Prova de conducció Renault Clio Grandtour: més espai
Renault ja ofereix la quarta generació Clio com a station wagon, que torna a tenir el nom Grandtour.
De vegades, en una festa, passa un quart d’hora parlant a la cuina i després veus que la majoria dels convidats han marxat i que ja no queda ningú per les tres pizzes que acabes de treure. forn.
De la mateixa manera, els petits lots de furgonetes semblaven ensorrar-se. Abans hi eren: Polo Variant, però només una generació, que va ser clarament substituïda pel Fiat Palio Weekend, així com per l'Opel Corsa B Caravan en el període 1997-2001. El crossover Peugeot del 2008 va substituir el 207 SW. Ara, quan arriba al vestíbul el nou Renault Clio, només es troba amb la formació del cosí. Skoda Fabia Combi i Seat Ibiza ST, i en algun lloc de la cantonada hi ha fins i tot l'enrenou de Lada Kalina Combi.
Renault Clio Grandtour ofereix una gran quantitat d’espai.
El segment de les petites furgonetes pràcticament ha disminuït i es va limitar a un petit nínxol: Renault Clio Grandtour va intervenir a temps. Tot i que la part posterior inclinada de l'hatchback acaba gairebé pronunciada, la part posterior més llarga de 20,4 cm de la furgoneta millora molt l'elegància de la carrosseria. La línia lateral està modelada per una elegant línia de finestra única, i la línia del sostre s'inclina lleugerament des de l'alçada de les columnes centrals, però això no perjudica de cap manera les capacitats de transport del Renault Clio Grandtour. Amb un volum de 443 a 1380 litres, el maleter conté de 143 a 234 litres més d'equipatge que un hatchback. Això és possible gràcies al sòl intermedi plegable a la part inferior del compartiment de càrrega. N'hi ha prou amb plegar els seients posteriors situats de manera asimètrica per aconseguir un sòl pla amb la possibilitat de carregar objectes més pesats al Renault Clio Grandtour. En baixar el respatller del seient del passatger davanter (sèrie Dynamique), la longitud màxima de càrrega augmenta d'1,62 a 2,48 m - per portar objectes estirats de forma irregular com taules de surf, rellotges de paret, contrabaix o pilotes de bàsquet. ous.
Al mateix temps, la station wagon també pot permetre passatgers asseguts a la part posterior del Renault Clio Grandtour. Mentre que a la Clio normal, el sostre pla limita severament l’altura dels passatgers posteriors, la station wagon té prou espai per als adults. Les finestres laterals ampliades ofereixen una bona vista del carrer, aquesta és una de les moltes característiques positives del Renault Clio Grandtour, els 50 kg addicionals en comparació amb el hatchback no se senten gens en conduir.
Potent motor dièsel, modern sistema d'informació
Dièsel de 90 CV El Renault Clio Grandtour funciona de manera decisiva, tira amb confiança, continua sent sofisticat i eficient i tan econòmic com un Clio habitual. Es combina amb els ajustaments de xassís ja coneguts, que es caracteritzen per una suspensió còmoda, però no predisposats a girs especialment esportius.
No es pot deixar de prestar atenció al sistema d’entreteniment R-Link. Gràcies a ell, Renault Clio Grandtour està a l’avantguarda de la tecnologia moderna, podeu fer trucades telefòniques, fer trucades, utilitzar la navegació, enviar correus electrònics i descarregar fitxers. Però, sobretot, el cotxe impressionarà a tothom que vulgui bussejar i el Renault Clio Grandtour continua sent un bon company.
