Equinocci Holden 2020: LTZ-V

Potser no penseu que ara és el millor moment per comprar un Holden, donat l'anunci de General Motors de tancar les seves operacions a Austràlia a finals del 2020.

Això és comprensible, però sense passar l'Equinox, és possible que us perdeu un SUV mitjà pràctic, còmode i segur.

També podeu apostar per algunes ofertes de Final Holdens amb molt descompte que us poden permetre fer una gran oferta si compreu Equinox.

En aquesta revisió, vaig provar l'Equinox LTZ-V de primera categoria i, a més d'explicar-vos el seu rendiment i com conduir un SUV, us diré quin tipus de suport podeu esperar després que Holden tanqui. L'empresa es va comprometre a tenir cura dels seus clients amb peces i serveis durant almenys la propera dècada.

Exploreu l'Equinox LTZ-V 2020 en 3D a continuació

Holden Equinox 2020: LTZ-V (XNUMXWD)
Classificació de seguretat
Tipus de motor	2.0 L turbo
Tipus de combustible	Gasolina premium sense plom
Eficiència del combustible	8.4l / 100km
Aterratge	5 seients
Preu de	$31,500

Representa una bona relació qualitat-preu? Quines funcions té? 8/10

El Holden Equinox LTZ-V és la versió més elegant que podeu comprar amb un preu de llista de 46,290 dòlars. Pot semblar car, però la llista de funcions estàndard és enorme.

El Holden Equinox LTZ-V és la versió més elegant que podeu comprar amb un preu de llista de 46,290 dòlars.

Hi ha una pantalla de 8.0 polzades amb Apple CarPlay i Android Auto, navegació per satèl·lit, seients de cuir amb calefacció, control de clima de dues zones, un sistema d'àudio Bose amb ràdio digital i càrrega sense fil.

A continuació, hi ha barres de sostre, fars antiboira davanters i fars LED, retrovisors exteriors amb calefacció i llandes d'aliatge de 19 polzades.

Hi ha una pantalla de 8.0 polzades amb navegació per satèl·lit, Apple CarPlay i Android Auto.

Però obteniu tot això i una classe a la LTZ per 44,290 dòlars. Per tant, afegir una V a la LTZ, juntament amb 2 dòlars addicionals, afegeix un sostre solar panoràmic, seients davanters ventilats i un volant escalfat. Encara és un gran preu, però no tan bo com el LTZ.

A més, a mesura que Holden s'acosta a la meta del 2021, podeu esperar que els preus dels seus cotxes i SUV es redueixin molt; després de tot, tot ha d'anar.

Si esteu pensant en l'Equinox, podeu comparar models amb el Mazda CX-5 o el Honda CR-V. L'Equinox és un SUV de mida mitjana de cinc places, així que si esteu buscant un de set places però aproximadament la mateixa mida i preu, feu una ullada al Hyundai Santa Fe.

Hi ha alguna cosa interessant en el seu disseny? 7/10

Gran graella de somriure cursi? Verificar. Corbes suaus? Verificar. Plecs aguts? Verificar. Formes equivocades? Verificar.

Equinox és una mica una barreja d'elements de disseny que no atreu aquest revisor.

Equinox és una barreja d'elements de disseny.

L'ample graella inclinada té més que una semblança passatgera amb la cara de la família Cadillac i deixa entreveure els orígens americans de l'Equinox. Als Estats Units, el SUV porta el distintiu de Chevrolet, tot i que el tenim fabricat a Mèxic.

També estic una mica confós per la forma de la finestra lateral posterior. Si voleu veure alguna cosa que no podreu deixar de veure mai, mireu el meu vídeo de dalt de mi convertint aquest SUV de mida mitjana en una berlina petita. Sona ridícul, però confieu en mi, mireu i sorpreneu-vos.

L'Equinox és més llarg que la majoria dels seus competidors amb 4652 mm d'extrem a extrem, però aproximadament la mateixa amplada amb 1843 mm d'ample.

Què tan gran és l'equinocci? Just quan pensaves que el disseny d'Equinox no podria ser més inusual, ho fa. Equinox és més llarg que la majoria dels seus rivals: 4652 mm d'extrem a extrem, però aproximadament la mateixa amplada: 1843 mm de diàmetre (2105 mm als extrems dels miralls laterals).

