Prova els SUV bàsics tot terreny
Estem parlant dels més autèntics d'aquest tipus: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder i Toyota Landcruiser no obeeixen a la moda de la carretera. Land Rover Defender fa encara menys. Un SUV real dóna la impressió que condueix més enllà dels límits de la civilització, fins i tot quan el proper poble està darrere del turó més proper. Per tal il·lusió, n'hi ha prou amb una tartera si està excavada a terra i sembla un biòtop tancat. Així, per exemple, és el parc tot terreny de Langenaltheim: el lloc perfecte per inspirar tres llegendes japoneses del 4×4 i enfrontar-los a l'antic propietari europeu del Land Rover Defender. Va començar primer, com a explorador, per dir-ho d'alguna manera, que ha de trobar el seu camí. Si el Protector es troba amb problemes, significarà el final de l'aventura per...
Prova de conducció Mitsubishi ASX
ASX significa Action Sports Crossover, i Mitsubishi el va presentar com l'estudi cX al Saló de l'Automòbil de Frankfurt de l'any passat. Al Japó, es coneix com a RVR des del febrer d'aquest any. Es desconeix per què els diferents noms i per què Mitsubishi va triar l'acrònim i no el nom que tenen tots els seus altres models. L'ASX està inspirat en Mitsubishi, encara que a la mateixa plataforma que l'Outlander, però de forma molt més agradable. Les seves dimensions més petites, especialment la llargada, són de seguida agradables. Els comercialitzadors de Mitsubishi diuen que s'adreça principalment als clients que d'altra banda estan atrets pels cotxes de mida mitjana, però també a aquells que trien entre minivans més petits. Per tant, aquesta és la seva…
Prova de conducció Mitsubishi L200
Juntament amb efectes especials externs brillants, la camioneta japonesa tot terreny té moltes altres notícies interessants de Geòrgia. Fent camí en una gran camioneta pel mercat de puces de Tbilisi, recordo les paraules del camioner de la pel·lícula "Mimino". "Aquests Zhiguli estan pensant, no ho sé! Sota els peus girant, girant, girant! Avui dia, cada cop hi ha més cotxes amb volant a la dreta que giren per la capital i el país en general: podeu estudiar la varietat del disseny original japonès. Al principi, el disseny de l'actual Mitsubishi L200 de cinquena generació no va funcionar: la part davantera es va dissenyar com si de pressa, va sortir maldestrament. El cotxe va ser anunciat per l'espectacular concepte GR-HEV, però es va crear després de l'aprovació de la polèmica aparició en sèrie. Ara el L200 s'ha transformat de tal manera que és hora de prendre-lo per un de completament nou. S'implementa l'estil tecno del concepte i...
Test drive Skoda Superb, Toyota LC200 i Mitsubishi Outlander
Cada mes, els editors d'AvtoTachki parlen breument de les novetats del mercat d'automòbils rus: com mantenir-les, què cal recordar durant el funcionament, com triar el millor equip i molt més. Al juny, vam carregar palets en un Mitsubishi Outlander, vam acostumar un Toyota Land Cruiser 200 al trànsit de Moscou, vam portar els nens a un Skoda Superb i vam intentar estalviar combustible en un Lexus RX. Roman Farbotko estava carregant palets al Mitsubishi Outlander "Condueix aquí, només mira als miralls perquè no toquis aquest passador", el guàrdia obès del magatzem de construcció estava molt content de la meva visita. Però l'entusiasme del venedor, que de sobte es va sentir com un home de negocis, va desaparèixer tan bon punt vaig entrar al magatzem: “Ei, vas a carregar palets aquí? Ahir amb prou feines teníem tres anys al XC90...
Prova la versió actualitzada de Mitsubishi Outlander
Una nova versió limitada, tracció integral intel·ligent en totes les modificacions, multimèdia accelerada: el que ha canviat en el model Mitsubishi més popular de Rússia Un Mercedes negre magre agafa suaument cap a la dreta, alliberant galantment el carril esquerre de l'autopista M4 Don per al nostre Mitsubishi Outlander. L'exemple del "alemany" és seguit immediatament per diversos cotxes més senzills. "Oh Wow! es pregunta el meu company. - Vaig conduir un nou "xinès" intel·ligent de la mateixa classe durant un parell de mesos. Per tant, almenys algú ho va concedir: o simplement ho ignoren, o, al contrari, ho deixen passar, de manera que més tard a tota costa em posin al dia i em tornen a mostrar la popa, o fins i tot el dit mig. I aquí és cortesia directa, com en una cerimònia del te. És difícil dir què va provocar aquesta discriminació. Estereotips cap a les empreses de...
