Prova de prova Nissan Micra XTronic: històries urbanes
Nova incorporació a la gamma Micra: l'esperada versió CVT
Recentment, el model més petit de la gamma europea de Nissan ha sofert una revisió parcial, durant la qual, juntament amb canvis cosmètics menors, ha rebut una sèrie d’importants innovacions tècniques, les més importants de les quals són el nou motor turbo de tres cilindres i l’esperat debut del cotxe el 2017 amb transmissió automàtica ...
La nova unitat amb un volum de treball de 999 centímetres cúbics té una capacitat de 100 cavalls de potència, la qual cosa suposa un avantatge tangible respecte al seu predecessor, de 90 CV. Com a alternativa a la transmissió manual estàndard de cinc velocitats, els clients poden demanar una transmissió tipus CVT contínuament variable, que s’adapta molt millor al caràcter urbà del Micra.
Accionament energètic
El motor de litres va resultar ser molt alegre. Gràcies a això, la màquina agafa fàcilment la velocitat i tira massa bé a causa del seu modest volum de treball.
La transmissió CVT s’adapta bé als paràmetres del motor i manté una velocitat agradablement baixa durant un estil de conducció moderat, que, al seu torn, garanteix una conducció tranquil·la i bastant tranquil·la en el trànsit urbà. Amb un impuls més seriós, la caixa compensa en gran mesura característiques estructurals com un augment no natural del soroll del motor i l’acceleració “de goma”. De fet, el Micra 1.0 IG-T XTronic fins i tot sembla gairebé dinàmic a la ciutat.
El sistema NissanConnect redissenyat ofereix una àmplia gamma de connectivitat i funcionalitat per a telèfons intel·ligents i, com sempre, l’equip d’ajuda al conductor és un dels més impressionants de la classe petita.
Les possibilitats de personalització amb colors frescos i diversos elements decoratius, tant per a l'interior com per a l'exterior del cotxe, també són molt diverses.