És difícil distingir entre un LTZ i un LTZ-V, però podeu distingir l'Equinox de primera línia pel sostre solar i els adorns metàl·lics al voltant de les finestres de la porta posterior.

A l'interior hi ha un saló premium i modern.

A l'interior hi ha un saló premium i modern. Hi ha una sensació de materials d'alta qualitat que s'utilitzen al tauler de comandament, seients i portes, fins a la pantalla de visualització, que té un angle just per al meu abast, tot i que altres en Guia de cotxes l'oficina no n'està tan enamorada.

Molts cotxes estan adornats a la part davantera però no tenen el mateix tractament a la part posterior, i l'Equinox n'és un exemple, amb plàstics durs utilitzats al voltant dels llindars i la part posterior de la consola.

Què tan pràctic és l'espai interior? 9/10

La força més gran de l'Equinox és la seva amplitud, i molt d'això té a veure amb la seva distància entre eixos.

Ja veieu, com més llarga sigui la distància entre eixos del cotxe, més espai per als passatgers a l'interior. La distància entre eixos de l'Equinox és més llarga que la majoria dels seus competidors (25 mm més llarg que el CX-5), cosa que explica en part com a 191 cm puc seure al seient del conductor amb més espai per als genolls.

La distància entre eixos llarga significa més espai per als passatgers.

La distància entre eixos més llarga també significa que els passos de les rodes posteriors no tallen gaire a les portes posteriors, la qual cosa permet una obertura més àmplia i un accés més fàcil.

D'aquesta manera, si tens nens petits com jo, serà fàcil que hi pugin, però si són realment petits, la gran obertura permetrà posar-los fàcilment a les cadires del cotxe.

L'emmagatzematge a la cabina és excel·lent gràcies a una gran caixa d'emmagatzematge a la consola central.

L'espai per al cap, fins i tot amb el sostre solar del LTZ-V, també és bo als seients posteriors.

L'emmagatzematge interior és excel·lent: el calaix de la consola central és enorme, les butxaques de les portes són grans; quatre portavasos (dos al darrere i dos al davant),

Hi ha un gran maleter amb una capacitat de 846 litres.

Tanmateix, fins i tot amb tot aquest espai addicional, l'Equinox és només un SUV de cinc places. No obstant això, et quedes amb una gran capacitat del maleter de 846 litres quan la fila del darrere està pujada i 1798 litres amb els seients de la segona fila abaixats.

Obteniu 1798 litres amb els seients de la segona fila abatits.

Equinox té moltes preses: tres preses de 12 volts, una presa de 230 volts; cinc ports USB (inclòs un tipus C); i un compartiment de càrrega sense fil. Això és més que qualsevol SUV mitjà que he provat.

Un pis pla a la segona fila, grans finestrals i còmodes seients completen l'interior còmode i pràctic.

De fet, l'única raó per la qual l'Equinox no puntua un 10 sobre 10 aquí és la manca de seients de la tercera fila i parasols o vidres prims per a les finestres posteriors.

Quines són les característiques principals del motor i la transmissió? 8/10

L'Equinox LTZ-V està propulsat pel motor més potent de la gamma Equinox, un motor turbo-gasolina de quatre cilindres de 188 litres amb 353 kW/2.0 Nm.

L'única altra marca de la línia amb aquest motor és LTZ, tot i que no té el sistema de tracció total LTZ-V.

L'Equinox LTZ-V està equipat amb el motor més potent de la gamma Equinox.

És un motor potent, sobretot tenint en compte que només és un quatre cilindres. Fa poc més d'una dècada, els motors V8 produïen menys potència.

L'automàtic de nou velocitats canvia lentament, però el vaig trobar suau a totes les velocitats.

Estigueu al dia cotxesbutlletí setmanal de la guia

Quant combustible consumeix? 6/10

Holden diu que l'Equinox LTZ-V amb tracció total, amb el seu motor turbo-gasolina de quatre cilindres de 2.0 litres i transmissió automàtica de nou velocitats, consumeix 8.4 l/100 km combinats amb carreteres obertes i urbanes.

La meva prova de combustible es va conduir 131.6 km, dels quals 65 km eren carreteres urbanes i suburbanes, i 66.6 km es van conduir gairebé íntegrament per l'autopista a una velocitat de 110 km/h.

