Com canviar l'oli de la direcció assistida: una conducció més suau amb un líquid nou de la direcció assistida!
Contingut
Com a usuari d'un cotxe, probablement ho saps tot sobre els canvis d'oli, encara que normalment es refereix al canvi d'oli del motor. Hi ha altres fluids al vehicle i no s'ha de descuidar la seva substitució. A part de l'oli de la caixa de canvis i del diferencial, l'oli de la direcció assistida no dura per sempre. Us mostrarem com canviar l'oli del sistema de frens i de la direcció assistida.
Components i funció de la direcció assistida
La direcció assistida és un mòdul que fa que sigui molt més fàcil girar el volant. . Originalment es va desenvolupar exclusivament per a camions, però ara també és estàndard en cotxes compactes. La direcció assistida inclou
– cilindre hidràulic
- bomba hidràulica
– mànegues
- dipòsit d'expansió
Com a regla general, la bomba hidràulica és accionada per una corretja. El moviment giratori crea pressió que activa el sistema de direcció assistida. El cilindre hidràulic està muntat directament a la cremallera de direcció. Tan bon punt es gira el volant en una direcció determinada, el cilindre manté la direcció en moviment en aquesta direcció.
La pressió és suficient per facilitar la direcció, però no suficient per provocar un moviment independent. La transmissió de la pressió es fa mitjançant el fluid de la direcció assistida. Sempre que sigui fresc i net, funciona bé.
Quan cal substituir l'oli de la direcció assistida
L'oli fresc de la direcció assistida té un color gerd . L'oli vell es converteix marró ennuvolat a causa de l'abrasió, efectes causats pel sobreescalfament del motor o la intrusió de partícules. Tanmateix, gairebé cap fabricant d'automòbils estableix un interval fix de canvi de líquid de direcció assistida. Normalment, el quilometratge és 80 000-100 000 km . Quan s'arribi a aquest quilometratge, almenys s'ha de revisar l'oli de la direcció assistida.
Oli de la direcció assistida massa antic fa que el soroll sigui més fort. El volant pot tenir poc joc o fer-se més pesat de manejar.
Oli nou per a la direcció assistida manté tots els components de la direcció assistida i allargar la seva vida útil.
El canvi de l'oli de la direcció assistida no està específicament prescrit ni obligatori, de manera que els fabricants d'automòbils no han desenvolupat components ni procediments estàndard. A diferència del tap de drenatge d'oli de fàcil accés i el filtre d'oli per canviar l'oli del motor, canviar l'oli de la direcció assistida és una mica més difícil.
Bon punt: substitució de la corretja de distribució . Els seus intervals de servei s'han fet molt més llargs. El quilometratge estàndard d'aquestes peces de desgast en vehicles convencionals és més de 100 km de recorregut. La substitució de la corretja de distribució es pot combinar amb la comprovació o el canvi de l'oli de la direcció assistida . També podeu comprovar el funcionament de la bomba de la direcció assistida. Mentre funcioni sense problemes i silenciosament, encara es troba en bon estat.
Canvi d'oli de direcció assistida per fases
Es necessiten les següents eines i accessoris per canviar l'oli de la direcció assistida:
- Ascensor de cotxes
– falca de roda
- suport d'eix
- Bomba de buit
- Una copa
- dipòsit d'expansió nou
– oli de direcció assistida fresc i adequat
– assistent
| Important: en canviar l'oli, la bomba de direcció assistida no ha de funcionar mai en sec per evitar danys. |
1. Puja el cotxe
El vehicle s'ha d'elevar perquè les rodes davanteres puguin girar lliurement. . Això és molt important per a la ventilació del sistema de direcció assistida. Primer s'aixeca el vehicle amb un elevador de vehicles i després es col·loca sobre suports d'eix adequats.
| Important: Utilitzeu només suports d'eix per a cotxes professionals. Totes les altres solucions com els blocs de fusta o pedra o un simple gat hidràulic són molt perilloses. |
El vehicle ha de reposar sempre sobre els suports previstos. Un suport de presa instal·lat incorrectament pot deformar la carrosseria.
Després d'aixecar el cotxe cap endavant, les rodes posteriors es fixen amb falques.
2. Eliminació d'oli vell de la direcció assistida
Per accedir al dipòsit d'expansió, pot ser necessari treure alguns components. En qualsevol cas, el bol s'ha de col·locar molt a prop del dipòsit d'expansió per evitar un flux llarg innecessari i la contaminació del compartiment del motor. Els bols adequats són les ampolles de neteja de vidre tallades per la meitat o els bols de cuina vells.
L'oli de la direcció assistida s'aspira directament des del dipòsit d'expansió mitjançant una bomba de buit i es bombeja al recipient. La bomba adequada costa uns 25 euros i hauria de ser adequat per al petroli i la gasolina.
