Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Contingut

Dades bàsiques
Informació tècnica
Les nostres mesures

L'èxit de l'Omega Caravan, evidentment, no és fàcil d'oblidar d'Opel. És cert que l'Omega era menys majestuós que els vagons alemanys de mida similar, però era més útil. I molta gent ho va saber apreciar. Amb ella desapareguda, semblava que Opel ja no tindria un model que pogués satisfer aquests clients. A Rüsselsheim, l'any 2003, van sorprendre i presentar una versió ampliada del xassís Vectra, sobre la base de la qual va partir primer el Signum, i una mica més tard, el Vectra Caravan.

Avui en dia, la Vectra Caravan continua sent considerada una de les millors de la seva categoria per la seva mida. En comparació amb altres versions, es troba en un xassís de 130 mm (2.830 mm) més llarg, fa 4.840 mm de llarg i compta bàsicament amb 530 litres d’equipatge a la part posterior. Per tant, si esteu comprant una furgoneta i heu esculpit molt espai a la vostra llista de beneficis, és probable que el Vectra toqui el terreny. El fet és que aquest cotxe es considera extremadament espaiós, fins i tot quan es tracta de la comoditat d’un passatger al seient del darrere, i el fet de plegar el seient del darrere us proporciona 1.850 litres d’espai posterior.

No hi ha dubte que Opel pot estar orgullós de la Caravana Vectra, i ho és.

Dret. Per últim, però no per això menys important, aquest és el seu model més gran de casa i per a la majoria d’ells

es considera que reben avantatges especials dins d’un fabricant individual

Atenció. Vectra "ho demostra" a través de la innovació en un lloc més gran o

cada any en menor mesura. Sis mesos després de l'arribada oficial,

més exactament, l'abril del 2004, els enginyers van ampliar la gamma de motors amb dos

els millors motors dièsel 1.9 CDTI (88 i 110 kW), del mateix any, només uns pocs

mesos després, IDS figurava a la llista de copagaments i l'any passat ho van fer

un motor de gasolina paral·lel de 2 litres turboalimentat (8 kW) i

Turbodiesel d’1 litre (9 kW), i amb ells embellit encara més

Vektrin № №

Petita cirurgia estètica, es podia saber quin era el propòsit

en primer lloc, que el Vectro es va unificar amb la resta de models. Dins

gairebé no s'observen canvis. Les línies segueixen sent estrictes, perfectament rectes

talla-ho i ... pots dir que és força avorrit. Això també s'aplica a

metres, de manera que són transparents. Bastant dur

és com utilitzar un sistema d’informació les dades del qual s’estan imprimint

a la pantalla de cristall líquid, i això, per descomptat, no s'aplica a tota la resta,

destinada a utilitzar-se en aquest vehicle. Plegar la part posterior del banc és poder

simplement. Podeu tenir una porta del darrere si esteu preparat.

paga més, obre i tanca l'electricitat. També governa, mana, es mou

molt més en aquest cotxe. I quan et poses al volant és cert

perquè el vostre entorn es converteixi ràpidament en casa. Tots els interruptors són on estarien

també tenia un aspecte diferent.

El fet que un Vectra d’aquest tipus es converteixi en una autèntica furgoneta familiar només falta al final.

alguna cosa. S'adapta el motor al nas. Ja no cal que sigui gasoil

per emfatitzar que aquest és el més fort de la paleta, però, la nostra gent parla bastant clar

dades de mesurament, i sobretot que eren en primer lloc

la meitat dels més populars entre els compradors.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Dades bàsiques

Vendes:	GM sud-est d’Europa
Preu del model base:	25.717,95 €
Cost del model de prova:	27.902,95 €
Calculeu el cost de l'assegurança d'automòbil
Potència:	110 kW (150 KM)
Acceleració (0-100 km / h):	10,3 s
Velocitat màxima:	210 km / h
Consum ECE, cicle mixt:	5,9 l / 100 km

Informació tècnica

motor:	4 cilindres - 4 temps - en línia - dièsel d'injecció directa - cilindrada 1910 cm3 - potència màxima 110 kW (150 CV) a 4000 rpm - parell màxim 320 Nm a 2000-2750 rpm.
Transferència d'energia:	motor de tracció davantera - Transmissió manual de 6 velocitats - pneumàtics 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Capacitat:	velocitat màxima 210 km / h - acceleració 0-100 km / h 10,3 s - consum de combustible (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Missa:	vehicle buit 1510 kg - pes brut admissible 2140 kg.
Dimensions externes:	longitud 4839 mm - amplada 1798 mm - alçada 1500 mm - dipòsit de combustible 61 l.
Caixa:	tronc 530-1850 l

Les nostres mesures

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / temperatura relativa: 55% / lectura del metre: 3688 km)
Acceleració 0-100km:	10,0s
A 402 m de la ciutat:	17,2 anys ( 132 km / h)
A 1000 m de la ciutat:	31,3 anys ( 168 km / h)
Flexibilitat 50-90km / h:	Anys 8,5/17,1
Flexibilitat 80-120km / h:	Anys 11,0/15,6
Velocitat màxima:	210 km / h (NOSALTRES)
consum de prova:	8,2 l / 100km
Distància de frenada a 100 km / h:	37,5m
Taula AM:	40m