Assegurar la càrrega al vehicle és vital: assegurar la càrrega de manera segura en només uns quants passos!

Les estadístiques d'accidents parlen per si soles: encara avui, malgrat les lleis i les eines disponibles, fins a un 20% de tots els accidents es deuen a una fixació inadequada de la càrrega. Amb cert coneixement i sentit de la responsabilitat, qualsevol càrrega es pot assegurar de forma segura. Llegiu en aquesta visió general sobre els motius, la situació legal i les millors maneres d'assegurar de manera segura la càrrega dels materials transportats.

inèrcia de massa

La força és igual al producte de la massa per l'acceleració. Mentre està en moviment, la massa manté la seva direcció. Es necessita molt d'esforç per canviar la seva direcció. La massa s'hi oposarà amb la mateixa força. Moure la massa dinàmicament a través de múltiples canvis de direcció requereix un esforç important.

Moviment d'energia en el transport de mercaderies

Això es fa evident quan es mira el moviment de la càrrega durant el transport. En accelerar des d'una posició estacionària, el vehicle cau lleugerament a la part posterior com a conseqüència de la càrrega que crea una força que s'oposa a la direcció de la marxa i l'estira en l'altra direcció. . Quan es condueix en una corba, el cotxe es desvia cap a fora. La massa vol anar recte, tirant el cotxe en la direcció original. En frenar, el cotxe baixa a l'eix davanter. La càrrega vol continuar movent-se, afectant la suspensió davantera.

Hi ha moltes més coses a l'interior del vehicle: Les corretges de lligament, xarxes, cables, cargols i qualsevol altra cosa que s'utilitzi per assegurar una càrrega absorbeixen els moviments de la càrrega, transferint-los de manera segura a la suspensió. . Almenys idealment. A la pràctica, sovint es descuida la seguretat de la càrrega, amb el risc de ser multada.

 La tapa està tancada, està tot bé ara? Mal!

Molts transportistes funcionen segons el principi: tot va bé al maleter . Les mercaderies no poden caure de la superfície de càrrega a través de les parets exteriors, de manera que la càrrega està ben fixada. Aquest no és el cas. El desplaçament de càrrega pot provocar situacions perilloses, tal com:

- deriva i deriva
– bolcada
- incompliment de barreres
- trencar portes
- cops de puny a la cabina del conductor en cas d'aturada d'emergència.

Malgrat tot això , les càrregues soltes es faran malbé a l'interior. Per tant, és molt important lligar i arreglar de manera segura tots els béns.

Sempre depenent del tipus de càrrega

L'elecció de l'assegurament de la càrrega sempre està relacionada amb el tipus de càrrega. Diferents tipus:

– líquids
- materials a granel
- Càrrega general
- mercaderies sensibles

• Líquids en grans quantitats, el millor és transportar en camions cisterna, que és la manera més senzilla de garantir la seguretat dels líquids. Tanmateix, conduir amb un dipòsit gran és un repte, sobretot si el dipòsit no està ple. El llamp de líquids pot ser perillós, especialment quan es condueix ràpidament per una corba.

• material a granel molt més fàcil de manejar. La massa seca solta sempre crea forces de fricció a l'interior. Sorra, granulat, sorra, ferralla o cargols: les peces individuals s'adhereixen entre si, evitant que el líquid surti. Tanmateix, el material a granel es pot moure quan hi ha un canvi sobtat de càrrega. Aleshores, el transport de la massa seca es converteix en un problema: a diferència dels líquids, el material a granel no s'anivella ràpidament . En el pitjor dels casos, el vehicle pot perdre l'equilibri i bolcar.

• Càrrega general es considera tot allò que es pot col·locar en palets, en caixes de cartró, caixes o per separat al moll de càrrega. La càrrega general requereix una seguretat adequada de la càrrega. Això és especialment cert per a la càrrega sensible. Ara hi ha molts suports i corretges diferents disponibles que fan que sigui molt més fàcil transportar de manera segura fins i tot els materials més fràgils fins al seu destí.

• El sector de la logística ofereix una varietat de vehicles per transportar amb seguretat gairebé qualsevol tipus de càrrega. Els vehicles més comuns són:– Semiremolcs oberts per al transport de mercaderies voluminoses.
  – Volquets oberts per a materials a granel.
  – Camions cisterna per a líquids.
  – Carretons de plataforma per a càrrega general, contenidors o articles individuals.
  – Furgonetes o furgonetes de càrrega general amb requisits especials de protecció.
  – Camions per a transports especials.Sempre és important triar el camió adequat per al transport de càrrega. Per descomptat, podeu provar de transportar aigua en un camió bolquet. La qüestió segueix sent quants d'ells arriben al seu destí. O podeu provar d'omplir la furgoneta amb sorra, sempre que hàgiu trobat la manera de descarregar la càrrega adequadament. Afortunadament, els proveïdors de serveis logístics tenen els contenidors, camions i equips de seguretat de càrrega adequats.

