Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!
Reparació automàtica

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

Els danys al motor del cotxe són cars. La unitat és una estructura complexa amb centenars de peces que cal ajustar. Els motors moderns serveixen centenars de milers de quilòmetres. La condició per a això és un manteniment exhaustiu i regular del motor. Llegeix aquí el que has d'observar per al funcionament segur del teu motor.

Què necessita un motor?

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

Per al seu funcionament, el motor necessita sis elements:
- combustible
- encès elèctric
– aire
- refredament
– lubricant
– gestió (sincronització)
Si un dels tres primers falla, llavors, per regla general, el motor també falla. Aquests errors sovint es corregeixen fàcilment. Si a refredament afectat , смазка o gestió , pot causar danys.

Lubricat correctament, conduït amb seguretat

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

El motor està lubricat per circulació d'oli. El lubricant es bombeja a través de tot el motor mitjançant una motobomba, de manera que tots els components mòbils s'ajusten amb una fricció mínima. Les peces metàl·liques es freguen sense danys. Això és especialment important per als coixinets, cilindres, vàlvules i eixos. . Si la lubricació falla, es produeix la fricció entre les superfícies metàl·liques, donant lloc a l'abrasió del material per ambdues cares. . Els components ja no es mouen dins de la seva tolerància. S'emboliquen, es peguen i finalment es trenquen. La lubricació adequada es garanteix canviant l'oli i el filtre.

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

Comproveu si hi ha possibles fuites d'oli. Les fuites s'han de reparar immediatament. No només són perilloses per al motor, les gotes d'oli són perilloses per al medi ambient. A més de revisar regularment el nivell d'oli, també s'ha de comprovar la pressió de l'oli. La bomba d'oli pot fallar sense previ avís. Si el llum d'advertència d'oli s'encén, la pressió d'oli és massa baixa. Si hi ha fuites d'oli, en la majoria dels casos la bomba d'oli és la causa. Això es pot evitar substituint regularment la bomba d'oli. Cada cotxe té el seu propi interval de servei per a això. Per regla general, les bombes d'oli són peces de cotxe molt duradores amb una vida útil d'almenys 150 km. .

Motor fresc, motor saludable

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

Un motor necessita una temperatura de funcionament ideal per funcionar de manera òptima. El metall s'expandeix quan s'exposa a la calor. Per tant, els detalls d'un motor fred són una mica fluixos. És només quan s'arriba a la temperatura de funcionament que tot té un ajust lliscant. Si es supera la temperatura de funcionament, les peces s'expandeixen massa. Això té el mateix efecte que una lubricació insuficient: les parts es freguen unes contra les altres i s'emboliquen . Si el pistó s'enganxa al cilindre, el motor normalment es trenca. Els motors estan dissenyats de manera que els danys interns només es produeixen a l'últim moment. Abans que això passi, la junta de culata del cilindre es crema.

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

Abans que el pistó s'enganxi, les mànegues del refrigerant es poden trencar. . La vàlvula d'alleujament de pressió de la tapa del radiador pot estar solta. En aquest cas, el cotxe s'ha d'aturar immediatament. Les causes del sobreescalfament del motor són les fuites del sistema de refrigeració o un radiador defectuós. Si el refrigerant surt, tard o d'hora el motor es quedarà sense refrigerant. L'eficiència de refrigeració baixa i la temperatura del motor continua augmentant. Això es fa evident pel fum intens de sota el capó. A més, el radiador pot filtrar-se, corroir-se o obstruir-se. Això s'indica per una temperatura constantment massa alta del motor.

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

Una inspecció del radiador pot ajudar aquí: si les làmines estan rovellades i cauen, s'ha de substituir el més aviat possible . Un petit truc pot ajudar aquí, si les circumstàncies no permeten res més. Quan es retira el termòstat, el motor es refreda constantment. En aquest cas, no arriba a la seva temperatura de funcionament òptima, tot i que és menys probable el sobreescalfament. Aquesta solució d'emergència només es pot utilitzar durant uns dies.
Després de substituir el radiador i estrènyer el sistema de refrigeració, ja no s'hauria de produir un sobreescalfament. .

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

La bomba de refrigeració és una peça de desgast en tots els vehicles. . S'hi pot accedir fàcilment des del costat del motor. Si això falla, es pot escoltar un soroll. En aquest cas, s'ha de substituir immediatament. En cas contrari, es pot encallar i interrompre el flux de refrigerant. En molts vehicles, la bomba de refrigeració és el tensor de la corretja de distribució. Sempre es substitueix al mateix temps que el cinturó. Això evita l'envelliment excessiu de la bomba de refrigeració.

