Heu de substituir una bombeta halògena per una de LED?

Les òptiques LED són famoses pel seu feix de llum més brillant. Al mateix temps, consumeixen poca energia, de manera que el sistema elèctric del vehicle no experimenta una tensió significativa.

Aquest tipus de bombeta va aparèixer per primera vegada en els models premium i cars de fa uns anys. En aquells anys era impossible no notar l’envejós aspecte dels propietaris de vehicles normals. I els conductors de cotxes amb òptica original, fins i tot a plena llum del dia, van utilitzar la llum per emfatitzar la singularitat del seu cotxe.

Amb el pas del temps, van començar a aparèixer anàlegs de l'òptica LED per a cotxes econòmics en els concessionaris de vehicles. Gràcies a això, tots els amants del cotxe poden permetre's llums "exclusius" per al seu cotxe.

Proves de proves de cotxes

Pren el Toyota 4Runner del 1996 com el nostre conillet d’índies. Aquestes màquines estan equipades amb làmpades halògenes H4. Això fa possible la realització d’aquest experiment. En lloc de làmpades estàndard, instal·lem un LED analògic.

L’elevada intensitat de luminescència d’aquest tipus de làmpades està fora de dubte. No obstant això, aquest és només un dels factors que determinen la qualitat de l'òptica de l'automòbil. El paràmetre més important és l'abast del feix direccional. Aquest és el principal factor pel qual comparem els dos tipus de làmpades. Cal esbrinar l’eficàcia que cada un d’ells il·lumina la carretera.

Els LED són més brillants, però la qualitat del feix sovint és deficient. Això és especialment important quan el feix de llum està encès. De vegades teniu la impressió que no hi ha diferències entre el feix alt i el feix baix; sembla com si la bombeta començés a brillar més, però la carretera no es veu molt més.

El dispositiu de làmpades halògenes i LED

Els halògens funcionen de manera similar a les bombetes incandescents convencionals. L’única diferència està en millorar la tecnologia. El matràs de vidre s’omple amb un dels gasos reactius: el brom o el iode. Això us permet augmentar la temperatura d’escalfament de l’espiral, així com la seva vida útil. El resultat és un augment significatiu de la producció de llum d’aquest tipus de làmpades.

Per augmentar la potència de les làmpades LED, els fabricants van instal·lar un reflector parabòlic d’alumini a la seva estructura. Això va augmentar molt el focus de la llum. Des d’un punt de vista pràctic, els LED tenen molts avantatges respecte als halògens estàndard.

Avantatges i desavantatges de l'òptica LED

En primer lloc, és un nivell de brillantor augmentat, així com una vida útil més llarga. A més, es caracteritzen per un menor consum d’energia.

Pel que fa a la longitud del feix, les làmpades halògenes tenen un avantatge important. Però, en termes de brillantor, els LED no tenen iguals (entre els homòlegs de pressupostos assequibles). El seu avantatge es nota sobretot al capvespre, quan plou.

Una làmpada normal no compleix la seva tasca i sembla que la llum no està en absolut. No obstant això, els LED no seran un substitut de ple dret per als halògens a causa del feix curt de llum i la seva lleugera difusió.

Per descomptat, avui hi ha una gran varietat de modificacions diferents basades en llums LED. Una d’aquestes opcions és una làmpada amb lent. No obstant això, aquests models també tenen els seus inconvenients.

Per exemple, un feix ben definit colpeja molt lluny, però il·lumina malament la carretera a les vores. I si apareix un cotxe que s’acosta, cal canviar aquesta òptica al mode de feix baix molt abans que les bombetes estàndard.