Motocicletes de creuer cromades i boniques: quants avantatges, tants desavantatges
Contingut
Siguem clars: un creuer no és una motocicleta per a un aficionat.
Conduint una màquina tan potent, és possible que no experimenteu una acceleració enorme. Tampoc podràs passar per revolts molt ràpid com en els esports o l'enduro. La frenada tampoc et farà colpejar la forquilla davantera. Tanmateix, això no vol dir que muntar per a un principiant sigui fàcil, fàcil i agradable. Oh no! Motocicletes els creuers són bèsties que perdonen poc.
Cruiser - una motocicleta amb una història interessant
És molt difícil per a un aficionat distingir un creuer d'una Harley o un helicòpter, i es pot confondre el primer amb el segon. No obstant això, cal dir directament que hi ha una mica de veritat en això, perquè va ser amb els animals americans on va començar la història de les motos de creuer.
El poder de la pantalla de vidre i la pel·lícula va funcionar primer canalla. Les motocicletes Chopper, en particular els models Harley-Davidson, han guanyat molts aficionats. Tanmateix, no a tothom li agradava seure amb els braços estesos com en un llit d'hospital, per això es van crear els creuers. Aquests motors són més suaus, encara cromats i permeten mantenir una posició vertical.
Creuer: el motor no ho és tot, però...
La gran majoria dels vehicles de dues rodes volen una màquina potent amb un potent motor de gorgoteig. Aquí està la cosa. No sorprendràs ningú amb un motor de 1600 cm³ o fins i tot 1800 cm³.
No us estranyeu que no condueixi al poder. Els motors V2, que són més potents que molts turismes, no desenvolupen molta potència. La Yamaha XVS 1300 A Midnight Star va produir 1,3 CV. d'una unitat de 73 litres. No obstant això, això no és el més important, perquè els motocicletes no estan acostumats a començar a la pista.
Quin creuer té més crom en crom?
Gairebé tots els creuers tenen un motor exposat i a la vista. Qui voldria tapar un bon parell de toppers amb coll en V? I qui no passa temps polint taps, protectors, tija, forquilla o tubs d'escapament? Tot s'ha d'encendre. Després de tot, es tracta d'un creuer de diversos quilòmetres en un creuer.
Creuer per a un principiant? Això no és una bona idea
Aquí és un bon moment per descriure alguns dels greus inconvenients d'aquest tipus de moto. Això és en primer lloc:
- problemes de frenada;
- mala maniobrabilitat;
- poca acceleració.
Com va dir un genet, el creuer "no frena, gira ni accelera". Per què? Desglossem-ho en factors simples.
Frenades dures en bicicletes de creuer
Un disc de fre (per descomptat, no en cada vehicle de dues rodes) + uns 300 kg de pes en punt de càrrega + conductor = sense frenada. És possible que us sorprengui quan de sobte necessiteu frenar amb el fre de mà davanter. Per tant, el millor és dominar la tècnica de frenada amb el peu davanter. També podeu ajudar-vos a reduir la velocitat amb el motor.
Les motocicletes de creuer i els girs són un problema
El mateix passa amb les corbes. Si no sabeu quines són les contramesures, ometeu les màquines potents. Si el coneixeu, però no el podeu dominar, absteniu-vos també de comprar una bèstia forta i pesada. Les motocicletes són maldestres a les corbes i en cap cas s'assemblen a les bicicletes esportives o de turisme en aquest sentit.
Motocicletes de creuer: preus per al plaer de conduir
Un autèntic creuer, és a dir. tenir un gran motor i poder viatjar amb un passatger (la majoria de vegades amb un passatger) és un cotxe amb una cilindrada propera al litre. Per descomptat, pots conduir un Suzuki o un Honda VT 125 Shadow per aprendre a conduir aquest tipus de cotxe, desplaçar-te o fer viatges curts.
Quant estàs disposat a pagar per un creuer emblemàtic?
El creuer no es va concebre originalment com una motocicleta petita. I, malauradament, té un cost. Per exemple, el clàssic absolut i el millor entre els creuers, és a dir, el Kawasaki VN 2000, costa gairebé 30 PLN. Estem parlant d'exemplars que ja tenen 10 anys des de la data de producció.
Comprar una motocicleta o quin creuer triar?
Presentació de la qualificació de les motocicletes de creuer. La llista us ajudarà a decidir quin motor d'aquest tipus s'adaptarà.
Honda VT 125 Ten
Aquest és un exemple de la moto de categoria B esmentada anteriorment. Les seves dimensions s'assemblen a la seva germana gran, és a dir, el model 2. El motor està construït sobre el sistema V15, el que fa un so força interessant. He de dir que 120 CV. prou per accelerar fins a 150 km/h. Recordeu, però, que aquesta no és una bicicleta molt lleugera perquè pesa XNUMX kg en sec. Els seus desavantatges inclouen el preu. És alt per la seva fiabilitat, popularitat i classe. Aquest no és un creuer barat: 10 no és cap sorpresa.
Triumph bonneville t100
Té un motor més petit en comparació amb el seu predecessor (T120), però desenvolupa la potència d'una manera completament diferent i és molt divertit de conduir. Sobre paper 55 CV No és un resultat sorprenent, però és molt fàcil accelerar a 170 km/h amb ell. Per als coneixedors de l'article, Triumph Bonneville és un clàssic del gènere.
Yamaha XV 950
El representant de l'empresa, que forma part del "Big Japanese Four", ofereix moltes oportunitats de personalització. El motor en V de 942 cc produeix 52 CV. i 80 Nm de parell. Per a un pes lliure de menys de 250 kg, això és realment molt. Les bicicletes de creuer Yamaha tenen baixes taxes de fallada i un bon rendiment, però aquest model pot ser massa baix per als pilots alts.
Ducati Diavel - mig creuer, mig nu
Aquesta moto ha guanyat aficionats per la mateixa raó per la qual altres la troben inacceptable a la seva categoria. Es diferencia en la seva estructura i aspecte. Està més a prop de la carretera despullat, la qual cosa no impedeix que aparegui a la qualificació de motor. Un motor amb un volum de gairebé 1200 cm³ té una potència de 162 CV. i 128 Nm de parell. He d'explicar què passa després de girar la palanca en aquesta bicicleta de dues rodes de 210 kg?
El Cruiser és un cotxe preciós digne d'atenció. Tanmateix, hi ha un preu elevat a pagar per les motocicletes de creuer. Normalment, les màquines de 1000 cm³ costen al voltant de 30 PLN. Però ningú va dir que seria barat.
