Com fer front a la manipulació del gel?
Sistemes de seguretat,  Consells per als automobilistes,  articles,  Funcionament de màquines

Com fer front a la manipulació del gel?

Com conduir amb seguretat per carreteres gelades? Aquest és un problema especialment urgent en una zona on l’hivern comporta sorpreses com la pluja de gener i les gelades de l’endemà.

En aquesta revisió, analitzarem algunes maneres provades d’evitar derrapar el vostre cotxe i què fer si ho fa.
Poden semblar trivials, però funcionen i us poden salvar de la derrapada.

Regla primera

En primer lloc, val la pena invertir en pneumàtics d'hivern de qualitat, que, des d'un punt de vista pràctic, és molt més important que invertir en el telèfon intel·ligent més car del mercat.

Com fer front a la manipulació del gel?

Els pneumàtics d’hivern estan dissenyats especialment perquè les seves bandes de rodament s’adherin millor a superfícies inestables a baixes temperatures. Per obtenir informació sobre com triar pneumàtics d’hivern, llegiu aquí.

Segona regla

La segona manera és anar més lentament. Apliqueu la regla clau: conduïu un terç més lentament per neu i gel que per carreteres seques. Si en temps normal es passa el tram a una velocitat de 90 quilòmetres per hora, en cas de neu, reduir a 60.

Regla tres

Estigueu sempre preparats per a possibles perills a la carretera. Aquesta regla ajudarà no només en aquells casos en què el cotxe condueix sobtadament a una carretera gelada.

Com fer front a la manipulació del gel?

Presteu atenció a la temperatura de l'aire abans de marxar i estigueu preparats pel risc de gel difícil de veure (per exemple, després d'una pluja o desglaç, les gelades i la neu). Fixeu-vos també en els trams de la carretera on és més probable, com les corbes ombrejades o els ponts, que sempre fan més fred a la superfície que en una carretera normal. Eviteu acceleracions i aturades brusces, introduïu suaument els girs.

Si seguiu aquestes senzilles regles: bons pneumàtics, baixa velocitat i previsió, les possibilitats de perdre el control del vostre cotxe es reduiran molt.

Però, i si el cotxe patinés igualment?

La regla més important per patinar sobre gel és: si tens la sensació que el teu cotxe rellisca, no apliqueu els frens. Quan les rodes han perdut tracció i rellisquen, l'única manera de sortir de la situació és estabilitzar la rotació de les rodes. Això no pot passar si els bloqueges amb el fre.

Com fer front a la manipulació del gel?

L'instint d'utilitzar el fre és fort, però cal lluitar-hi. Les rodes han de girar lliurement per no relliscar. Si el cotxe no entra al gir a causa d'un patinatge, deixeu anar el pedal del gas; el cotxe "picarà" una mica cap endavant. Les rodes davanteres es carregaran més.

Si, durant la maniobra, la part posterior del cotxe amb tracció davantera comença a patinar, n'hi ha prou amb girar el volant lleugerament cap al patinatge i després posar les rodes rectes.

Com fer front a la manipulació del gel?

En aquest punt, reduïu lleugerament l'angle de direcció perquè les rodes quedin uniformes. Mou-te sempre amb suavitat sobre el gel. Molta gent té pànic i gira massa el volant. Aleshores, en comptes d'estabilitzar, el cotxe comença a lliscar en sentit contrari. Recordeu: quan conduïu sobre gel, tots els vostres moviments han de ser controlats i moderats.

Afegeix comentari