander, un gran crossover que es ven a la nostra base de dades amb tracció davantera i una llarga llista d'equipament estàndard. Un SUV atípic per a Europa seria molt útil allà. Configurador de Toyota alemany...
Prova el Toyota RAV4 contra el Nissan X-Trail
El Toyota RAV4 es va actualitzar a finals de l'any passat i és el més venut de tots els companys de classe, però en algunes regions encara sembla una novetat. La situació és la mateixa amb el Nissan X-Trail localitzat "Estimada, vine aquí, si us plau", el venedor de cal a l'autopista entre Safonovo i Yartsevo va ser molt persistent. - Tens un nou "Rav"? O quin tipus de cotxe és? Mig minut després, l'encreuament estava envoltat de tants espectadors que semblava que em quedaria a la regió de Smolensk per sempre, sense cotxe, diners i un bon cap de setmana. "Em dic Samat, vull comprar un Toyota per a mi, però no en tinc prou per a un Kruzak, i et coneixes un Camry per a les carreteres locals", va explicar sincerament el propietari de la botiga i em va tranquil·litzar. …
Prova de conductor Toyota Aygo: Sr. X.
Primeres impressions del membre més atrevit del trio, el Toyota Aygo Fins i tot una ullada superficial al nou Toyota Aygo és suficient per aclarir una cosa: és un d'aquells cotxes que us agraden o no us agraden, trobar un punt dolç és gairebé impossible. L'element X estilitzat domina la disposició d'una sèrie d'elements clau: la part davantera de la carrosseria, la part posterior del cotxe i fins i tot la consola central. Des de qualsevol punt de vista, el nadó es veu desafiant, interessant i definitivament diferent de tot el que estem acostumats a veure en el segment dels petits models urbans. Les opcions de personalització també són impressionants: el Toyota Aygo es pot demanar en sis versions, cadascuna amb els seus propis accents estilístics distintius. Aquesta vegada, Toyota es mereix admiració per ser valent...
Prova de prova Toyota Fortuner
En l'era de la moda universal dels crossovers, Toyota va portar a Rússia un altre SUV de marc honest. Està temptant el destí o torna a colpejar a la porteria? El gel prim cruixia sota les rodes irregulars, i l'aigua fangosa va començar a pujar per sota. Per un segon va haver-hi el desig d'enganxar "R" i passar enrere. Qui sap quina profunditat és i què hi ha al fons? Tanmateix, la curiositat es va apoderar. Vaig afegir gas, deixant la palanca "automàtica" a "Conducció", i vaig començar a assaltar el dipòsit. Al final, hauria d'haver tingut sort, perquè conduïa un SUV amb el nom significatiu de Fortuner. A més, fa mitja hora, va travessar fàcilment els llits de petits rius d'estepa. El més important és que la profunditat d'aquest estany, perdut en un petit ...
Prova de conducció Toyota Camry contra Kia Optima
Les disputes sobre les berlines de classe D sovint acaben en baralles, així que és millor vigilar de prop la redacció. Sobretot quan es tracta de Camry i Optima Fins fa uns anys, el Toyota Camry tenia molts més forts rivals. Nissan va irrompre periòdicament als 25 millors models de Rússia amb el Teana (que, per cert, es venia fins i tot amb tracció integral) i Honda va oferir un Accord amb un estil obscen. Ara tot és diferent: el dòlar és de 67 rubles, l'IVA és del 20% i el nou Camry competeix principalment amb el Kia Optima molt bonic i ben equipat. Vam discutir massa temps sobre quin és millor triar, però cadascú es va mantenir com a propi. Roman Farbotko: "Les històries sobre "Vaig deixar el concessionari i vaig perdre un terç del cost" definitivament no molesten als compradors de Camry"...