La millor supermoto 125: una llista dels models més interessants. És suficient un carnet de conduir de categoria B per conduir aquesta motocicleta?

L'avantatge de la Supermoto 125 és que és prou potent per a principiants i més enllà. Tot i que algunes persones volen fer-ho tot i optar per la KTM 690 SMR-C de 75 CV de seguida, no hauríeu d'anar-hi sense molta experiència.

L'avantatge d'aquesta motocicleta és que la podeu utilitzar amb un carnet de conduir de categoria B. Així que no heu d'invertir molts diners en els propis drets, i podeu gastar els diners en la modificació de la motocicleta o els accessoris de protecció necessaris. . .

Quina supermoto 125 - 2T o 4T?

Els motors 2T són més lleugers, més fàcils de construir i cremar una mica més. No obstant això, les seves peces són molt més barates que supermoto 125 4T. No obstant això, sovint "dos actes" tenen el desenvolupament de la força característica del principi de 0/1. La situació és diferent a 4T, on la potència es desenvolupa de manera bastant lineal i suau. L'ús de la injecció redueix el consum de combustible i augmenta la comoditat de funcionament de la unitat. El fracàs d'aquest element, però, comporta uns costos elevats.

Quan s'ha de substituir el pistó de la supermoto 125?

Quins són els intervals de servei per a cada tipus d'unitat? A potències més baixes, no és tan colorit com ho és amb motors més grans. Encara que això no s'aplica a totes les motocicletes. La substitució dels pistons en els motors esportius de dos temps s'ha de fer una vegada cada 1200 km. De vegades, una supermoto 125 2T gairebé pot duplicar aquest interval, la qual cosa encara significa uns 2500 km en un pistó.

Yamaha o KTM? Quina supermoto 125 2T i 4T hauríeu de triar?

Entre les supermotos més populars es troben:

• Aprilia;
• KTM;
• Yamaha;
• Megelli.

Aquí teniu una llista dels models més interessants disponibles al mercat. Segur que triareu alguna cosa per a vosaltres mateixos.

Aprilia SX 125 - quatre temps amb ABS

Motor monocilindre de 124,2 cc cm té 15 CV en aquest model. i 12,2 Nm. Aprilia està disponible en dues versions: enduro i supermoto, que no difereixen en disseny. Què atrau els corredors en un cotxe italià? En primer lloc, el seu caràcter i moltes emocions per a un motor de tanta potència. Si desbloquegeu aquest model de supermoto 125, podreu obtenir uns 7 CV més. Gràcies al conegut accionament Rotax 122, obteniu una màquina equipada amb un gran nombre de recanvis disponibles al mercat.

Supermoto KTM EXC 125

El motor de dos temps d'aquesta KTM supermoto 125 i té una potència de 15 CV. i 14 Nm, aquesta és una versió de dos temps amb carburador i tot això refrigerat per líquid. L'empresa austríaca ha creat una màquina duradora amb un pes moderat de 97 kg, que garanteix un rendiment excel·lent en pistes d'asfalt. El KTM 125 Supermoto en aquesta versió pot ser massa rígid per a la forquilla davantera, tot i que depèn molt de com conduïu. Tanmateix, a part de superfícies llises i forats, és molt convenient. El motor aquí no és molt econòmic, i cal tenir en compte el consum de combustible de 5 l / 100 km.

Supermoto Yamaha DT 125 X

Un dels models més potents de la llista. Paràmetres en 16.2 CV i 13 Nm donaran lloc a molta diversió, i un gran dipòsit de combustible (10,7 l) us permetrà conduir gairebé 200 km en una benzinera. Descrit per molts usuaris com la millor supermoto 125 2T per a una primera moto. Tot i que no és especialment econòmic d'operar (consum de combustible de 5,5 litres), val la pena amb els baixos preus de les peces de recanvi i un gran assortiment d'elements de tuning.

Supermoto Megelli 125

Si t'importen peces fabulosament barates i no t'importen els plàstics de baixa qualitat, aquesta variant de Supermoto 125 és per a tu. El motor és estructuralment semblant a la unitat Honda dels anys 70, la qual cosa significa que no derroca les característiques. Tanmateix, la senzillesa del disseny i la disponibilitat general de components reemplaçables compensen les deficiències. El desavantatge és sobretot els 11 CV, que no tenen res d'especial per a una moto de 125cc, i l'origen britànic pot no convèncer ningú. Tanmateix, per a la primera bicicleta per a proves i entrenaments, això és suficient.

Si esteu considerant una versió de transmissió Supermoto 125, tenim una pista. Pel que fa als costos de manteniment i revisió, 2T és molt millor. Per tant, almenys al començament del joc, val la pena arribar a aquest motor. Un dels models esmentats anteriorment pot ser un bon començament per a la vostra aventura.