Nissan Leaf: quin és el consum d'energia durant la conducció? [FÒRUM] • COTXES

Una pregunta interessant va sorgir al grup / fòrum de Nissan LEAF Polska sobre el consum d'energia del Nissan Leaf durant un viatge típic. En la conducció normal, la resposta oscil·lava entre 12 i 14 quilowatts-hora (kWh) per cada 100 km a l'estiu i de 16 a 23 kWh d'energia a l'hivern.

Taula de continguts

• Consum d'energia Fulla de 1a generació
  • Molta energia, pocs diners

El resultat rècord presentat al grup és de 10,8 kWh per 100 quilòmetres a una distància inferior a 70 quilòmetres. Un altre conductor, que va fer tot, va reduir la seva velocitat a 11,6 kWh/100 km (8,6 km/kWh és el resultat del Nissan Leaf).

Rècord a part, el límit inferior per a la conducció normal i pausada és de 12,2 kWh per cada 100 km a l'estiu i de 14,3 kWh per cada 100 km a l'hivern. Altres arribaven a uns 13-14 kWh / 100 km a l'estiu i uns 16 kWh d'energia a l'hivern.

> Cotxe elèctric i HIVERN. Com circula un Leaf a Islàndia? [FÒRUM]

Molta energia, pocs diners

El pitjor afectat va ser Leafy, els conductors del qual tenien una cama pesada. Sense manteniment i operats a l'hivern en terrenys muntanyosos, consumien entre 22 i 23 kWh d'energia per cada 100 quilòmetres. El famós rècord és de 25 kWh per cada 100 quilòmetres, aconseguit per un Vozilla. Això és molt si es té en compte que la bateria de la primera generació de Nissan Leafa té una capacitat de 24 kWh: l'energia que hi ha és suficient per a uns 100 quilòmetres de conducció.

> Renault Zoe a l'hivern: quanta energia es gasta per escalfar un cotxe elèctric

I alhora... una mica, tenint en compte els preus de l'energia. Fins i tot amb la tarifa màxima de la tarifa G11 de 60 PLN per kWh, el consum d'1 kWh d'energia significa que el cost d'un viatge de 25 km és de 100 PLN. Això és uns 15 litres de combustible.

Val la pena llegir: pots anomenar el consum mínim i màxim de kWh per càrrega?

Això et pot interessar: