Patinet elèctric Seient: potència 7 kW, parell 240 Nm, autonomia de la bateria 115 km. Segueix així!
Motocicletes elèctriques

Patinet elèctric Seient: potència 7 kW, parell 240 Nm, autonomia de la bateria 115 km. Segueix així!

Seat va presentar el scooter elèctric Seat e-Scooter. Desenvolupat conjuntament amb l'empresa espanyola Silence, promet ser molt més interessant que els ciclomotors elèctrics de la Xina. Això és l'equivalent a un scooter de gasolina de 125 cc.3 i accelera fins a 100 km/h.

Patinet elèctric amb motor de 7 kW pot arribar al cim fins a 10,9 kW (14,8 CV) de potència i fins a 240 Nm de parell. Com a comparació, l'Opel Corsa-e, un cotxe del segment B, té un motor amb 260 Nm de parell. Per tant, esperem que Seat decideixi el límit, ja que 240 Nm aixecaran fàcilment un vehicle de dues rodes amb una persona asseguda sobre ell...

> Aquesta és una moto russa Milandr SM250. Passejades per terra i... sota l'aigua [vídeo]

S'espera que el patinet elèctric acceleri a 50 km/h en 3,8 segons., la velocitat màxima és de 100 km / h. El fabricant no va revelar la capacitat de la bateria, però va prometre una autonomia de 115 quilòmetres segons el mètode WMTC. Per tant, amb la conducció normal per ciutat, esperem uns 60-100 quilòmetres de distància real [càlculs preliminars www.elektrowoz.pl].

Seat diu que la bateria de l'e-scooter es pot treure i recarregar a casa o a les estacions públiques. Això fa pensar que serà modular, perquè no ens imaginem del tot la necessitat de moure un maó de 15-20 kg entre diferents ubicacions.

Patinet elèctric Seient: potència 7 kW, parell 240 Nm, autonomia de la bateria 115 km. Segueix així!

Patinet elèctric Seient: potència 7 kW, parell 240 Nm, autonomia de la bateria 115 km. Segueix així!

Patinet elèctric Seient: potència 7 kW, parell 240 Nm, autonomia de la bateria 115 km. Segueix així!

Patinet elèctric Seient: potència 7 kW, parell 240 Nm, autonomia de la bateria 115 km. Segueix així!

El patinet es posarà a la venda el 2020. El seu preu no s'ha anunciat, però esperarem almenys 20-30 mil zlotys: sembla que el fabricant vol crear una alternativa al BMW c-Evolution, i no un cotxe de dues rodes barat per moure's per la ciutat.

> PROVA: scooter elèctric BMW C Evolution [Verushevski]

Això et pot interessar:

Afegeix comentari