Prova de conducció Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD: la teoria de l'evolució
La Generació 2.0 continuarà en el seu camí cap a l'èxit? I què passa amb la NASA? De fet, el coratge no és més que no cedir a la por al risc. Tractant de recordar Nissan Almera aviat descobreix que hem de treballar dur per trobar alguna cosa per a aquest model. No obstant això, el 2007 es va prendre una decisió realment atrevida: posar fi a la tradició Sunny B1966 de 10 dels models compactes tradicionals i portar al mercat alguna cosa completament nou en forma de Qashqai. Set anys després, després que s'hagin venut més de dos milions de Qashqais, ara és més que clar per a tothom que l'empresa japonesa difícilment hauria pogut prendre una millor decisió. A causa de la gran demanda...
Prova de conducció Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test - Prova de carretera
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test - Nissan Qashqai 131 HP Road Test troba aquella gracia que li falta, però sempre consumeix poc. Paghella City 7/ 10 Fora de la ciutat 8/ 10 Carretera 7/ 10 Vida a bord 7/ 10 Preu i cost 7/ 10 Seguretat 8/ 10 En la versió Tekna 4WD, el Nissan Qashqai no es perd res, garantint tracció fins i tot les superfícies més relliscoses. Hi ha molts accessoris estàndard, així com acabats. El més destacat, però, és el 1.6 dCi de 131 CV, un motor brillant, viu i gens golós que finalment se sent prou gran per a un cotxe. El preu no és el més baix, però aquesta és la versió superior. La Nissan Qashqai té un gran...
Prova de conducció Nissan Juke 2018: el que heu de saber abans de comprar
Nissan Juke va sobreviure a l'actualització i torna a crear cues de compradors a les sales d'exposició. El model actualitzat ha canviat lleugerament el seu aspecte i ha adquirit un bon sistema d'àudio BOSE Personal. Però sobretot, el seu nou preu és agradable: a partir de 14 mil dòlars. Però a quins trucs ha d'anar Nissan per reduir tant el preu i val la pena prestar atenció? Trobareu respostes a totes les preguntes en aquesta revisió. Nissan Juke 2018 Juke és un dels models més interessants del mercat. Des del seu debut el 2010, gairebé no ha canviat d'aspecte. El que van decidir els creadors van ser petites millores. Això és exactament el que va passar a l'última actualització del 2018. La principal característica distintiva del Nissan Juke 2018...
Prova els SUV bàsics tot terreny
Estem parlant dels més autèntics d'aquest tipus: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder i Toyota Landcruiser no obeeixen a la moda de la carretera. Land Rover Defender fa encara menys. Un SUV real dóna la impressió que condueix més enllà dels límits de la civilització, fins i tot quan el proper poble està darrere del turó més proper. Per tal il·lusió, n'hi ha prou amb una tartera si està excavada a terra i sembla un biòtop tancat. Així, per exemple, és el parc tot terreny de Langenaltheim: el lloc perfecte per inspirar tres llegendes japoneses del 4×4 i enfrontar-los a l'antic propietari europeu del Land Rover Defender. Va començar primer, com a explorador, per dir-ho d'alguna manera, que ha de trobar el seu camí. Si el Protector es troba amb problemes, significarà el final de l'aventura per...
Prova de conducció Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4: primer en la classe de models SUV
Durant 100 quilòmetres, el crossover Nissan va demostrar de què és capaç.La segona generació del crossover Nissan no és menys popular que la primera. Un 000 dCi 1.6×4 Acenta va cobrir la distància de 4 km a la prova de marató del nostre editor. I va resultar ser el model SUV més fiable de tots els temps. De fet, no cal que llegiu més. El Nissan Qashqai va acabar la prova de la marató tan casual i discretament com va començar. Amb zero defectes. Les pantalles sonores són alienes a la seva naturalesa: el model SUV de Nissan prefereix quedar-se en segon pla i fer el que millor sap: ser un cotxe discretament bo. Qashqai Acenta amb un preu base de 100...
Prova de prova Nissan Micra XTronic: històries urbanes
Nova incorporació a la gamma Micra: l'esperada versió CVT El model més petit de la línia europea de Nissan ha rebut recentment una revisió parcial que, juntament amb petits canvis estètics, va rebre una sèrie d'innovacions tècniques importants, la més significativa de les quals és la nou motor turbo de tres cilindres i el debut esperat del cotxe el 2017 amb una transmissió automàtica. La nova unitat amb una cilindrada de 999 centímetres cúbics té una capacitat de 100 cavalls de força, la qual cosa és un avantatge tangible en comparació amb el seu predecessor de 90 CV. Com a alternativa a la transmissió manual estàndard de cinc velocitats, els compradors poden demanar una transmissió de variabilitat contínua tipus CVT que s'ajusti molt millor al caràcter urbà del Micra. Conducció vigorosa El motor de litres va resultar ser bastant...