Seguretat de càrrega per a tothom

Els productes següents són habituals per assegurar la càrrega:

- corretges de subjecció
-cadenes
- cargols
- Xarxes i lones
- estores antilliscants
– barreres

Aquests productes mantenen la càrrega al seu lloc amb un bloqueig de fricció i forma.

• El bloqueig per fricció significa que la càrrega s'assegura amb força. Quan es subjecta una càrrega llarga amb l'ajuda de corretges d'ancoratge tensades transversalment, es proporciona una fixació per fricció, així com una fixació amb forma. El bloqueig de fricció funciona en la direcció longitudinal: la força de pressió de les corretges tensores i la fricció del sòl, idealment equipades estores antilliscants evitar que la càrrega es mogui. Des del costat, la càrrega està assegurada per barreres físiques de corretges d'enganxament tensades transversalment. Per caure lateralment de la superfície de càrrega, primer ha de trencar la càrrega a través de les corretges de lligament.

• Corretges de subjecció són els mitjans més comuns per assegurar la càrrega. Hi ha disponible una àmplia gamma d'equips de protecció. L'elecció va des de corretges d'enganxament lleugeres però fortes per al sostre fins a corretges d'enganxament de càrrega pesada amples i molt estables. Les màquines i fins i tot les canonades d'acer grans es poden subjectar de manera segura amb corretges de lligament. Les càrregues que sobresurten més d'un metre requereixen una bandera vermella d'advertència per evitar que els conductors xoquin contra la càrrega que sobresurt.

• Per a càrregues realment massives cadenes millor que els cinturons, encara que són molt més difícils de manejar.
  Tanmateix, les cadenes prometen la màxima seguretat.

• Per transport especial Cal subjectar directament la càrrega a la plataforma de càrrega , que sol requerir dissenys especials. En aquests casos, el camió sovint està equipat exclusivament per a la seva càrrega particular. Aquestes solucions es troben sovint en l'enginyeria mecànica i la indústria de l'automoció. Això té l'avantatge d'aconseguir la màxima seguretat de càrrega amb cargols i barreres. A més, aquestes solucions proporcionen una ràpida càrrega i descàrrega.

• Les xarxes són un mitjà senzill però eficaç per evitar la dispersió de la càrrega a granel i lleugera. . Sovint es munten en camions oberts o contenidors d'escombraries. Com més granular sigui la càrrega, més petites haurien de ser les cel·les de xarxa. La màxima seguretat la proporciona una lona que proporciona una protecció addicional contra la intempèrie.

• Les barreres es poden inserir o aixecar per evitar que la càrrega es mogui i ofereix punts de fixació addicionals per a les corretges de lligament.
  Les barreres flexibles us permeten treure el màxim profit de la vostra càrrega baixa, camió o furgoneta.

Subjecció de càrrega: considereu el centre de gravetat

L'assegurament de la càrrega comença amb la distribució eficient de la càrrega sobre la plataforma de càrrega. La càrrega es distribueix de manera que el centre de gravetat es troba al punt més central de la plataforma de càrrega.

Això és especialment important per als remolcs d'un sol eix. . Si el centre de gravetat està massa enrere, el remolc aixeca la part posterior del tractor per la barra de tir. . Si el centre de gravetat està massa endavant, la barra d'arrossegament empeny cap avall l'eix posterior del tractor, aixecant les rodes davanteres. Les càrregues dels dos eixos són incòmodes i redueixen significativament la seguretat de conducció. Les desviacions són inevitables.

També important: Carregueu i descarregueu sempre els remolcs d'un eix quan estiguin acoblats a un tractor. La barra de tracció i el tractor eviten que el remolc es bolqui .

Fer sense protecció: una opció

És possible transportar grans volums de càrrega general sense assegurar la càrrega addicional . Si la càrrega general, com ara els cartrons paletitzats, es pot empaquetar amb força en una àrea de càrrega estable, no calen reforços addicionals. No obstant això, la càrrega ha d'estar completament descarregada. Tan aviat com apareixen buits dins de la càrrega, es pot desplaçar, cosa que requerirà una seguretat addicional de la càrrega.