Prova de prova Nissan Juke contra Mitsubishi ASX
Aquests crossovers solien ser molt populars, però la devaluació ho va espatllar tot. Juke i ASX van deixar de vendre, i ara, tres anys després, els importadors han decidit tornar-los a Rússia. Només l'alineació de forces al mercat ja és diferent. Hi havia una vegada, Nissan Juke i Mitsubishi ASX es van dispersar fàcilment amb circulacions de més de 20 mil unitats a l'any, però això va ser el 2013. Més tard, a causa de la caiguda del ruble, els cotxes van sortir generalment del mercat rus. Tan bon punt la situació del mercat es va estabilitzar, es va reprendre el subministrament de crossovers. Però seran capaços de competir amb nombrosos productes nous? Encara més elegant, tècnicament avançat i dinàmic. No necessiteu una aranya ni un microscopi per veure com és una aranya sota un microscopi; només cal que mireu el Nissan Juke. Estima o odia el disseny...
Prova de prova Toyota C-HR contra Mitsubishi Eclipse Cross
Després dels alemanys premium, els SUV del mercat massiu van començar a provar el format coupé-crossover. Esbrinar qui ho està fent millor fins ara Quan va aparèixer per primera vegada el BMW X6 de primera generació, pocs esperaven que es convertiria en un autèntic avenç al mercat. No obstant això, uns anys més tard, gairebé tots els fabricants premium van adquirir crossovers similars. I ara aquesta tendència ha arribat al segment massiu. Mentre que el mercat es va congelar davant l'elegant Renault Arkana i el ràpid Skoda Kodiaq GT, Toyota i Mitsubishi ja venen el C-HR i l'Eclipse Cross amb força i força. David Hakobyan: "C-HR és el Toyota més divertit que s'ha venut mai a Rússia. Oblidant el GT86." Amb el rerefons d'avorrits companys de classe amb carrosses tradicionals, aquests dos cotxes semblen almenys extraordinaris. Encara que sense…
Prova els 10 vehicles elèctrics més esperats l'any que ve
Els vehicles elèctrics han fet grans avenços en els darrers anys, però fins ara segueixen sent exòtics. En els propers 12 mesos, dependrà d'ells si es convertiran en un autèntic competidor dels cotxes convencionals. S'esperen moltes estrenes, però el destí dels vehicles elèctrics a Europa dependrà en gran mesura dels propers 10. 1 BMW i4 Quan: 2021 El model que veus és una versió conceptual, però la versió de producció no en diferirà significativament. Encara no es coneixen les seves xifres exactes. El prototip té 523 cavalls de potència, accelera a 100 km/h en 4 segons. i accelera fins a un màxim de 200 km/h. La bateria només té 80 kWh, però com que es tracta d'una nova generació, hauria de durar 600 km. 2 Dacia Spring Electric Quan: 2021 Renault Group assegura...
Prova de conducció Mitsubishi L200 2015 configuració i preus
A primera vista, el Mitsubishi L200 2015 actualitzat ha canviat molt el seu disseny extern, però els propietaris experimentats de models anteriors notaran similituds, per exemple, la forma del cos de la línia j, que per cert no és un refinament del disseny, sinó la necessitat. per oferir més espai a la cabina. En aquesta revisió, tindrem en compte totes les innovacions de l'L200 el 2015, també donarem una llista completa de nivells d'acabat i preus, i, per descomptat, enlloc sense les característiques tècniques del cotxe. Què ha canviat al Mitsubishi L200 2015 Òbviament, el disseny exterior general ha pres un aspecte lleugerament diferent, ho podeu veure a la foto següent, però tingueu en compte les diferències de disseny dels models més antics. Si mireu el compartiment de càrrega de perfil, podeu veure que s'ha convertit una mica...
Prova de conducció Mitsubishi L200: Quin treball
Prova de furgonetes de nova generació Els camions pickup són una de les categories de vehicles més comunes a molts mercats asiàtics, nord-americans i llatinoamericans, mentre que a Europa són relativament rars, ja que representen només aproximadament un un per cent de totes les vendes. Alguns països individuals amb un sector agrícola fort, com Grècia, són d'alguna manera una excepció a la regla de l'"un per cent", però, en general, la situació és que al Vell Continent, les camionetas són comprades principalment per persones i organitzacions que han una necessitat ben definida. d'aquest tipus de transport, així com d'un cert cercle d'aficionats a diversos esports i entreteniment relacionats amb el transport o el remolc d'equipament gran i pesat. Des d'aleshores, innombrables variacions sobre el tema tot terreny han governat...
Proveu Outlander i Forester contra Sportage
Mitsubishi Outlander i Subaru Forester es venen notablement pitjor que el nou Kia Sportage, però això no els impedeix menysprear les marques coreanes que imposen una lluita als japonesos en tots els fronts. També són d'alta tecnologia, però alhora més democràtics i no obliguen a menjar amb escuradents. Els veïns jurats dels súbdits de l'emperador no han de ser obligats a un codi cultural per prendre la meitat del mercat televisiu i liderar el nombre de telèfons intel·ligents venuts, fins i tot malgrat l'escàndol explosiu de Samsung. Les carreteres de Rússia estan plenes de Hyundai i Kia econòmics, i en el segment més car i de moda actual, el crossover Sportage té una gran demanda, encara que les seves estadístiques són inferiors a les vendes del Toyota RAV4. Tanmateix, els èxits del coreà no interfereixen amb altres dos japonesos: Mitsubishi Outlander ...