Prova de VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV i Infiniti QX70
Un Subaru XV amb passatgers oblidats, un Infiniti QX70 molt acollidor i segur, la recerca d'un sofà per a casa en un VW Passat i rècords econòmics en un Nissan Murano Cada mes, els editors d'AvtoTachki seleccionen diversos cotxes que estan a la venda al mercat rus ara mateix i proposar-los diferents tasques. A finals de març i principis d'abril, vam pensar en la seguretat de l'Infiniti QX70, vam buscar un sofà per a casa en un Volkswagen Passat, vam establir rècords d'economia de combustible mentre conduïm un Nissan Murano i, per alguna raó, ens vam oblidar dels passatgers d'un Subaru XV. Yevgeny Bagdasarov es va oblidar dels passatgers del Subaru XV En realitat, el XV és un hatchback Impreza elevat, però no té por de les carreteres regionals trencades. Si no fos pel morro llarg, podria anar prou lluny fora de la carretera. Per a què? Deixar les fonts de neu i fang de sota les rodes és almenys divertit. L'alçada lliure al terra del Subaru XV és de més de 20 cm i el sistema de tracció integral patentat no té por de llargs...
Prova de Nissan GT-R
En el seu desè aniversari, el Nissan GT-R s'ha acostat en excel·lent forma física: encara és més ràpid que la majoria dels supercotxes més potents del planeta, i ara també està ben equipat. "A l'inici de les curses de GT-R a la una de la tarda, la temperatura superarà els 38, i l'aire sobre l'asfalt calent de l'autòdrom probablement serà de 40-45", adverteix el pilot de carreres i Nissan. Instructor en cap dels dies R Alexei Dyadya. "Llavors, heu de controlar acuradament els frens?" - Pregunto com a resposta, mirant paral·lelament els frens d'un parell de GT-R al pit-lane. "Sempre és bo vigilar els frens, però no dubto dels mecanismes de Nissan, tot i que són de ferro colat". I de fet, el...
Prova de Nissan Murano
Volumètric aspirat, variador flegmàtic i suspensió suau: els motius pels quals un crossover japonès d'arrel nord-americana s'adapta gairebé perfectament a la realitat russa El passat Nissan Murano era força original, però encara un cotxe una mica controvertit. Sobretot a la nostra realitat, on un SUV gran es percep per defecte com una cosa cara i impressionant. Per desgràcia, el crossover japonès, que sembla un extraterrestre del futur, va resultar ser un cotxe bastant senzill a l'interior. L'eclecticisme transatlàntic que regnava a l'interior cridava literalment sobre l'orientació del model cap al mercat dels Estats Units. La senzillesa de les formes i els materials d'acabat sense complicacions, des de cuir artificial en nivells d'acabat cars fins a "plata" mat en insercions de plàstic, van trair immediatament un típic "japonès americà". La màquina de nova generació és una altra qüestió. Sobretot si l'interior s'executa en colors crema clars. Aquí…
Prova de prova Nissan Qashqai
Després d'haver perdut el segment de sedans empresarials, l'oficina de representació de Nissan es va negar a llançar el model Teana a Rússia i va redefinir les seves instal·lacions de producció per a la producció de crossovers: el Qashqai i l'X-Trail s'han muntat recentment en una planta prop de St. encara és un estat estranger del qual Rússia importa vins i fruites. No vam veure un sol camió amb mandarines a la duana: va resultar que els comerciants privats es dediquen a la fruita, que transporten manualment tres caixes de cítrics "per a ús personal" als carros, sense cap xec ni pagament de duana. Al costat rus, les caixes es posen en camions i es porten als mercats. Resulta com una assemblea local sense tràmits innecessaris i...
Prova de conducció Nissan Micra 1.0: Micra amb atmosfera
Micra amb nova versió bàsica amb motor de 3 cilindres d'1,0 litres d'aspiració natural Una presentació especial que fa que la venerada versió base de la nova generació de Nissan Micra sigui almenys tan rara com el tipus de central elèctrica que s'hi utilitza - 1,0- un litre de gasolina atmosfèrica. motor amb una cilindrada modesta de 998 centímetres cúbics i uns 70 CV igualment modestos segons els estàndards moderns. Contràriament a la tendència recent cap a l'avituallament forçat, els creadors del nou cotxe van decidir estalviar diners ampliant la gamma de motors turboalimentats existents amb una cilindrada de 0,9 litres (gasolina) i 1,5 litres (dièsel). Tenint en compte el segment que ataca el Micra després d'un redisseny complet del model l'any passat, aquesta estratègia definitivament no està exempta de sentit comú: una classe petita...
