Prova de carro Lada Vesta
Examen de conduir

Prova de carro Lada Vesta

Molts compradors potencials de cotxes creats per la indústria automobilística nacional estan interessats en la data de llançament del Lada Vesta station wagon. No és menys rellevant la qüestió del cost d’aquest sedan força popular. Alguns automobilistes no paren la seva atenció només sobre aquest model, sinó que volen esperar un nou desenvolupament: el model Cross.

El 2016, el 25 de setembre, segons el pla de l’exdirector d’AvtoVAZ, Bo Andersson, s’havia de fer el descens del transportador Vesta a la station wagon. Però, a causa de la manca de fons per finançar aquest projecte, es va posposar el llançament de la producció. Segons la decisió de Nicolas Mohr, que va ocupar la presidència del gerent, la part principal de les inversions de capital per a la revisió d’aquesta versió recaurà sobre el 2017. Està previst que la producció comenci a la primavera del mateix any.

Prova de carro Lada Vesta

La data exacta del llançament del vagó Lada Vesta no s’ha anunciat, però, la direcció d’AvtoVAZ ja ha decidit on serà la línia de muntatge: a la planta de vehicles de Lada Izhevsk. Els principals components i unitats de potència s’hi subministraran des de Togliatti. Triga un temps des de l’inici de la producció fins a l’inici de les vendes de la cadena minorista, de manera que només apareixerà a les sales d’exposició de cotxes l’estiu del 2017.

La prova principal del llançament imminent del model en producció és que ja ha superat les proves de prova. Presumiblement, el concept car Lada Vesta Cross hauria d’entrar en producció en massa abans de la segona meitat del 2017.

Especificacions i motors Lada Vesta Universal

Els dissenyadors de VAZ es van enfrontar a la difícil pregunta de triar la unitat de potència principal. La versió inicial amb la instal·lació d’un motor de l’Aliança no va funcionar a causa de problemes econòmics externs. Després d’haver abandonat els ja provats motors de 87 CV. i 98 CV, es va decidir instal·lar un motor VAZ-21129 d’1,6 litres amb una capacitat de 106 CV. en dues versions: amb mecànica de Renault i amb caixa de canvis robotitzada AvtoVAZ.

Amb el nou funcionament de la station wagon Vesta, els dissenyadors estan pensant en substituir aquest motor per un VAZ-21179 amb una capacitat de 122 litres. s i un volum d’1,8 litres. Treballarà junt amb una caixa de robots fabricada a AvtoVAZ.

Lada Vesta Cross station wagon

Per als amants dels cotxes amb un aspecte dinàmic i agressiu, a més de la versió habitual de station wagon, es llançarà el model Cross. Les seves característiques distintives són les rodes augmentades, la suspensió modificada i l’alta distància al sòl. Els canvis van afectar la tapisseria i l’interior de l’habitacle, així com el revestiment exterior de plàstic.

Prova de carro Lada Vesta

Les dimensions externes de les versions Vesta station wagon i Cross només difereixen en la distància al terra: la Cross té 20 mm més - 190 mm. En cas contrari, tenen indicadors comuns:

  • distància entre eixos -2635 mm;
  • longitud - 4410 mm;
  • amplada: l1764 mm;
  • alçada del cos –1497 mm.

La versió del Cross-wagon també té una diferència: el model hatchback és més curt en 160 mm.

Prova de carro Lada Vesta

A més dels indicadors tècnics, la següent pregunta, no menys important, és el cost del nou model de Lada Vesta station wagon. Objectivament, serà més car que una berlina, el preu hauria d’augmentar entre 25000 i 40000 rubles. I ja que en aquest moment el cost de la berlina comença a 520000 rubles, es pot suposar que costarà almenys 530000 rubles, sempre que es tingui la configuració més bàsica.

Vesta station wagon: configuracions i preus

Per no enganyar-se en les seves expectatives, és millor que un comprador potencial tingui en compte el preu d’uns 600000 rubles.

Aquest import inclourà:

Prova de carro Lada Vesta

1. ordinador de bord, immobilitzador, alarma antirobatori, tancament central, sistema ERA-GLONASS;
2. Airbags responsables de la seguretat del conductor i del passatger davanter. A més, el coixí de seguretat del passatger estarà equipat amb una funció d’aturada. Per seguretat, les portes posteriors estaran equipades amb protecció contra l’obertura accidental;
3. sistemes que faciliten el moviment:

  • ABS amb ajuda de frenada d'emergència;
  • EBD: distribució de la força del fre;
  • ESC - estabilitat del tipus de canvi;
  • TCS: antilliscant;
  • HSA: ajuda per a l'aixecament.

4. direcció assistida elèctrica;
5. per a la comoditat del conductor, es proporcionen els següents: ajust del volant per a l'alçada i l'abast, miralls escalfats amb accionament elèctric, sensors d'estacionament posteriors;
6. per a un ús còmode, el cotxe té incorporats: aire condicionat, seients davanters climatitzats, finestres automàtiques per a portes davanteres, guantera amb funció de refrigeració, un sistema d’àudio multifuncional per a quatre altaveus amb AUX, USB, targeta SD, Bluetooth, mans lliures;
7. La visibilitat del vehicle a la carretera s’assegurarà mitjançant llums diürnes i repetidors de girs als retrovisors laterals.

A aquesta configuració, només cal afegir un muntatge i experiència d’alta qualitat en l’ús del sedan West. En aquest cas, els automobilistes tenen dret a esperar emocions positives del funcionament del nou model.

Prova de vídeo Lada Vesta station wagon

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Gran prova de conducció

2 комментария

Afegeix comentari