Com funciona el sistema de visualitzaciĆ³ envoltant del cotxe
Sistemes de seguretat,  Dispositiu del vehicle

Com funciona el sistema de visualitzaciĆ³ envoltant del cotxe

El sistema de visualitzaciĆ³ de XNUMX ā€‹ā€‹graus estĆ  dissenyat per controlar i visualitzar tota lā€™Ć rea al voltant del vehicle mentre es condueix en zones difĆ­cils o maniobra, per exemple, quan sā€™estaciona. Aquests sistemes auxiliars estan equipats amb un conjunt de sensors i eines de programari que us permeten rebre la informaciĆ³ necessĆ ria, processar-la i informar el conductor sobre una possible emergĆØncia.

PropĆ²sit i funcions de la vista circular

El sistema de visibilitat integral fa referĆØncia a la seguretat activa del vehicle. La seva tasca principal Ć©s recopilar informaciĆ³ visual al voltant del cotxe amb la seva posterior visualitzaciĆ³ en forma de panorama circular en una pantalla multimĆØdia. AixĆ² permet al conductor navegar millor i controlar completament la situaciĆ³ al voltant del cotxe en condicions de conducciĆ³ difĆ­cils o en el moment de lā€™estacionament. AixĆ² redueix significativament el risc d'accidents.

Quan el selector de transmissiĆ³ automĆ tica es desplaƧa al mode invers (R), la funciĆ³ de visiĆ³ global s'activa automĆ ticament. TambĆ© es pot activar amb la forƧa mitjanƧant el botĆ³.

Per primera vegada, aquest sistema es va instalĀ·lar el 2007 als cotxes Nissan, amb el nom de AVM, que significa Al voltant de View Monitor... Com a regla general, la funciĆ³ de visibilitat global estĆ  present en els cotxes premium. No obstant aixĆ², ara es pot instalĀ·lar en qualsevol cotxe, ja que prĆØviament sā€™ha comprat un kit confeccionat amb tots els sensors i una unitat de control.

Entre les funcions principals hi ha les segĆ¼ents:

  • la capacitat de maniobrar amb precisiĆ³ en un espai reduĆÆt o fora de carretera. Una imatge al voltant del cotxe es mostra davant del conductor amb molt de detall, incloent-hi els trams de la carretera mĆ©s "invisibles";
  • la capacitat de gravar moviment (opcional).

Elements i principi de funcionament del sistema

El sistema de visibilitat integral inclou:

  • 4-5 cĆ meres amb visiĆ³ gran angular situada als laterals, darrere i davant del cotxe;
  • sensors que reben senyals sobre obstacles al voltant del cotxe;
  • pantalla multimĆØdia (sistema estĆ ndard o instalĀ·lat per separat);
  • Bloc de control.

Els moderns sistemes de visualitzaciĆ³ envoltant, adquirits per separat, es poden equipar amb una gravadora de vĆ­deo. La instalĀ·laciĆ³ dā€™aquest element pot ser oculta o estĆ ndard, cosa que proporcionarĆ  una protecciĆ³ addicional al vehicle, sempre que estigui estacionat en llocs no protegits.

El treball es basa en la recopilaciĆ³ dā€™informaciĆ³ visual mitjanƧant sensors (cĆ meres) instalĀ·lats:

  • als retrovisors (dreta i esquerra, respectivament);
  • a la reixa del radiador;
  • a la tapa del maleter o al portell posterior.

Segons el model i el fabricant del sistema, pot haver-hi 4 cĆ meres o 5 gravadors de vĆ­deo.

A causa del fet que les cĆ meres proporcionen fotografies panorĆ miques, el camp de visiĆ³ Ć©s complet a 360 Ā°. El controlador selecciona els modes de visualitzaciĆ³ que es mostren a la pantalla multimĆØdia i poden ser els segĆ¼ents:

  • estacionament: s'activa automĆ ticament quan el selector de la caixa de canvis es mou a la posiciĆ³ "R" (la velocitat no ha de ser superior a 10-20 km / h);
  • panorĆ mica: la pantalla mostra simultĆ niament imatges de totes les cĆ meres de vĆ­deo instalĀ·lades (vista superior);
  • manual: seleccionat independentment pel conductor i depĆØn de la ubicaciĆ³ de visualitzaciĆ³ desitjada en una situaciĆ³ particular.

Avantatges i desavantatges

Els vehicles equipats amb un sistema de visibilitat integral tenen diversos avantatges:

  • la possibilitat de controlar constantment la situaciĆ³ al voltant del cotxe tant durant la conducciĆ³ a la carretera com en el moment de l'estacionament;
  • una vista completa i sense punts cecs, grĆ cies a la imatge panorĆ mica, que sā€™emet per les cĆ meres corresponents;
  • la possibilitat de gravar el vĆ­deo resultant, utilitzar el sistema com a gravadora de vĆ­deo.

Els cotxes moderns han rebut molts tipus de sistemes auxiliars que augmenten significativament la comoditat i la seguretat. Les possibilitats addicionals de la visiĆ³ global del cotxe permeten al conductor rebre fĆ cilment diverses informacions sobre el que passa a la carretera o mentre sā€™estaciona, aixĆ­ com enregistrar la imatge resultant. Si anteriorment aquests sistemes nomĆ©s estaven disponibles en cotxes cars, avui en dia tothom els pot instalĀ·lar.

Afegeix comentari