Prova el Toyota RAV4 contra el Nissan X-Trail
El Toyota RAV4 es va actualitzar a finals de l'any passat i és el més venut de tots els companys de classe, però en algunes regions encara sembla una novetat. La situació és la mateixa amb el Nissan X-Trail localitzat "Estimada, vine aquí, si us plau", el venedor de cal a l'autopista entre Safonovo i Yartsevo va ser molt persistent. - Tens un nou "Rav"? O quin tipus de cotxe és? Mig minut després, l'encreuament estava envoltat de tants espectadors que semblava que em quedaria a la regió de Smolensk per sempre, sense cotxe, diners i un bon cap de setmana. "Em dic Samat, vull comprar un Toyota per a mi, però no en tinc prou per a un Kruzak, i et coneixes un Camry per a les carreteres locals", va explicar sincerament el propietari de la botiga i em va tranquil·litzar. …
Prova de conducció Nissan Navara: per feina i plaer
Primeres impressions de la nova edició de la popular camioneta japonesa El Nissan Navara de quarta generació ja està a la venda. A primera vista, el cotxe té les característiques típiques de la recollida rugosa que fan un aspecte molt impressionant, però sota la disposició tradicional s'amaga una tecnologia molt més moderna del que estem acostumats a veure en els representants d'aquesta categoria de cotxes. Pel que fa al disseny de la part davantera, els estilistes es van inspirar en l'última versió del Nissan Patrol, que malauradament no està disponible a Europa. Es tracta d'aquest SUV representatiu que recorda la reixa del radiador cromat amb contorns característics i elements decoratius trapezoïdals a la zona dels llums antiboira. Els fars han rebut llums LED modernes de circulació diürna i la disposició de les peces amb grans superfícies, com la coberta frontal, s'ha tornat molt més flexible que ...
Prova de prova Nissan Qashqai contra Mazda CX-5
Com més alt i potent sigui el crossover urbà, més lluny cal córrer pel Land Cruiser Prado "Mentre els teus SUV estaven asseguts aquí la primavera passada, vaig volar aquí amb el Grant". Conegut? Per acabar amb el mite que els crossovers urbans com el Nissan Qashqai i el Mazda CX-5 no són capaços de res, els hem submergit en el fang fins als miralls. Una carretera rural suburbana esborrada a finals d'octubre, roderes profundes, canvis d'elevació bruscos i argila, una cursa d'obstacles difícil, on fins i tot el Toyota Land Cruiser Prado, que vam agafar com a vehicle tècnic, tensava periòdicament tots els panys. El Nissan Qashqai, blanc com la neu, es va congelar davant d'un toll enorme, com un paracaigudista abans del primer salt. Un pas més i no hi haurà marxa enrere. Però xocar...
Prova de prova Nissan Juke contra Mitsubishi ASX
Aquests crossovers solien ser molt populars, però la devaluació ho va espatllar tot. Juke i ASX van deixar de vendre, i ara, tres anys després, els importadors han decidit tornar-los a Rússia. Només l'alineació de forces al mercat ja és diferent. Hi havia una vegada, Nissan Juke i Mitsubishi ASX es van dispersar fàcilment amb circulacions de més de 20 mil unitats a l'any, però això va ser el 2013. Més tard, a causa de la caiguda del ruble, els cotxes van sortir generalment del mercat rus. Tan bon punt la situació del mercat es va estabilitzar, es va reprendre el subministrament de crossovers. Però seran capaços de competir amb nombrosos productes nous? Encara més elegant, tècnicament avançat i dinàmic. No necessiteu una aranya ni un microscopi per veure com és una aranya sota un microscopi; només cal que mireu el Nissan Juke. Estima o odia el disseny...
Proveu Nissan Qashqai contra Suzuki SX4 i Subaru XV
El Nissan Qashqai no va ser el primer hatchback de la Classe C de gran volum, i les seves línies netes i taquines no van suposar un èxit vertiginós. No obstant això, en deu anys es van vendre més de tres milions de cotxes a tot el món. Els competidors -Suzuki SX4 i Subaru XV- no són tan famosos, però això no vol dir en absolut que no tinguin res a oposar-se al best-seller. Amb el canvi de generacions, el Qashqai s'ha fet més massiu i ara sembla més un crossover que un hatchback de passatgers. Amb el llançament de la producció a Sant Petersburg, va començar una tercera vida, ja com un dels cotxes més populars del segment. El crossover localitzat va rebre una suspensió adaptada a les nostres condicions, amb nous amortidors i una pista ampliada. Totes les rodes motrius…