La modernització amb control de creuer és un projecte atrevit!
Contingut
El control de creuer és una característica útil per mantenir una velocitat constant, que és útil quan es recorre llargues distàncies. Els vehicles amb transmissió manual es poden equipar amb control de creuer, encara que en els vehicles amb transmissió automàtica el mòdul mostra tota la seva gamma de capacitats. Per regla general, els cotxes moderns estan equipats amb l'opció d'instal·lar el control de creuer. En aquest cas, és possible instal·lar el control de creuer.
Conducció relaxada amb control de creuer
Les actualitzacions del control de creuer no són per a principiants!
Això requereix molta concentració i habilitat, sobretot pel que fa al cablejat. En cas contrari, el vehicle podria patir greument danys. Si no esteu familiaritzat amb passos com ara aïllar i connectar cables de dades amb endolls, hauríeu de practicar aquests passos. Amb aquest propòsit, l'arnès de cablejat d'un cotxe fora de servei serà útil. Les eines i les puntes de cable són bastant barates, de manera que s'han de practicar els passos necessaris fins que la instal·lació del cablejat nou del cotxe ja no sigui un problema.
El cotxe és adequat?
Tres factors són crítics per determinar si val la pena una actualització del control de creuer:
| 1. El cotxe té una transmissió automàtica. 2. El cotxe té un accelerador electrònic. 3. Com a opció per al cotxe, es proposa adaptar el control de creuer. |
Si algun d'aquests tres factors no s'aplica, la instal·lació del control de creuer encara és possible, tot i que això complica tant la feina que pot ser que el projecte no sigui viable. . L'accelerador mecànic ha d'anar equipat amb un servomotor. En última instància, el desenvolupament del control de creuer de bricolatge no està permès i impossible sense l'estudi necessari.
Diverses solucions d'adaptació
Àmbit de treball sobre la readaptació del control de creuer al cotxe molt depenent del tipus i antiguitat del vehicle . En els vehicles moderns, la modernització amb un control de creuer és molt més fàcil que en els models més antics. En els cotxes moderns, per utilitzar aquest sistema, n'hi ha prou amb substituir l'interruptor multifunció de la columna i programar el sistema a la unitat de control. D'altra banda, els vehicles més antics poden requerir modificacions complexes del cablejat i la instal·lació d'un mòdul electrònic addicional.
Cost de la instal·lació professional
El cost també depèn de la quantitat de treball. El VW Golf 6 requereix la instal·lació d'un nou interruptor de la columna de direcció, que es troba a la botiga d'accessoris 60-80 euros. En vehicles complets, un interruptor de control multifunció amb control de creuer pot costar fins a 180 euros . El garatge compta aprox. 100 euros per instal·lar aquestes solucions. Les instal·lacions més grans amb cablejat nou i mòduls addicionals comportaran una tarifa de 600 евро .
La seqüència de treball per finalitzar el control de creuer
La seqüència de treball per a la modernització del control de creuer és sempre la mateixa.
| 1. Activació del control de creuer a la unitat de control En alguns mòduls d'instal·lació, el control de creuer s'activa a la unitat de control abans de la instal·lació, en altres mòduls, només després de la instal·lació. Les instruccions d'instal·lació del component us indicaran com procedir. |
| 2. Extracció de l'airbag Abans de retirar un airbag cal desconnectar la bateria d'emmagatzematge. Espereu 15 minuts perquè tota la tensió es dissigui. Només així es pot desmuntar l'airbag amb seguretat. Per a tots els treballs a l'interior, es recomana treballar amb removedors de clips de plàstic per no rascar la pell de manera fiable. |
| 3. Extracció del volant i de l'interruptor de la columna L'interruptor antic de la columna de direcció s'ha de treure per poder instal·lar-ne el de nou. Per fer-ho, heu de treure tot el retall. També aplicable aquí: treballar amb cura i evitar rascades, que poden fer malbé l'èxit del projecte. |
| 4. Instal·lació del mòdul de muntatge Depenent de la mida del kit de muntatge, pot ser necessària una adaptació al cablejat del vehicle. Això pot suposar molta feina. Es requereix experiència amb alicates aïllants, alicates, cables i endolls. Cal aplicar la màxima precisió i coneixement per tal d'evitar falles en el cablejat del cotxe. |
| 5. Cada cosa al seu lloc Tot es posa al seu lloc abans de connectar la bateria. Segons el tipus, s'ha de programar un nou mòdul a la unitat de control. |
Economia de combustible amb control de creuer?
 El control de creuer és principalment un sistema de confort, que us permeten recórrer llargues distàncies amb seguretat. La velocitat es manté a un nivell constant i torna als valors originals després de l'acceleració, per exemple en avançar. El control de creuer regula la velocitat amb molta més precisió que el conductor més experimentat, de manera que el control de creuer pot reduir una mica el consum de combustible. |
Configurar el control de creuer segons el límit de velocitat màxim pot evitar de manera fiable l'avís de les autoritats de control de velocitat, compensar adequadament els costos d'instal·lació. |
El control de creuer no és pilot automàtic . El seu ús s'ha d'aprendre i practicar. Tanmateix, el sistema no fa que la conducció sigui menys segura: tan aviat com es prem el pedal de fre, el control de velocitat es desactiva i el cotxe passa al control manual . No limita la comoditat . Després de frenar, es pot reactivar el control de velocitat prement el botó de memòria. Tanmateix, recomanem utilitzar el control de creuer exclusivament a les autopistes. Aquí pot revelar tot el seu potencial. |
Tingueu en compte l'airbag
Per adaptar el control de creuer, s'ha de desactivar i treure l'airbag del volant.
Manejar l'airbag sense les habilitats necessàries pot provocar una situació de perill per a la vida!
Assegureu-vos de seguir els passos necessaris per desmuntar i tornar a muntar de manera segura l'airbag del volant.
Descàrrec de responsabilitat
Els passos següents no són una guia d'instal·lació, sinó una descripció general. No són aptes per a l'adaptació a l'erupció i serveixen només per explicar l'abast de la feina requerida. No garantim la integritat ni l'exactitud de cap dels passos descrits, ni acceptem cap responsabilitat pels danys derivats dels intents de seguir aquests passos. El muntatge d'un cotxe amb control de creuer s'ha de confiar a especialistes en mecànica i electrònica d'automòbils certificats.