3. Eliminació de residus
La bomba de buit no elimina tot l'oli de la direcció assistida . Per tant, cal "sacrificar" una petita quantitat d'oli fresc per eliminar completament el sistema d'oli vell. Ara necessitem l'ajuda d'una segona persona.
Сначала traieu el dipòsit d'expansió per accedir a les mànegues. La mànega de subministrament s'extreu del dipòsit d'expansió i es col·loca al recipient. La mànega es pot reconèixer pel seu diàmetre més gran.
Llavors tapeu l'entrada amb cinta o un altre material.
AraAboqueu una mica d'oli hidràulic fresc al dipòsit. El vostre assistent hauria d'encendre el motor i girar el volant alternativament a l'esquerra i a la dreta. Cal recarregar constantment oli hidràulic fresc per mantenir el ritme de la bomba de direcció assistida perquè no s'assequi. Tan aviat com l'oli fresc de color gerd comenci a drenar-se a la cambra de combustió, el motor s'ha d'apagar.
El sistema de direcció assistida ara està rentat o "sagnat" .
4. Substitució del dipòsit d'expansió
El filtre integrat d'un dipòsit ample no s'elimina. El manteniment de la direcció assistida sempre inclou la substitució del dipòsit d'expansió.
| CONSELL: talleu les mànegues d'entrada i drenatge del dipòsit d'expansió als seus punts de fixació i utilitzeu pinces noves. |
Les mànegues tendeixen a perdre tensió als rebaixats i comencen a filtrar-se. Connecteu el nou dipòsit d'expansió amb mànegues curtes. Les mànegues i els peus de muntatge tenen diàmetres individuals per eliminar el risc de reordenació no intencionada. Depenent del model de cotxe, un nou dipòsit d'expansió costa de 5 a 15 euros ; aquests costos addicionals de canvi d'oli no són excessius.
Si les mànegues són poroses, també s'han de substituir. Les mànegues poroses o esquerdades tendeixen a filtrar-se, cosa que pot provocar condicions de conducció perilloses.
| CONSELL: comproveu les mànegues per si hi ha marques de dents de rosegadors com ara martes o mosteles. Es poden identificar per marques de mossegada oposades. Si un rosegador s'ha instal·lat al motor, cal una acció immediata: una neteja important del motor i la instal·lació d'ultrasons són efectives durant molt de temps. |
5. Afegir oli de direcció assistida
Finalment, s'afegeix oli de direcció assistida nou . L'assistent torna a engegar el motor i, durant l'aprovisionament, gira el volant diverses vegades a l'esquerra i a la dreta, per tant apagant el sistema hidràulic. Tan bon punt quedi l'oli al dipòsit d'expansió, s'ha de deixar d'omplir. Ara el tap sense cargol es posa al dipòsit d'expansió i torna a pujar. El nivell d'oli es mostra a la varilla d'oli integrada. Ha d'indicar l'estat més "ple". No obstant això, el sistema hidràulic no s'ha d'omplir en excés. Si es supera la marca màxima, s'ha d'eliminar una mica d'oli amb una bomba de buit fins a assolir el nivell ideal.
| CONSELL: Intenta utilitzar l'oli adequat per al cotxe. La fitxa tècnica o el manual del propietari del cotxe conté informació sobre això. L'oli incorrecte de la direcció assistida pot danyar l'interior de la mànega i causar danys greus. Compreu sempre la quantitat necessària per a una recàrrega. Una compra a granel gran i barata no té sentit a causa dels llargs intervals de canvi d'oli. |
L'oli de direcció assistida costa entre 10 i 50 euros per litre.
Conseqüències de l'oli vell de la direcció assistida
L'oli contaminat al sistema de direcció assistida hidràulica causa danys a tots els components . Les partícules del corrent d'oli tenen un efecte especialment fort sobre la bomba de direcció assistida. Les micropartícules sovint s'instal·len als coixinets i causen irritació. Bomba de direcció assistida defectuosa provoca un fort soroll. Substituir-lo no és difícil, encara que costós. Nova bomba de direcció assistida 150-500 euros depenent del fabricant. L'oli nou de la direcció assistida i un nou dipòsit d'expansió prolonguen la vida útil de la bomba de direcció assistida només en una fracció d'aquesta quantitat.
Com eliminar l'oli vell
Com tots els lubricants, l'oli de motor vell és un residu químic i no s'ha de llençar amb els residus domèstics normals ni llençar-lo al desguàs. Recomanem abocar greix antic en una ampolla d'oli nova buida i portar-la a un punt de compra d'oli nou. Els minoristes estan obligats a acceptar-ho, ja que tenen socis en el tractament professional de residus químics.
