Pintura de disc: protecció o decoració?
Contingut
A les prestatgeries de les botigues d'automòbils hi ha molts accessoris i altres productes amb els quals pots millorar el rendiment i transformar l'aspecte del teu cotxe. Aquests inclouen, per exemple, pintura per pintar rodes d'automòbils fosos en llaunes d'esprai.
Per què pintar rodes?
Per descomptat, posant-vos en contacte amb un saló especialitzat, podeu fer absolutament qualsevol afinació del vostre "cavall de ferro", però, haureu de gastar molts diners. Si això no és possible, només hi ha una sortida: fer-ho tot tu mateix. Per tant, hi ha diverses raons per les quals la gent decideix transformar les rodes d'un cotxe. Molt sovint, les rodes dels cotxes es repinten amb finalitats de restauració.. Al cap i a la fi, gairebé tots els propietaris d'un cotxe probablement s'han trobat amb una situació en què aquesta part de la roda ha perdut el seu aspecte atractiu, tot i que el seu estat és bastant satisfactori.
D'una banda, els discos són bastant funcionals, així que seria una llàstima només treure'ls i llençar-los, i fins i tot en aquest cas caldrà gastar diners en comprar-ne de nous, sobretot en el cas dels productes de fosa. . D'altra banda, estèticament, són pràcticament com sabates per a la gent, però fins i tot el vestit més car es perdrà a causa d'un detall tan aparentment petit com les sabates descuidades i viceversa. Per tant, només hi ha una sortida: actualitzar la cobertura.
Un altre motiu és la voluntat de donar-li una mica d'emoció al teu cotxe perquè el seu exterior esdevingui únic. En aquest cas, sovint s'utilitzen colors brillants, encara que aquesta elecció depèn completament del gust i l'estil del propietari del cotxe. A més, també es practica la pintura de discos amb pintura lluminosa. Però no us penseu que només millora l'aspecte d'aquests elements: gràcies a aquesta operació, la resistència al desgast també augmenta.
Amb quina pintura pintar les rodes: visió general dels tipus
Bé, hem arribat a la pregunta més important: quina pintura he d'utilitzar per a les llandes d'aliatge? En principi, s'utilitzen més sovint dos tipus: pols i acrílic, i cadascun d'ells té els seus pros i contres. Comencem per ordre. Per tant, els materials en pols tenen unes característiques excel·lents, no tenen por de la humitat ni de l'aigua i són bastant resistents a les influències mecàniques externes. A més, aquest recobriment protegirà perfectament contra la corrosió perillosa i els efectes negatius de diversos reactius químics (sals, àcids, àlcalis, etc.).
La restauració amb pintura en pols té un gran inconvenient: equips cars. En aquest sentit, s'aconsella dur-la a terme en tallers especialitzats més que a casa.
L'opció de garatge és correctament la pintura acrílica.. Per descomptat, és una mica inferior a la pols, però el resultat també serà excel·lent, mentre que els costos laborals i materials es reduiran al mínim. Així doncs, la pintura en aerosol per a rodes d'alumini fos us permetrà aconseguir resultats en el menor temps possible, i la seva paleta és molt més àmplia, la qual cosa també és un avantatge innegable.
Com triar la pintura per a les rodes?
No ens centrem en coses tan bàsiques com la fiabilitat del producte. Després de tot, fins i tot un nen sap que és millor comprar productes d'alta qualitat a les botigues de marca. En cas contrari, el recobriment no serà fiable i no durarà gaire. I això és essencial per a aquella part del cotxe que es troba molt a prop de la superfície de la carretera, on s'enfronta constantment a l'impacte de pedres, sorra o productes químics que s'escampen a les carreteres.
El segon punt que requereix atenció és la selecció del color. Després de tot, fins i tot amb la mínima discrepància amb els tons esperats, el cotxe semblarà almenys ridícul. Per tant, és millor comprar material del mateix fabricant. Assegureu-vos de comprovar que el producte no estigui caducat. I, per descomptat, és millor comprar material de pintura amb reserva, per no córrer per tots els punts de venda buscant els mateixos productes.
I si la pinça de fre és visible des de sota de les llantes de les rodes, i aquí també us agradaria jugar amb el color, res és impossible. És cert que hi ha algunes peculiaritats en el procés d'aplicació en si, perquè és inútil aplicar un recobriment a la zona de frenada, però a tota la resta de la superfície, si us plau. La pintura per a discs de fre es selecciona de la mateixa manera que per a la distància entre eixos, i el seu tipus dependrà de les preferències individuals i les capacitats financeres.
