KIA

Índex FundadorEmblemaLa història de la marca d'automòbils en models KIA es va conèixer al món no fa gaire. Els cotxes van aparèixer al mercat només el 1992, i 20 anys més tard, l'empresa es va convertir en el setè fabricant d'automòbils més popular. A continuació es detalla la història de la marca. Fundador L'empresa va començar a operar el maig de 1944 amb el nom registrat "KyungSung Precision Industry" (traducció aproximada: Precision Industry). L'eslògan sonava i encara sembla senzill: "L'art de la sorpresa". L'empresa al començament de la seva carrera no es dedicava gens als cotxes, sinó a les bicicletes i motocicletes. I muntat a mà. Ara combinada amb altres marques, la marca ocupa la cinquena posició al mercat mundial. Deu anys més tard, a la dècada de 10, l'empresa va canviar el seu nom pel seu actual, KIA Industries. I després d'una dècada més, l'empresa legalitza la producció de motocicletes amb el nom d'Honda C100. El 1958-1959 es va iniciar la producció de motocicletes de tres rodes, el seu desenvolupament i les seves elevades vendes van permetre crear el primer cotxe de la seva pròpia marca. A la dècada de 1970 es va produir el primer cotxe. De la gent local, el cotxe va adquirir l'estatus de "poble": es va convertir en el primer cotxe comprat més d'un milió de vegades. L'equip era gran, de mida completa. Una dècada més tard, KIA llança un nou model de mida compacta. A principis dels anys vuitanta, l'empresa va patir una greu crisi financera. En aquest moment, la companyia va crear el model Pride amb una aposta pel preu baix del cotxe: 7500 dòlars. L'any 1987, l'empresa marxa a l'estranger i ven part de les màquines al Canadà, i després als EUA. I després arriben els anys 1990. En bona manera. La producció a gran escala va començar l'any 1992 dels cotxes de la sèrie Sephia: va ser completament "dibuixat", creat a l'empresa. A finals del mil·lenni, la marca s'incorpora al grup Hyundai Motor. Durant uns 10 anys, KIA va produir els cotxes creats en grans quantitats, sense canvis visibles i innovacions globals. Tot va canviar el 2006 amb l'arribada de Peter Schreyer. Es tracta d'un estilista d'automòbils, dissenyador, líder de transformacions a la indústria de l'automoció. S'han invertit molts diners en el desenvolupament de nous models de màquines i la seva entrada al mercat exterior. Després d'això, es va mostrar una màquina especialment dissenyada per al públic occidental. Els primers models de KIA Sauce van rebre un premi al disseny modern i d'alta qualitat dels equips. El nom del premi és Red Dot Design Award. El 2009 es va crear KIA Motors Rus i també es va ajustar el subministrament de cotxes a Rússia. Un any més tard, es va obrir una fàbrica als EUA: així es va commemorar l'aniversari de la venda de cotxes: 15 anys. El 2017 s'obre el primer centre Beat360. Permet als compradors familiaritzar-se amb els objectius, els objectius de la marca, els ideals, els nous models de l'empresa i prendre un deliciós cafè. Emblema L'emblema modern és senzill: mostra i indica el nom de l'empresa - KIA. Però hi ha una característica. La lletra "A" s'indica sense una línia horitzontal. No se li dóna cap prehistòria: així és com el va crear el dissenyador i ja està. El logotip es representa més sovint amb lletres platejades sobre fons negre o amb lletres vermelles sobre fons blanc. A les màquines: la primera opció, a la documentació, al lloc web oficial, la segona opció. L'empresa té dos colors corporatius: vermell, blanc. Fins a la dècada de 1990, no hi va haver assignació oficial de colors a KIA, i després va aparèixer i va ser patentat per la marca. El color blanc s'associa amb el comprador amb puresa i confiança, i el vermell representa el desenvolupament constant de la marca. L'eslògan "L'art de sorprendre" complementa el color vermell i forma una imatge general de KIA per al client. La història de la marca d'automòbils en models Així, l'empresa va ser fundada el 1944, però la producció d'automòbils va començar molt més tard. 1952 - la primera bicicleta d'origen coreà. Muntatge manual, la fàbrica no estava automatitzada. 1957: el primer patinet muntat a mà. Octubre de 1961: producció en massa de motos d’alta qualitat. Juny de 1973: finalització de la construcció d'una fàbrica, en la qual es crearan automòbils per al comerç interior i exterior en el futur. Juliol de 1973: es llança a la fàbrica la producció massiva d’un motor de gasolina per a futurs cotxes. 1974 - Mazda 323 es crea a la planta establerta - sota un contracte amb Mazda. KIA encara no té el seu propi cotxe. Octubre de 1974 - Creació i muntatge del cotxe KIA Breeze. Es considera un cotxe de passatgers subcompacte complet. Des de llavors, l'empresa s'ha centrat en la producció de fàbrica d'automòbils i, a més, presta atenció al muntatge de motocicletes. Novembre de 1978 - Creació d’un propi motor dièsel de qualitat. Abril de 1979: treballadors i professionals dominaven el muntatge de "Peugeot-604", "Fiat-132". 1987 - la creació d'un model barat del cotxe Pride. Mazda 121 es va convertir en el prototip. El preu del cotxe era de 7500 dòlars. El model encara es ven al mateix preu, però en quantitats més petites (ja que es van produir altres cotxes). 1991 - Es presenten 2 models principals a Tòquio: Sportage i Sephia. Prototip Sefia - Mazda 323. Els cotxes es consideren vehicles tot terreny amb tracció posterior o totes les rodes. Els cotxes van ser guardonats amb el premi "Millor cotxe de l'any" durant 2 anys. Després de 10 anys, Sefia va començar a ser considerat el "cotxe més segur de la indústria". 1995 - producció en massa de KIA Clarus (Kredos, Parktown). El cotxe tenia una carrosseria aerodinàmica amb un baix nivell d'arrossegament aerodinàmic. Prototip: Mazda 626. 1995 - el model KIA Elan (també conegut com el KIA Roadster) es va mostrar a Tòquio. Cotxe de tracció davantera amb motors de 1,8 i 16 litres. 1997: es va obrir la fàbrica de muntatge de vehicles KIA-Baltika a Kaliningrad. 1999: va aparèixer un nou model de cotxe KIA Avella (Delta). 1999 - espectacles de minivans KIA Carens, Joice, Carnaval. 2000: s'introdueixen una sèrie de sedans Visto, Rio i Magentis. El nombre total de famílies de cotxes va arribar a 13.  Des de 2006, Peter Schreyer desenvolupa dissenys de cotxes a l'empresa. Els models KIA es complementen amb una reixa del radiador, que avui s'anomena "la somriure d'un tigre". 2007 - Llançament del cotxe KIA Cee'd.