El motor necessita control

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

El control del motor es refereix a la sincronització dels seus eixos. Cada motor té un arbre de lleves i un cigonyal. El cigonyal obté la seva potència dels pistons. L'arbre de lleves obre i tanca les vàlvules de la cambra de combustió. Els dos eixos han de girar exactament de manera sincrònica. Si aquesta sincronització falla, els danys al motor esdevenen inevitables. Els pistons ascendents poden colpejar les vàlvules, fent que les vàlvules es deformen. El pistó pot perforar la vàlvula. Això implica greus danys al motor del cotxe i, en general, al final del cotxe. Per reparar, cal desmuntar completament el motor.

El motor està controlat per dos sistemes: Són els següents:
Cadena
Corretja de distribució Corretja de distribució
amb elements de tensió adequats.

Les dues parts fan la mateixa funció . Connecten el cigonyal i l'arbre de lleves. Quan el cigonyal gira, l'arbre de lleves també gira automàticament. Quan es trenca la corretja de distribució o la cadena, el cigonyal gira durant un temps, provocant els danys descrits anteriorment al motor del cotxe.

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!

Les cadenes de distribució generalment duren més que les corretges de distribució, encara que les modernes també són molt duradores. . Possible en funció del vehicle intervals de servei 100 km . Els danys a aquestes parts es poden prevenir observant els intervals. Les corretges de distribució es trenquen tard o d'hora durant el funcionament a llarg termini. Les cadenes s'estiren amb el temps abans de trencar-se completament. Un motor descontrolat és un senyal clar. La cadena de distribució té un tensor pressionat contra la cadena mitjançant un rail de plàstic que manté la seva tensió. El tensor també és una peça de desgast que requereix un manteniment periòdic.

Cuida bé el teu motor

Per gaudir de la llarga vida útil del vostre motor, cal tenir en compte el següent:

1. Eviteu RPM massa altes mentre conduïu
2. Eviteu les rpm massa baixes durant la conducció
3. Utilitzeu anticongelant
4. No utilitzeu el combustible incorrecte
5. Eviteu danys a causa de l'emmagatzematge a llarg termini

Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!Un bon manteniment és una cosa. El manteniment diari del motor és igual d'important per a la longevitat del motor. . Tal com es descriu, el motor necessita la temperatura adequada. Per tant, no s'han de dur a terme acceleracions ràpides amb un motor fred. Conduir a una velocitat de rotació elevada suposa una gran càrrega al motor. Com més calent el motor, més prim és l'oli. Si l'oli del motor es torna massa prim, pot perdre les seves propietats lubricants. A més, es pot produir un sobreescalfament permanent.
Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!RPM massa baix també pot ser perjudicial per a la salut del motor. . En aquest cas, el combustible no es crema completament i provoca dipòsits a les vàlvules i pistons. Aquest residu, tard o d'hora, entra al sistema de circulació de l'oli, provocant un possible bloqueig. Igual que les partícules estranyes, també poden causar danys a les parts mòbils. Les parts mòbils del motor tenen una superfície endurida. Si està danyat, la fricció pot afectar el material interior més tou. Aleshores el dany progressarà constantment.
Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!Els motors es poden sobreescalfar especialment a l'hivern. . Això passa si el refrigerant no conté anticongelant. La congelació d'aigua al motor pot causar danys directes al motor del vehicle. L'aigua s'expandeix quan es congela. Passa amb molta força. Això pot trencar carcasses, mànegues i dipòsits. L'aigua congelada pot provocar esquerdes al bloc de cilindres. En aquest cas, sovint el motor ja no es pot recuperar.
Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!Abocar gasolina accidentalment a un vehicle dièsel, o viceversa, danyarà el motor del vehicle. . La bomba d'oli pateix més d'això. Moltes altres peces també es poden danyar a causa d'aquesta substitució accidental. Si s'omple el combustible incorrecte, en cap cas no engegueu el motor! En aquest cas, cal buidar el dipòsit. Això costarà diners, però és molt més barat que les reparacions.
Danys al motor del cotxe: manteniu el vostre motor sa i ajustat!Si el cotxe està quiet durant massa temps, també pot causar danys al motor. . Fins i tot en vehicles no utilitzats o retirats, el motor s'ha de fer funcionar almenys una vegada al mes durant un minut aproximadament. Així, els anomenats danys d'emmagatzematge es prevenen de manera efectiva. La pressió forta sobre el pedal del fre manté les pinces de fre intactes.

Afegeix comentari