Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)
Consells per als automobilistes,  articles,  Tuning de cotxes

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

Gairebé tots els automobilistes fan tard o d’hora la pregunta de canviar l’aspecte del seu cotxe. Alguns realitzen una sintonització complexa instal·lant-la al cotxe decoccions o feu el vostre propi transport amb estil stents... Altres segueixen el camí de menys resistència: decoreu el cotxe amb molts adhesius (també es parla de bombardeigs amb adhesius) per separat).

Parlem d’una altra oportunitat per canviar l’estil del vostre cotxe, però aquest mètode requereix més temps i és complicat. Es tracta del revestiment cromat dels elements metàl·lics del cotxe

Per a què serveix el cromat?

L’acabat cromat brillant sempre crida l’atenció dels vianants. Fins i tot un cotxe sense descriure, després d’haver estat decorat amb una part platejada, adopta un disseny original. A més, amb l’ajut d’aquests elements, podeu destacar la peculiaritat de l’acabat del cos i protegir-los dels efectes agressius de la humitat.

Però, a més de la idea de disseny, el cromat també té una vessant pràctica. La peça tractada amb una substància especial rep una capa protectora duradora que evita la formació de corrosió. La superfície cromada és més fàcil de mantenir, ja que resulta brillant i l’efecte mirall mostrarà immediatament on s’ha d’eliminar la brutícia.

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

A cada cotxe es pot trobar com a mínim una peça, elaborada amb aquest estil. No obstant això, alguns automobilistes s’esforcen per expressar-se i no estan satisfets amb la configuració de fàbrica dels seus cotxes. En alguns casos, el recobriment s’aplica a peces que han estat danyades per l’òxid, però tècnicament encara es poden utilitzar en automòbils. Després del processament, aquesta peça de recanvi esdevé nova.

Abans de considerar tota la tecnologia de processament, val la pena prestar atenció al fet que es tracta d’un procediment laboriós i força perillós. El metall es tracta amb ions de crom. Per a això, s’utilitzen productes químics perillosos per a la salut, com l’àcid. El cromat s’acompanya de l’efecte de l’electricitat a la superfície a tractar, de manera que la majoria de la gent prefereix fer aquesta feina per especialistes (per exemple, si hi ha una planta propera amb una botiga de galvanoplàstia). Però per als amants de l'artesania, considerarem tot el procediment per etapes.

Equips i materials de bricolatge per al cromat

Això és el que necessiteu per preparar-vos perquè el procediment tingui èxit:

  • Dipòsit d'emmagatzematge. No pot ser metàl·lic, però és imprescindible que el contenidor pugui suportar altes temperatures. La mida ha de coincidir amb les dimensions de la peça. Als tallers de galvanoplastia de les fàbriques dels fabricants d’automòbils, les peces es redueixen a grans banys amb una solució especial que conté elèctrodes connectats a la xarxa elèctrica. A casa, és difícil repetir aquest processament, de manera que sovint es tracta de contenidors petits on es processen peces de grans dimensions.
  • Un dispositiu que permet escalfar l’electròlit. A més, no hauria de ser susceptible a l’àcid.
  • Termòmetre amb una escala d'almenys 100 graus.
  • Rectificador de 12 volts capaç de lliurar 50 A.
  • L'estructura sobre la qual es suspendrà la peça. L’element no hauria d’estar a la part inferior del contenidor, ja que en el punt de contacte no es processarà suficientment; per tant, la capa serà desigual.
  • El càtode (en aquest cas, serà la peça) i l’ànode al qual es connectaran els cables.
Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)
És el que semblaria aproximadament una instal·lació galvànica domèstica

Disseny de plantes de cromatització

A continuació s’explica com fer una màquina de cromar:

  • El recipient on es realitzarà el processament (per exemple, un pot de vidre de tres litres) es col·loca en un recipient resistent als àcids.
  • Caixa de fusta contraxapada: hi col·locarem tot el tanc. És important que aquesta caixa sigui més gran que la capacitat, de manera que es pugui abocar sorra, llana de vidre o llana mineral entre les seves parets. Això crearà un efecte termo, que proporcionarà una millor reacció i l’electròlit no es refredarà tan ràpidament.
  • L'element calefactor es pot utilitzar com a escalfador.
  • Un termòmetre per mantenir la temperatura de reacció.
  • Els contenidors han d’estar ben tancats. Per fer-ho, utilitzeu fusta o fusta contraxapada resistent a la humitat (per no deformar-se durant el processament).
  • El clip o clip de cocodril està connectat al terminal negatiu de la font d'alimentació (aquest serà el càtode). L’ànode (una barra de connexió connectada al terminal positiu de la font d’alimentació) estarà immers en la solució d’electròlits.
  • La unitat de suspensió es pot fabricar segons un projecte independent. El més important és que la peça no es troba al fons de la llauna (o d’un altre recipient adequat), sinó que està en contacte constant amb la solució per tots els costats.