Al final, vaig omplir el dipòsit amb 19.13 litres de gasolina premium sense plom de 95 octans, que són 14.5 litres / 100 km.

L'ordinador de viatge no estava d'acord i mostrava 13.3 l / 100 km. En qualsevol cas, és un SUV de mida mitjana voraç, i ni tan sols portava una càrrega completa de persones o càrrega.

Quin equip de seguretat està instal·lat? Quina és la qualificació de seguretat? 8/10

Holden Equinox va rebre la qualificació ANCAP de cinc estrelles més alta quan es va provar el 2017.

L'estàndard futur són tecnologies de seguretat avançades com ara AEB amb detecció de vianants, avís d'angle mort, alerta de trànsit creuat posterior, assistència de manteniment de carril i control de creuer adaptatiu.

Els seients infantils tenen dos ancoratges ISOFIX i tres punts de cable superior. També hi ha un avís del seient posterior per recordar-vos que els nens estan asseguts al darrere quan aparqueu i apagueu el cotxe. No rigueu... això els ha passat abans als pares.

Els sensors d'estacionament davanters i posteriors són estàndard, però al menú multimèdia podeu canviar els "bips" per "buzz" que fa vibrar el seient per fer-vos saber quan us apropeu a objectes.

El seient del conductor, és a dir, si tots els seients bullien, seria estrany. En realitat, a qui estic fent broma: és estrany que fins i tot el seient del conductor bulli. 

La roda de recanvi es troba sota el terra del maleter per estalviar espai.

La càmera posterior és bona i el LTZ-V també té una visibilitat de 360 ​​graus, ideal per quan els nens corren al cotxe.

La roda de recanvi es troba sota el terra del maleter per estalviar espai.

Garantia i qualificació de seguretat

Garantia bàsica

5 anys / quilometratge il·limitat


garantia

Classificació de seguretat ANCAP

Quant costa tenir-ho? Quin tipus de garantia s'ofereix? 8/10

El Holden Equinox està avalat per una garantia de quilometratge il·limitat de cinc anys. En el moment d'aquesta revisió, Holden ha estat oferint manteniment programat gratuït durant set anys.

Però normalment l'Equinox està cobert per un programa de manteniment amb preus restringits que recomana el manteniment cada any o cada 12,000 km i costa 259 dòlars la primera visita, 339 dòlars la segona, 259 dòlars la tercera, 339 dòlars la quarta i 349 dòlars la cinquena. .

Llavors, com funcionarà el servei després del tancament de Holden? L'anunci de Holden el 17 de febrer de 2020 per finalitzar la negociació el 2021 va dir que donaria suport als clients australians i neozelandesos per complir amb totes les garanties i garanties existents alhora que proporcionava servei i peces durant almenys 10 anys. També es valorarà l'actual oferta de serveis gratuïts de set anys.

Com és conduir? 7/10

El maneig de l'Equinox no és perfecte i el viatge podria haver estat més còmode, però aquest SUV té molts més avantatges que inconvenients.

El LTZ-V és fàcil de conduir, la direcció precisa proporciona una bona sensació de la carretera.

Per exemple, la impressionant potència d'aquest motor de quatre cilindres i el sistema de tracció integral que proporciona una tracció excel·lent, una bona visibilitat i una sèrie de característiques de seguretat.

Però tot i que puc perdonar la dinàmica mitjana, el radi de gir de 12.7 m era molest als aparcaments. No saber que pots girar a l'espai assignat crea una ansietat que només hauries de sentir mentre condueixes un autobús.

Amb la direcció de cinc punts, el LTZ-V és fàcil de dirigir i la direcció precisa proporciona una bona idea de la carretera.

Veredicte

Ignoreu el Holden Equinox LTZ-V i és possible que us perdeu un SUV pràctic i espaiós de mida mitjana amb una bona relació qualitat-preu. Et preocupa que Holden surti d'Austràlia i com afectarà el servei i les peces? Well Holden ens ha assegurat que oferirà suport de servei durant 10 anys després del tancament a finals de 2020. De totes maneres, pots aconseguir una bona oferta i ser un dels últims cotxes amb la insígnia Holden.