Prova de prova UAZ Patriot contra Mitsubishi Pajero
Hi ha una diferència de preus entre UAZ Patriot i Mitsubishi Pajero, però els SUV els compren les mateixes persones. Tenen necessitats conservadores semblants: pescar, caçar, un cotxe ampli i transitable... Hi ha una diferència de preus entre l'UAZ Patriot i el Mitsubishi Pajero, però la mateixa gent compra tot terreny. Tenen necessitats conservadores semblants: pesca, caça, un cotxe espaiós i transitable. Alguns són menys afortunats que altres. En el context d'un augment dels preus dels cotxes estrangers, molts van començar a donar preferència als nacionals: el Patriot és ara un dels pocs models les vendes dels quals creixen. Tenen gairebé la mateixa edat: la producció de UAZ Patriot va començar el 2005 i Mitsubishi Pajero el 2006. Òptica amb cantonades dibuixades a la moda, garlandes de LED als fars, una nova reixa del radiador i...
-Ест-драйв: Mitsubishi Outlander PHEV
El Mitsubishi Outlander és un cotxe únic on la central elèctrica consta d'un motor de gasolina de 2 litres amb motors elèctrics que funcionen amb bateries. Les bateries, al seu torn, es poden carregar en moviment o connectades a la xarxa elèctrica. La primera actualització del model va ser el 2015 i la companyia va presentar la segona el 2020. L'aspecte del Mitsubishi Outlander 2020 és familiar i familiar. Dels nous detalls brillants i memorables: el morro del cotxe. Els fars s'han tornat més precisos i punxeguts (totalment LED, per cert), "galetes" cromades, la inscripció del nom del model (aquesta és una opció del catàleg d'accessoris). El detall principal de la novetat es troba a la part posterior: la designació S-AWC, que indica una tracció integral "intel·ligent" Parlant directament sobre el farcit tècnic, el Mitsubishi Outlander PHEV de pre-estil està impulsat per un quatre cilindres de 2,0 litres. unitat de gasolina que genera 121 cavalls de potència i 186 ...
Prova de conducció Mitsubishi Outlander PHEV: el millor dels dos mons?
L'Outlander PHEV combina els avantatges de diverses tecnologies de motor Mitsubishi amb l'Outlander PHEV, de fet el primer híbrid endollable produït en sèrie entre els models SUV. Vam decidir comprovar de què és realment capaç. El fet que l'Outlander PHEV s'hagi convertit en el model més venut de Mitsubishi a Europa testimonia l'èxit del seu concepte. El cas és que en aquests moments la mobilitat purament elèctrica s'enfronta a moltes dificultats en el seu desenvolupament. El preu i la capacitat de les bateries, el nombre de punts de recàrrega, el temps de recàrrega són factors amb els quals la indústria encara ha d'afrontar per convertir els vehicles elèctrics en una alternativa al 100% a la mobilitat personal diària. D'altra banda, la tecnologia híbrida endollable ens permet beneficiar-nos simultàniament tant de la propulsió elèctrica com...
Prova de Mitsubishi Pajero
El columnista d'AvtoTachki Matt Donnelly fa temps que volia muntar l'últim Mitsubishi Pajero, que coneix des de fa molts anys, des que era el director general i vicepresident del grup d'empreses ROLF. Quan el conductor de Matt va tornar el cotxe a l'oficina, va transmetre les paraules del cap: "Còmode, suau, sí, és gairebé el mateix". Com es veu El Pajero no sembla passat de moda. S'assembla a si mateix: la forma i la cara d'aquest Mitsubishi pràcticament no ha canviat des del segle passat. Aquest és un període de temps molt llarg segons els estàndards dels cotxes. Tingueu en compte que vell no vol dir dolent. Guinness no ha actualitzat els seus productes des de 1759, als 57 anys, Sharon Stone va posar nua a Harper's Bazaar, i el millor dels SUV...
Prova de conducció Mitsubishi Outlander
Les vendes de la generació anterior de Mitsubishi Outlander a Eslovènia van patir principalment per un motiu: la manca d'un motor dièsel turbo a la venda. Segons Mitsubishi, el 63 per cent d'aquesta classe es ven a Europa. dièsel. En crear una nova generació, els japonesos van tenir en compte els desitjos dels clients i van justificar el conegut turbodièsel Volkswagen de dos litres de Grandis a l'Outlander. I no només el graner de 140 litres de XNUMX litres serà l'única opció de motor al febrer quan l'Outlander arribi a les nostres sales d'exposició. La resta de parts també s'han actualitzat i millorat. I com van demostrar les primeres curses del Mundial de Catalunya i de la pista de proves de les Comes, el nou Outlander és millor per a la seva categoria que l'anterior. Al menys…