Els seients Magna poden fer electrocardiogrames
El prototip ja s'ha fabricat, però encara no està preparat per al seu ús en sèrie.
Els sensors de freqüència cardíaca o electrocardiograma integrats al seient del conductor poden ajudar el vehicle a avaluar la salut del conductor alertant-lo de malestar o somnolència. Aquest projecte va ser desenvolupat per Magna International, fins i tot va fer un prototip, però encara no està preparat per oferir-lo a clients potencials. L’anàlisi de l’electrocardiograma teòricament pot revelar somnolència en una etapa inicial.
L'últim desenvolupament de Magna és el seient Pitch Slide/Tip Slide de la segona fila amb un major rang de moviment per accedir fàcilment a la tercera fila (conversió de seient per a nens). Van ser encarregats per General Motors.
Si el seient està instal·lat en un vehicle de pilot automàtic, l’electrònica pot assumir el control, per exemple, si es detecta un atac de cor, el pilot automàtic pot assegurar-se que el cotxe s’atura de manera segura al costat de la carretera. Si el mode automàtic ja està activat, el programa pot avaluar l'estat de la persona i avaluar si pot continuar conduint el cotxe.
Les alternatives als seients sensibles al tacte són els sistemes de seguiment dels ulls del conductor, els rellotges (polseres) amb sensors biomètrics i fins i tot els sensors EEG portàtils. Magna creu que els seients intel·ligents són suficients per al treball, però els fabricants d’automòbils prefereixen una combinació de diferents tecnologies.
Per descomptat, Magna no és la primera empresa que aborda aquest tema. Els competidors de Magna, Faurecia i Lear, ja estan desenvolupant sistemes similars amb sensors integrats. Diversos fabricants d'automòbils també estan duent a terme experiments similars (amb BMW, per exemple, provant un timó amb biosensors integrats). No obstant això, Magna és un proveïdor molt gran de components d'automoció, i la seva participació en aquesta àrea d'investigació pot ser un presagi de seients intel·ligents de producció massiva d'aquí a uns anys, primer en els models més cars, i després en massa. producció.
2020-08-30