Requisits de subministrament elèctric

Pel que fa a la font d'alimentació, ha de subministrar corrent constant. En ell, s’ha de regular la tensió de sortida. La solució més senzilla seria un reòstat convencional, amb l'ajut del qual canviarà aquest valor.

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

Els cables que s’utilitzaran durant el procediment han de suportar una càrrega màxima de 50A. Això requerirà una modificació de 2x2,5 (dos nuclis amb la secció adequada).

La composició de l’electròlit i les regles per a la seva preparació

El component principal que permetrà la cromació dels productes és l'electròlit. És impossible completar el procediment sense ell. Per tal que l’element metàl·lic obtingui l’aspecte adequat, la solució ha de tenir la composició següent:

  • Anhídrid de crom CrO3 - grams 250;
  • Àcid sulfúric (ha de tenir una densitat d’1,84) H2SO4 - 2,5 grams.

Aquests components es dilueixen en aquesta quantitat en un litre d’aigua destil·lada. Si cal augmentar el volum de la solució, el volum de tots els components augmenta d’acord amb les proporcions esmentades.

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

Tots aquests components s’han de barrejar correctament. Així s'ha de realitzar aquest procediment:

  1. L’aigua s’escalfa fins a uns 60 graus centígrads;
  2. És millor preparar l’electròlit immediatament al recipient on processarem la peça. S'omple amb la meitat del volum necessari de destil·lat;
  3. Aboqueu anhídrid de crom en aigua calenta i remeneu bé perquè es dissolgui completament;
  4. Afegiu el volum d’aigua que falti, barregeu bé;
  5. Aboqueu la quantitat requerida d’àcid sulfúric a la solució (afegiu-hi la substància amb cura, en un raig prim);
  6. Perquè l’electròlit tingui la consistència correcta, s’ha de processar amb electricitat;
  7. Col·loqueu el càtode i l’ànode a la solució resultant a distància l’un de l’altre. Passem un corrent elèctric pel líquid. La tensió es determina a raó de 6,5 A / 1 L. solució. Tot el procediment ha de durar tres hores i mitja. L’electròlit hauria de ser marró fosc a la sortida;
  8. Deixeu que l’electròlit es refredi i es decanti. Per fer-ho, n’hi ha prou amb posar el contenidor en una habitació fresca (per exemple, en un garatge) durant un dia.

Mètodes bàsics de cromat

Per donar al producte el seu acabat platejat característic, s’utilitzen quatre mètodes de cromat:

  1. La metal·lització de superfícies és un procediment similar a la pintura. Això requerirà un conjunt adequat de reactius, així com un nebulitzador alimentat per un compressor. Com a resultat, s’aplica una fina capa metàl·lica a la superfície del producte.
  2. La galvanització de peces és un procés en el qual es dipositen molècules de crom a la superfície del producte. La particularitat d’aquest procés és que no és adequat només per a peces de ferro colat, acer, llautó o coure. Es pot utilitzar per processar plàstic i fusta. Donada aquesta versatilitat, aquesta tècnica és més cara i requereix més temps. No és adequat per a ús domèstic, perquè molts processos durant el processament de productes s’han de controlar automàticament. Per exemple, cal adherir-se estrictament al règim de temperatura (durant unes 8 hores) o controlar la concentració de la solució salina. Això és extremadament difícil de fer sense equips sofisticats.
  3. Polvorització en una cambra de buit;
  4. Difusió en condicions d’alta temperatura.
Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

El primer procediment és el més senzill. Per a la seva implementació, hi ha kits de reactius ja fets que contenen instruccions detallades per a la mescla. Estan produïts, per exemple, per Fusion Technologies. Aquests kits no requereixen instal·lacions galvàniques complexes i la solució es pot aplicar a superfícies fabricades amb qualsevol material, inclòs el vidre i la ceràmica.

Els dos darrers mètodes només es poden realitzar a la fàbrica. La galvanoplàstia també s’utilitza més a les fàbriques, però algunes aconsegueixen proporcionar les condicions necessàries per a una reacció adequada en condicions de garatge. És adequat per al processament de peces petites.

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

Pel que fa al mètode considerat, per al qual s’utilitza l’electròlit esmentat, el seu efecte només s’observarà en el cas de les peces de coure, llautó o níquel. Si cal processar productes convencionals, a més, abans del cromat, se'ls aplica una capa amb polvorització de molècules dels metalls no ferrosos corresponents.

Com preparar una peça de treball

L'eficàcia del procediment de cromat depèn de la preparació de l'element. S’ha d’eliminar completament la corrosió i la superfície ha de ser perfectament llisa. Això pot requerir poliment.

