Maybach 62 2007 ressenya
El concepte Maybach Landaulet torna a l'estil de limusina tradicional dels anys 30 amb un compartiment posterior que es pot convertir en una cabina amb topless; mentre que la zona de conducció davantera del "xofer" roman coberta.
Els passatgers del darrere s'asseuen en un entorn de luxe que inclou seients reclinables de cuir blanc, catifa de vellut blanc, laca de piano, granit negre i adorns daurats, suports activats per veu i DVD/CD d'informació, nevera i compartiment de begudes per guardar copes de xampany.
Peter Fadeev, gerent de comunicacions corporatives de DaimlerChrysler Austràlia, diu que el concepte Landaulet es basava en el Maybach 62 S, que no es ven a Austràlia.
"L'estudi Maybach Landaulet és un vehicle conceptual que mostra aquesta nova variant de Maybach per primera vegada", diu.
"S'espera que entri en producció aviat".
"Actualment no hi ha plans per portar aquest vehicle únic a Austràlia, ja que encara no està en producció, però, naturalment, estudiarem el llançament d'aquest vehicle en resposta a les sol·licituds dels nostres clients".
La paraula "lando" significa vagó, i "lando" normalment es refereix a un vehicle convertible simulat.
Quan la coberta del landau es troba plegada, les parets laterals es mantenen fixes i es reforcen amb una estructura tubular d'acer d'una sola peça.
Això vol dir que la silueta d'una berlina de luxe; així com portes grans; romandrà sense canvis.
Quan està tancat, la capota negra del landau descansa sobre un marc format pels arcs de la teulada i està protegit del vent i la intempèrie.
A petició dels passatgers del darrere, el conductor prem un interruptor de la consola central, que obre electrohidràulicament el sostre, que es replega al portaequipatges en 16 segons.
Landaulet va completar l'aspecte tradicional de la limusina amb pintura blanca brillant i rodes tradicionals de paret blanca de 20 polzades amb radis brillants.
Malgrat tot el luxe de l'interior, l'aspecte tradicional i la suspensió d'aire flotant, sota el capó hi ha un modern motor V12 de doble turbocompressor desenvolupat per Mercedes-AMG.
El motor V5980 de 12 cc desenvolupa una potència màxima de 450 kW de 4800 a 5100 rpm, proporcionant 1000 Nm de parell de 2000 a 4000 rpm.
La marca Maybach es va llançar a Austràlia a finals de 2002.
"Actualment, s'han venut nou cotxes Maybach des que van entrar al mercat local a Austràlia", va dir Fadeev.
A Austràlia es venen tres models diferents; Maybach 57 (945,000 $), 57 S (1,050,000 $) i 62 $ (1,150,000 $).
