Torque Iveco Daily
Contingut
Parell motor. Aquesta és la força amb què el motor del cotxe fa girar el cigonyal. La força del parell es mesura tradicionalment en kilonewtons, que és més precís des del punt de vista de la física, o en quilograms per metre, que ens resulta més familiar. Un gran parell significa un inici ràpid i una acceleració ràpida. I baix, que el cotxe no és una carrera, sinó només un cotxe. De nou, cal mirar la massa del cotxe, un cotxe massiu necessita un parell seriós, mentre que un cotxe lleuger viurà bé sense ell.
El parell d'Iveco Daily oscil·la entre 270 i 470 N * m.
Torque Iveco Daily 2014, xassís, 6a generació
07.2014 - actualitat
Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
2.3 l, 106 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 270 | F1A |
2.3 l, 106 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 270 | F1A |
2.3 l, 126 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 320 | F1A |
2.3 l, 126 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 320 | F1A |
2.3 l, 146 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 350 | F1A |
2.3 l, 146 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 350 | F1A |
3.0 l, 146 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 350 | F1C |
3.0 l, 146 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 350 | F1C |
3.0 l, 170 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 400 | F1C |
3.0 l, 170 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 400 | F1C |
3.0 l, 205 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 470 | F1C |
3.0 l, 205 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 470 | F1C |
Torque Iveco Daily 2014 bus 6a generació
07.2014 - actualitat
Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
2.3 l, 146 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 350 | F1A |
2.3 l, 146 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 350 | F1A |
3.0 l, 136 CV, gas, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 350 | F1C |
3.0 l, 136 CV, gas, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 350 | F1C |
3.0 l, 170 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 430 | F1C |
3.0 l, 170 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 430 | F1C |
Torque Iveco Daily 2014, furgoneta totalment metàl·lica, 6a generació
07.2014 - actualitat
Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
2.3 l, 106 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 270 | F1A |
2.3 l, 106 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 270 | F1A |
2.3 l, 126 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 320 | F1A |
2.3 l, 126 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 320 | F1A |
2.3 l, 146 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 350 | F1A |
3.0 l, 136 CV, gas, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 350 | F1C |
3.0 l, 146 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 350 | F1C |
3.0 l, 170 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 430 | F1C |
3.0 l, 170 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 430 | F1C |
3.0 l, 205 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 470 | F1C |
3.0 l, 205 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 470 | F1C |