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

Després d’eliminar la pintura vella, la brutícia i l’òxid, s’ha de desgreixar la superfície a tractar. Això també requereix l’ús d’una solució especial. Per a un litre d’aigua, pren 150 grams d’hidròxid de sodi, cinc grams de cola de silicat i 50 grams de sosa. Tota aquesta barreja s’ha de barrejar a fons.

A continuació, el líquid preparat s’ha d’escalfar fins a quasi bullir (uns 90 graus). Posem el producte en un entorn calent (no apliqueu la solució, però utilitzeu la immersió completa de la peça) durant 20 minuts. En el cas d’un gran nombre de revolts sobre els quals no s’han eliminat completament els residus de brutícia, el tractament s’ha de dur a terme en un termini de 60 minuts.

Normes de seguretat

A més d’eines i components bàsics, la persona que realitzi el treball ha de garantir una bona ventilació a l’habitació per no patir lesions químiques a les vies respiratòries. Seria millor tenir una campana instal·lada a sobre del tanc.

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

A continuació, heu de tenir cura dels equips de seguretat personal: un respirador, ulleres i guants. Un cop finalitzat el procediment, quedarà un líquid àcid que no s’ha d’abocar ni al clavegueram principal ni al terra. Per aquest motiu, s’hauria de tenir en compte la manera d’eliminar amb seguretat els residus després del cromat.

A més, hauríeu de tenir cura d'on s'eliminarà l'aigua, que s'utilitzarà per esbandir les parts processades.

Ordre de treball

Si el producte està cromat, sobre el qual s’aplica una fina capa de metall no ferrós, abans d’iniciar el procediment principal s’ha d’activar la superfície de contacte. Per fer-ho, s’haurà de col·locar l’element lliure de greixos en un recipient amb una solució d’àcid clorhídric en aigua destil·lada (a raó de 100 grams per litre) durant 5-20 minuts. La durada depèn del tipus de producte i de les característiques de la seva forma.

Si és uniforme i suau, és suficient un període mínim. En el cas d’una part d’una estructura complexa, val la pena mantenir-la una mica més, però sense excedir el temps especificat, perquè l’àcid no comenci a corroir el metall. Després del processament, la peça es renta amb molta aigua neta.

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

A continuació, escalfem l’electròlit a una temperatura de +45оC. L’element a cromar està suspès al dipòsit i el fil negatiu hi està connectat. A prop hi ha un ànode de plom alimentat des del terminal “+”.

La força actual s’estableix al reòstat a raó de 15 a 25 amperes per decímetre quadrat de la superfície. La peça es manté en aquestes condicions durant 20 a 40 minuts. després del processament, traiem la peça de recanvi del dipòsit i la rentem amb aigua neta abundant. Un cop seca la peça, es pot polir amb microfibra per donar-li un aspecte brillant.

Grans defectes i eliminació de cromats de baixa qualitat

Sovint, un químic novell no obtindrà el resultat desitjat la primera vegada. Això no hauria de ser intimidatori, perquè es necessita experiència i precisió per dur a terme el procediment correctament. El procediment correcte requereix una selecció acurada de desgreixadors i kits químics, que s’han de barrejar segons les instruccions del fabricant.

Cromat de peces de cotxes a casa (tecnologia + vídeo)

Si no s’aconsegueix el resultat desitjat, es pot eliminar la capa danyada en una solució concentrada d’aigua i àcid clorhídric. El líquid es prepara en la proporció següent: es remouen 200 grams d’àcid en un litre de destil·lat. Després del processament, l'element es renta bé.

Aquests són els defectes més freqüents i les seves causes:

  • La pel·lícula s’està desfent. La raó és un desgreixatge insuficient, motiu pel qual les molècules de crom estan mal fixades a la superfície. En aquest cas, s’elimina la capa, es desgreixa més a fons i es repeteix el procediment galvànic.
  • A les vores de la peça van aparèixer creixements no naturals. Si això passa, les vores afilades s’han de suavitzar de manera que siguin el més rodones possibles. Si això no és possible, s'hauria de col·locar una pantalla reflectant a l'àrea problemàtica perquè una gran quantitat de corrent no es concentri en aquesta part de la superfície.
  • El detall és mat. Per augmentar la brillantor, cal escalfar més l’electròlit o augmentar el contingut de crom en el concentrat (afegir pols d’anhídrid de crom a la solució). Després del processament, s’ha de polir la peça per aconseguir el màxim efecte.

A continuació, es mostra un petit vídeo sobre com fer un revestiment de crom de forma independent mitjançant galvanoplàstia a casa:

Galvanoplastia FunChrome real. Composicions per a níquel domèstic i revestiment de crom.

Afegeix comentari